小鵬汽車(chē)再獲40億元融資 下半年鋪設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 駱一帆

新興造車(chē)公司正借助資本急速前行。

在年初的B輪融資過(guò)去半年后，8月2日，小鵬汽車(chē)對(duì)外宣布完成新一輪40億元融資。目前距小鵬汽車(chē)承諾的量產(chǎn)車(chē)G3交付節(jié)點(diǎn)也日益臨近。

“今年底就開(kāi)始交付，我們下半年會(huì)鋪銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)始搭建服務(wù)體系。而生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等都需要資本來(lái)打造。”小鵬汽車(chē)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，2019年G3會(huì)更大規(guī)模量產(chǎn)，第二款車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)等工作也將在這一年布局。

據(jù)小鵬汽車(chē)官方披露，此次B+輪融資由春華資本、晨興資本以及小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬聯(lián)合領(lǐng)投，新加入的投資方有高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等。目前，小鵬汽車(chē)的個(gè)人投資者已有58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等。

小鵬汽車(chē)表示，此次融資完成后，其B輪融資已達(dá)到62億元，累計(jì)融資額已超過(guò)100億元，目前公司估值接近250億元。

融資步伐未停止

在資本不斷加注下，新興造車(chē)公司在引入技術(shù)研發(fā)人才方面不遺余力。此前，何小鵬在接受媒體采訪時(shí)表示，“在小鵬汽車(chē)?yán)?，我們?0%以上的錢(qián)全部投入在科研。”

目前，小鵬汽車(chē)并未透露技術(shù)人才方面的整體情況，但從此次融資用于鋪設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、搭建服務(wù)體系來(lái)看，小鵬G3量產(chǎn)車(chē)的技術(shù)研發(fā)工作或已不再是關(guān)鍵問(wèn)題。

“自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)是小鵬汽車(chē)的核心。小鵬汽車(chē)的首款上市車(chē)型小鵬G3將于年內(nèi)上市并在年底啟動(dòng)交付，我們有信心為首批用戶交付高顏值、高品價(jià)比的高智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。”何小鵬表示。

值得注意的是，在不斷推進(jìn)技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，小鵬汽車(chē)的融資步伐并未停止。

近日，富達(dá)投資中國(guó)基金負(fù)責(zé)人鮑思源正式加盟小鵬汽車(chē)，出任戰(zhàn)略部董事總經(jīng)理，向小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地匯報(bào)。資料顯示，鮑思源將負(fù)責(zé)小鵬汽車(chē)在國(guó)際戰(zhàn)略、融資及投資人關(guān)系等方面的工作。

今年重點(diǎn)不是大批量交付

公開(kāi)資料顯示，小鵬汽車(chē)至今已完成多次融資。

2017年5月，小鵬汽車(chē)A輪獲得了由神州優(yōu)車(chē)公司發(fā)起成立的優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投 22億元；2017年12月，小鵬汽車(chē)宣布A0、A1、A2三輪A+輪融資；今年1月29日，小鵬汽車(chē)宣布完成B輪22億元融資。

截至目前，包括小鵬、蔚來(lái)、威馬汽車(chē)等在內(nèi)的新興造車(chē)公司，已吸引BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）和各路資本入局，頭部公司均相繼宣布完成超百億元融資。

事實(shí)上，對(duì)擅長(zhǎng)講故事的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，引入資本并不是最難的事。真正的難點(diǎn)是這些公司的量產(chǎn)車(chē)能否經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)。

據(jù)了解，新興造車(chē)公司興起于2014年前后。在尤為講究技術(shù)沉淀的汽車(chē)制造領(lǐng)域，各家公司雖積極展開(kāi)布局，但在量產(chǎn)車(chē)交付上，部分企業(yè)仍無(wú)法掌控節(jié)奏。

今年上半年，蔚來(lái)汽車(chē)因推遲交付時(shí)間引發(fā)關(guān)注。據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)介紹，目前，其已交付1000臺(tái)蔚來(lái)ES8。雖然威馬已計(jì)劃今年9月底陸續(xù)向用戶交付，并預(yù)計(jì)今年將交付1萬(wàn)輛，但也一度遭遇“退訂風(fēng)波”。

小鵬汽車(chē)將G3的交付時(shí)間定于今年底，但對(duì)這家成立僅4年的新造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，進(jìn)行大批量交付并不是今年的重點(diǎn)。

“今年是造車(chē)新勢(shì)力小規(guī)模量產(chǎn)年、集體發(fā)聲年，小鵬汽車(chē)當(dāng)前要解決的重點(diǎn)是規(guī)模質(zhì)量的量產(chǎn)和規(guī)模服務(wù)體系的交付。”何小鵬表示。