無人零售2.0時代 巨頭“暗戰(zhàn)”無人貨柜“獨角獸”

每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)編輯 魏文藝    

即便無人貨架賽道看上去已是“一地雞毛”，眾多企業(yè)紛紛離場，但無人貨架行業(yè)卻仍被巨頭們所看重。

5月24日，騰訊云宣布與無人貨架每日優(yōu)鮮便利購簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就智能貨柜解決方案、圖像識別、云服務三個層面深入合作。這是半年以來，騰訊第三次助攻每日優(yōu)鮮便利購：去年12月，騰訊和光大控股剛剛領投每日優(yōu)鮮便利購2億美元；今年2月，每日優(yōu)鮮便利購與微信簽訂合作協(xié)議，成為騰訊在無人貨柜領域的首個合作企業(yè)。

“逆流而上”的不止騰訊。就在今年4月，傳言阿里系螞蟻金服入股猩便利。

歷經(jīng)殘酷的市場洗牌后，似乎又一次到了巨頭跨界收割的時刻。巨頭加持之下，行業(yè)變局里的無人貨柜，一場“獨角獸”暗戰(zhàn)已然開啟。而獨角獸之爭背后，更加暗流涌動的，似乎還包含有巨頭們錙銖必較的線下場景爭奪和移動支付的野心。

                                                      圖片來源：視覺中國

智能柜入局 無人零售進入2.0時代

一直以來，無人貨架的前景和業(yè)務模式就處在不斷的爭議之中。尤其歷經(jīng)2017年的資本追捧和今年春節(jié)的資本遇冷、行業(yè)洗牌后，幸存下來的企業(yè)已經(jīng)寥寥無幾，每日優(yōu)鮮便利購算得上其中的“特例”了。

每日優(yōu)鮮便利購于2017年6月上線。據(jù)公司提供給《每日經(jīng)濟新聞》記者的最新數(shù)據(jù)，截至目前，其網(wǎng)點已覆蓋25個城市、日均訂單量超30萬。而屢獲騰訊加持背后的另一個重要背景是，其母公司每日優(yōu)鮮3年來共獲7輪融資，其中騰訊連投4次。

在本次與騰訊云的最新合作中，每日優(yōu)鮮便利購將把便利購擁有的豐富線下場景、供應鏈基礎和用戶基礎，與騰訊云的云端服務體系、數(shù)據(jù)挖掘分析能力以及人工智能技術相結合。而這種結合最直接的一個市場體現(xiàn)就是：本月起，每日優(yōu)鮮便利購將正式試點智能柜，由騰訊云提供技術支持。

無人零售2.0時代已經(jīng)來臨。據(jù)透露，目前，每日優(yōu)鮮便利購正在全力布局基于視覺識別的智能柜，本月先行在北京落地試點一批智能柜，結合商品識別算法、免密支付、用戶購買行為匹配等方案，可實現(xiàn)取物關門后自動結算、“即拿即走”的購物體驗。

實際上，貨損高、成本高、效率低等一直是無人貨架的痛點；同時，低準入門檻也引得無人貨架領域一度競爭混亂。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，相比于無人貨柜1.0階段的掃碼完成身份認證和購買，智能貨柜基于人工智能技術，將購物流程簡化成了“刷臉開門——商品選取——關門自動結算”三步，讓封閉場景下的消費變得更快更便捷，這也為無人貨架痛點提供了新的解決方案。

因此，不只每日優(yōu)鮮便利購，去年11月，“京東到家Go”就開始從無人貨柜變身為智能貨柜；去年12月，阿里聯(lián)合美的推出了主打全場景即時零售的智能柜“小賣柜”；今年2月，蘇寧升級后的新版智能貨柜也正式亮相；3月初，便利蜂無人貨架宣布升級為智能貨柜，而傳言獲阿里系融資的猩便利也透露有意入局。

對此，電商戰(zhàn)略分析師李成東在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，雖然無人貨架的商業(yè)模式是否成立至今仍然沒有被證實，但通過技術、硬件把貨損率降下來，確實是當下需要解決的關鍵問題。

每日優(yōu)鮮方面則表示，在無人零售1.0階段，以無人貨架等零售末端為載體，不斷構建和強化商品供應鏈能力，建立零售的精細化運營基礎。到了2.0階段，人工智能的賦能將成為無人零售行業(yè)發(fā)展的核心引擎。

阿里VS騰訊 暗戰(zhàn)無人零售“獨角獸”

即便進入到無人零售2.0時代，無人貨架的“至暗時刻”似乎也并沒有完全過去。

就在上個月，每日優(yōu)鮮便利購與小e微店因點位盜搶事件各執(zhí)一詞而被卷入輿論風波。搶位“羅生門”背后被認為是無人貨架領域的生存保衛(wèi)戰(zhàn)。此外，果小美上月也屢屢辟謠停運，而該事件背后是當下無人貨架全行業(yè)仍未完全消散的生存危機。

不過，就在行業(yè)如此劇烈地動蕩之下，與每日優(yōu)鮮便利購屢獲騰訊加持同樣成為行業(yè)“特例”的，還包括無人貨柜猩便利。

對于今年4月傳出被阿里系螞蟻金服投資的傳言，猩便利的對外回應是以官方宣布為準。去年底，猩便利剛剛獲得了3.8億元A1輪融資。值得注意的是，猩便利在成立3個月后就宣布網(wǎng)點數(shù)破萬個。截至2017年底，猩便利對外公布的進駐城市數(shù)量已達50個，網(wǎng)點數(shù)量超3萬個。

“從當前兩家平臺的發(fā)展來看，過去一年猩便利拓展了覆蓋地區(qū)，擁有更多的網(wǎng)點；而每日優(yōu)鮮便利購則得到較多的融資，資金方面相對要充裕些。”電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部助理分析師呂昊澤對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析道。

“而從目前的發(fā)展來看，無人貨架快速擴張，忽視已有點位的后續(xù)經(jīng)營鞏固，導致供大于求、管理困難、盈利受阻等問題亂象叢生，使得無人貨架風波不斷。”呂昊澤補充道。在他看來，如果說無人貨架的上半場是點位大戰(zhàn)，那下半場無疑是精細化運營。能否打造一個強大的供應鏈體系，低成本、高效率提供高服務才是發(fā)展的關鍵。

為業(yè)界所關注的是，在激烈競爭、倒閉、資金鏈斷裂不斷發(fā)生的無人貨架賽道，“幸存者”之中只有每日優(yōu)鮮便利購和猩便利背后明顯出現(xiàn)了騰訊、阿里等巨頭的身影。并且以兩家公司的現(xiàn)有規(guī)?？?，均已具備了“獨角獸”的入場券。巨頭入局，一面是兩家公司的“獨角獸”之爭，一面則必然會演變成騰訊、阿里兩大巨頭在無人零售市場的資本和技術較量。

“縱觀無人貨架行業(yè)當前的發(fā)展狀況，企業(yè)的運營和發(fā)展依賴于更強大的資本，未來的發(fā)展方向或也只能依賴于這些資本巨鱷。”呂澤昊表示。

而巨頭的入局似乎還包含有線下場景爭奪和移動支付的野心。

“無人零售成為線下場景當中唯一一個人貨場整個全鏈條數(shù)字化的行業(yè)，而移動支付在其中起到了非常關鍵的作用。”微信支付行業(yè)運營總監(jiān)白振杰曾公開表示。

“隨著整個無人貨架行業(yè)都加大智能貨柜的研發(fā)和布點，加上人臉識別和移動支付支撐的低貨損技術解決方案，無人貨柜體系將更加成熟，進軍更多場景將成為可能。”呂昊澤對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，不只是無人零售，巨頭之間的移動支付之戰(zhàn)早已打響，之前收編傳統(tǒng)零售行業(yè)龍頭的行為，就已經(jīng)可以看作是各家移動支付體系間的競爭。

不過，巨頭暗流涌動之余，李成東認為，阿里的目的應該很直接，主打支付的場景頻次，阿里一直比較重視這塊。但是過一兩年后，等阿里和騰訊支付滲透完了，對無人貨架的投資還有多大意義則有待考量。

（實習生趙雯琪對此文亦有貢獻）