恒大入主FF，中國電動汽車迎來新局面

傳統(tǒng)燃油汽車時代落幕的時間表愈發(fā)清晰，發(fā)展新能源汽車不僅是全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，也是中國汽車企業(yè)與世界汽車巨頭同步競爭的重要賽道。

6月25日，恒大健康（HK.0708）的一紙公告，宣布正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future（下稱FF），這意味著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來巨頭入局。

公告顯示，恒大以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，獲得45%的Smart King公司股份。據(jù)了解，在Smart King組建時，時穎投資20億美元（已投入8億美元）占Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份，公司管理層占股22%。這意味著，恒大籍由本次收購，已成為Smart King第一大股東，并正式入主FF。此外，恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長，相關交易已在6月18日通過美國外國投資委員會（CFIUS）的審批。

FF是全球新能源汽車公司，實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領域的技術(shù)變革，多項技術(shù)指標在新能源汽車領域已實現(xiàn)全面領先。FF的首款產(chǎn)品--FF91自亮相之初更受到市場的高度關注。

作為一款超越特斯拉的高端電動汽車，F(xiàn)F91歷經(jīng)4年研發(fā)，擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)的運動性能、人工智能、極致互聯(lián)性能和超感用戶體驗，百公里加速時間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進入系統(tǒng)等先進技術(shù)。同時，其構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有多達10塊超級大屏、光速網(wǎng)絡入口，打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務，實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。FF91的多項性能和技術(shù)指標已達到世界水平，超越目前世界上大多數(shù)電動汽車品牌，例如在2017年全美頂級賽事派克峰拉力賽中，F(xiàn)F91以超越特斯拉Model S逾20秒的成績打破全球純電動汽車紀錄。

超前技術(shù)與強悍性能的背后，是FF擁有的一支全球一流核心研發(fā)團隊。據(jù)了解，F(xiàn)F在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家，并成功引入多位世界頂級汽車人才擔任高管，如研發(fā)與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師；動力系統(tǒng)高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人；全球制造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)。

FF目前已擁有深厚的技術(shù)儲備，公司在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件，如大負載電力輸出技術(shù)及T型逆變器率先獲得美國專利，自主研發(fā)的充電設備效率達200千瓦/小時。

近年來，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年中國新能源汽車銷售量達77.7萬輛，同比增53.3%。但市場需求持續(xù)增長和提高，我國新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)與國外先進技術(shù)相比仍有明顯差距。

而此次恒大收購的FF則擁有著全球一流的技術(shù)水平，并將在國內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)。此次恒大收購的Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，位于廣州南沙的研發(fā)生產(chǎn)基地由FF香港全資持有。通過上述架構(gòu)安排，就可在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術(shù)。

“西方國家的傳統(tǒng)汽車工業(yè)已發(fā)展上百年，至今已形成巨大的技術(shù)優(yōu)勢和專利壟斷”，行業(yè)專家指出，發(fā)展新能源汽車讓大家回到同一起跑線上，這無疑是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的重要機遇期，這需要中國企業(yè)的共同努力。

事實上，發(fā)展新能源汽車獲得國家的高度重視?！吨袊圃?025》明確指出，支持電動汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，推動新能源汽車同國際先進水平接軌。為此，國家已出臺了一系列政策鼓勵企業(yè)研發(fā)電動汽車，支持基礎設施建設。

“目前國內(nèi)新能源車企眾多，但尚未有具備國際競爭力的民族品牌，恒大作為龍頭民企，投入巨額資金引進全球頂尖的新能源汽車技術(shù)，不僅彌補了核心技術(shù)短板，大大提升了中國新能源汽車的競爭力，也有助于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的跨越。”上述行業(yè)專家表示。