德勤：預(yù)計(jì)汽車(chē)業(yè)五年內(nèi)將大規(guī)模采用區(qū)塊鏈技術(shù)

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 張祥威  每經(jīng)記者 駱一帆  每經(jīng)編輯 段思瑤

知名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)德勤近日發(fā)布《技術(shù)推動(dòng)顛覆市場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)中的區(qū)塊鏈》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）稱(chēng)，隨著汽車(chē)保有量和銷(xiāo)售模式的改變，未來(lái)五年內(nèi)汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，屆時(shí)汽車(chē)行業(yè)會(huì)大規(guī)模采用區(qū)塊鏈技術(shù)。

德勤指出，在將研究范圍擴(kuò)大至未來(lái)出行、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車(chē)消費(fèi)者和其他重要行業(yè)趨勢(shì)后，結(jié)果表明區(qū)塊鏈機(jī)遇貫穿整條價(jià)值鏈。包括整車(chē)制造商、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、金融機(jī)構(gòu)和終端用戶(hù)在內(nèi)的整個(gè)行業(yè)都存在區(qū)塊鏈機(jī)遇。

以“精準(zhǔn)召回”為例，區(qū)塊鏈解決方案，能讓汽車(chē)制造廠商識(shí)別零件有缺陷的車(chē)輛，并進(jìn)行精準(zhǔn)的召回或發(fā)布服務(wù)公告。這樣不但能減少對(duì)顧客的干擾，也能降低召回過(guò)程成本。這一應(yīng)用也能追蹤召回狀態(tài)，如車(chē)輛已送至經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修，或維修已完成等，便于向政府提交監(jiān)管報(bào)告。

值得注意的是，區(qū)塊鏈還有望應(yīng)用于解決二手車(chē)市場(chǎng)中“里程表欺詐”問(wèn)題。即使用車(chē)載連接器將里程數(shù)據(jù)定期發(fā)送至“數(shù)字化日志”。如果懷疑里程被篡改，可以通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序，對(duì)照系統(tǒng)中記錄的實(shí)際里程核查所顯示的里程。車(chē)主可以將里程數(shù)載入?yún)^(qū)塊鏈，并在出售車(chē)輛時(shí)取得證書(shū)證實(shí)里程數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

不過(guò)，對(duì)于這些廣泛的區(qū)塊鏈機(jī)遇，德勤并不認(rèn)為汽車(chē)制造業(yè)可以獨(dú)自抓取。德勤建議，由于區(qū)塊鏈技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用并非傳統(tǒng)企業(yè)擅長(zhǎng)領(lǐng)域，汽車(chē)制造企業(yè)需要并購(gòu)區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)公司以加快相關(guān)技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，用于提高供應(yīng)鏈效率及質(zhì)量，并更有效地追蹤終端產(chǎn)品及有關(guān)部件的使用情況。