安聰慧立下軍令狀：未來(lái)3年吉利將推30款新能源車

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃辛旭 每經(jīng)記者 趙成

5月28日，吉利汽車推出了首款新能源旗艦車型博瑞GE，售價(jià)區(qū)間為13.68萬(wàn)~19.98萬(wàn)元。

“博瑞GE打開(kāi)了吉利汽車新能源時(shí)代的大門。”吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰稱。

在新車發(fā)布會(huì)上，吉利汽車還公布新能源戰(zhàn)略，未來(lái)推出的新車型將全面電氣化，3年內(nèi)將推出30多款新能源和節(jié)能汽車。

浙江吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧直言，“2018年是吉利汽車全面進(jìn)入新能源時(shí)代的元年，未來(lái)投放市場(chǎng)的產(chǎn)品都將搭載MHEV、PHEV，在滿足不同客戶需求的同時(shí)，力爭(zhēng)到2020年90%的吉利產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新能源電氣化。”

吉利自掏補(bǔ)貼款

5月28日，吉利汽車首款新能源旗艦車型博瑞GE上市。

據(jù)了解，博瑞GE有PHEV插電混合動(dòng)力和MHEV輕度混合動(dòng)力2種動(dòng)力版本，共計(jì)8款車型，PHEV版本綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間16.68萬(wàn)~19.98萬(wàn)元，MHEV版本官方指導(dǎo)價(jià)為13.68萬(wàn)~17.98萬(wàn)元。

值得注意的是，針對(duì)沒(méi)有新能源地方補(bǔ)貼的城市，吉利也將給予補(bǔ)貼，以便實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。

“沒(méi)有地補(bǔ)的地方，這部分費(fèi)用由吉利汽車來(lái)承擔(dān)。我們要讓外界看到，吉利汽車全面實(shí)現(xiàn)電氣化的決心，我們致力于做新能源節(jié)能技術(shù)的普及者，吉利汽車從來(lái)不是為了獲得國(guó)家政策補(bǔ)貼而開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。”安聰慧表示。

而對(duì)于博瑞GE以及未來(lái)新能源車型的銷售網(wǎng)絡(luò)情況，林杰表示，吉利汽車會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘羞M(jìn)行評(píng)估，選擇當(dāng)?shù)胤?wù)能力最優(yōu)秀的經(jīng)銷商。“目前，博瑞GE的授權(quán)已經(jīng)達(dá)到將近300家，各個(gè)城市還會(huì)進(jìn)一步去擴(kuò)展。吉利汽車現(xiàn)在全面進(jìn)入了新能源時(shí)代，未來(lái)新能源汽車一定是在吉利汽車主要的銷售網(wǎng)絡(luò)上銷售、服務(wù)，這已十分明確。“

根據(jù)“咖啡法則”儲(chǔ)備全系產(chǎn)品

在博瑞GE發(fā)布會(huì)上，吉利汽車還發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，包括新能源動(dòng)力系統(tǒng)“智擎”，涵蓋純電技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術(shù)路徑。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2018年被吉利汽車定義為“全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年”。安聰慧還立下了軍令狀，“3年內(nèi)，將有30多款新能源和節(jié)能車型推向市場(chǎng)。”

早在2015年，吉利便發(fā)布了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃，即到2020年，吉利品牌的新能源汽車銷量要占總銷量的90%，其中純電動(dòng)新能源車占比65%，混合動(dòng)力新能源車占比35%。

“其實(shí)，吉利的新能源，包括混動(dòng)和純電等技術(shù)已布局研發(fā)了12年，只是此前傳播比較少。我們自己研發(fā)生產(chǎn)的電池，很快也可以應(yīng)用到吉利車型上。隨著吉利新能源平臺(tái)化、規(guī)?；约皹?biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)，我們可以迅速平攤開(kāi)發(fā)成本和制造成本。”林杰如是表示。

如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，政策對(duì)行業(yè)的監(jiān)管更加嚴(yán)格，尤其雙積分政策出臺(tái)讓不少車企倍感壓力，而吉利汽車此前在新能源方面的表現(xiàn)并不十分突出。去年，吉利汽車的帝豪EV雖然實(shí)現(xiàn)銷量為23324輛，同比增長(zhǎng)35.8%，但主要以機(jī)構(gòu)用車為主，包括曹操專車、滴滴或租車公司等。隨著積分核算工作的臨近，今年吉利汽車將面臨不小的挑戰(zhàn)。

對(duì)此，吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理宋軍指出，“雙積分對(duì)吉利汽車來(lái)說(shuō)沒(méi)有負(fù)擔(dān)，目前還是比較寬裕，我們會(huì)根據(jù)‘咖啡法則’進(jìn)行全系的產(chǎn)品儲(chǔ)備。”

根據(jù)吉利汽車的產(chǎn)品計(jì)劃，今年6月將會(huì)發(fā)布一款純電動(dòng)的帝豪Gse和領(lǐng)克01 PHEV。林杰表示，“接下來(lái)，吉利每一款全新產(chǎn)品，都會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣化。”

安聰慧則坦言，“我們堅(jiān)持多元化、務(wù)實(shí)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，不沖動(dòng)、不盲從，不追求眼球經(jīng)濟(jì)，而是追求口碑效應(yīng)。我們要通過(guò)平臺(tái)化、模塊化發(fā)展路徑，在保證技術(shù)領(lǐng)先的前提下，迅速覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，形成規(guī)模、降低成本。”