高管被警示、二股東違規(guī)質(zhì)押 *ST巴士遭連環(huán)問責(zé)

每經(jīng)記者 肖達明    每經(jīng)編輯 胥帥    

圖片來源：視覺中國

針對*ST巴士（002188，SZ），浙江證監(jiān)局于近日連發(fā)兩封行政監(jiān)管措施決定書，一封是針對公司高管內(nèi)控，并要求調(diào)整2017年的相關(guān)定期財報，另一封則要求*ST巴士二股東中麥控股有限公司（以下簡稱中麥控股）解除其違規(guī)質(zhì)押的股份。

《每日經(jīng)濟新聞》此前報道了*ST巴士出現(xiàn)“高管失聯(lián)”事件后的一系列危機，目前的核心問題是年報披露業(yè)績的妥當(dāng)性以及業(yè)績補償?shù)目蓪崿F(xiàn)性。就業(yè)績來說，按照監(jiān)管層要求調(diào)整業(yè)績后，2017年各季度業(yè)績將分別下調(diào)。就業(yè)績補償來說，中麥控股深陷大量債務(wù)糾紛，是否有資金實力解除質(zhì)押成疑。

定期財報面臨調(diào)整

6月12日，*ST巴士宣布收到了浙江證監(jiān)局下發(fā)的行政監(jiān)管措施決定書，從決定書內(nèi)容可以看到，證監(jiān)局對*ST巴士的關(guān)注點主要集中在財務(wù)會計處理和內(nèi)控問題。

*ST巴士2017年年報顯示，因為無法獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù)，中匯會計師事務(wù)所表示不對其財務(wù)報表發(fā)表審計意見。具體情況是，中匯會計師事務(wù)所對*ST巴士的核心子公司巴士在線科技有限公司（以下簡稱“巴士在線”）進行審計過程中，所實施的函證、訪談等程序未能獲取滿意的審計證據(jù)，涉及應(yīng)收賬款3.76億元，營業(yè)收入4.51億元。

經(jīng)查，*ST巴士未按會計準(zhǔn)則要求確認(rèn)收入，對其去年第一季度、半年度、第三季度報告業(yè)績的準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。

*ST巴士給出了理由，在第四季度，公司時任總經(jīng)理王獻蜀“失聯(lián)”。在其“失聯(lián)”后，眾多客戶合作態(tài)度轉(zhuǎn)向觀望，甚至拒絕提供合作事項的后續(xù)進展資料，不按賬期回款，且在巴士科技進行財務(wù)審計的過程中出現(xiàn)不配合審計回函、不配合訪談等情況，因此導(dǎo)致中匯會計師事務(wù)所在審計過程中未能獲取滿意的外部審計證據(jù)。

針對暴露的內(nèi)控缺陷，浙江證監(jiān)局向*ST巴士數(shù)名高管發(fā)送了警示函。

責(zé)令二股東解除違規(guī)質(zhì)押

2015年，*ST巴士以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式從中麥控股等相關(guān)方收購巴士科技100%股權(quán)，進入廣告服務(wù)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。由此，中麥控股成為公司的第二大股東。當(dāng)時約定，以標(biāo)的公司股權(quán)認(rèn)購而取得的上市公司股份，自本次重組新增股份上市之日起36個月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓，不得設(shè)定任何第三方權(quán)利。

《每日經(jīng)濟新聞》此前報道，在重組之初，中麥控股方面明顯資金匱乏，為取得資金導(dǎo)致自身股權(quán)也走向分散。在上市公司當(dāng)時的交易報告書中，*ST巴士還特意為中麥控股澄清，表示其資產(chǎn)狀況逐漸改善。因此若不設(shè)計上述條款，中麥控股在獲取股份后立刻質(zhì)押套現(xiàn)，未來需要以股份償還業(yè)績承諾時，上市公司將無法順利回購股份注銷。

在重組之初，*ST巴士與11位補償承諾人簽訂業(yè)績補償協(xié)議，約定了三年業(yè)績承諾，2017年巴士科技要完成2億元的扣非凈利潤，結(jié)果虧損超過8700萬元，而隨著此次會計調(diào)整，差異額度甚至將繼續(xù)加大。即使僅按照目前利潤計算，中麥控股需要負(fù)擔(dān)的補償股份數(shù)都達到了6815萬股，遠超其持股總數(shù)2921萬股。

而浙江證監(jiān)局發(fā)現(xiàn)，中麥控股2017年12月將持有的600萬股質(zhì)押給浙江海洋力合資本管理有限公司；將持有的134萬股股票質(zhì)押給國投泰康信托有限公司。浙江證監(jiān)局責(zé)令中麥控股及時對上述734萬股股票解除質(zhì)押。

中麥控股是否有資金解除質(zhì)押可能性成疑，1月份有關(guān)公告顯示，由于卷入債務(wù)糾紛，中麥控股所持上市公司被凍結(jié)，目前仍無公告表示解除凍結(jié)。此外，*ST巴士作為擔(dān)保人的自身資產(chǎn)也受牽連遭遇凍結(jié)。

中麥控股是否還有解除質(zhì)押的資金能力，后續(xù)業(yè)績補償能否落地？記者致電*ST巴士證券部，但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。