每日經(jīng)濟新聞 2018-07-20 18:19:15
趙剛說,“我們認(rèn)為,應(yīng)該把更多的補貼反哺給真實的用戶,給消費者更多的附加價值,更強的品牌溢價能力。”
每經(jīng)實習(xí)記者 蘧毛毛 每經(jīng)編輯 楊翼
7月20日,在由每日經(jīng)濟新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會暨’美好出行’獎頒獎典禮”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華,零跑汽車副總裁趙剛,電咖汽車董事、首席營銷官向東平,綠馳汽車集團常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝,廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級咨詢顧問田偉東,江淮新能源乘用車營銷商務(wù)中心總監(jiān)王輝圍繞“后補貼時代,電動汽車如何盈利”進(jìn)行了一場圓桌對話。
在對話中,趙剛表示,做智能電動車是一個漫長的產(chǎn)業(yè),企業(yè)前三年要保證先活下來,不要考慮掙錢。
“對于零跑來說,能夠在五年時間內(nèi)實現(xiàn)造血,就是成功。”趙剛說,“電動車作為一個新物種,先期購買的用戶,不一定都是消費能力很強的人,但肯定是熱衷于新事物的人。我們認(rèn)為,應(yīng)該把更多的補貼反哺給真實的用戶,給消費者更多的附加價值,更強的品牌溢價能力。”
趙剛透露,零跑A0級車上市后,A00級車也將推向市場,隨后是A+、B+級電動車。
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