一季度北汽EC擊敗日產聆風 全球電動汽車銷量第一

據外媒 5 月 21 日報道，北汽 EC 在 2018 年的頭三個月里，銷售勢頭強勁，成為全球最暢銷的電動汽車系列。

JATO Dynamics 公司 5 月 20 日公布的數據顯示，北汽 EC 一季度銷量增長了 260%，達到 25630 輛，在今年的第一季度，超過日產聆風取得了季度銷量冠軍。后者銷量增長 47%，達到 22124 輛。

北汽為其 EC180 配備了功率為 30KW，扭矩為 140nm 的電動機 , 其 NEDC ( 新歐洲行駛工況 ) 續(xù)航里程為 156Km，EC200 則配備了功率為 36KW，扭矩為 140nm 的電動機，其 NEDC 續(xù)航里程為為 162Km。這兩款車的銷量都輕松超過了排名第三的特斯拉 Model S。特斯拉 Model S 同期銷量下滑 6%，降至 11450 輛。

由于中國政府通過消費者獎勵政策和行業(yè)配額，大力推進電動汽車和插入式混合動力車的使用，所以國產車能在全球前十中占據四位并不令人驚訝。

盡管如此，特斯拉仍然是全球最大的純電動汽車品牌，銷量為 27529 輛 ( 增長 35% ) ，其次是北汽 ( 銷量 26409 輛 ) 和日產 ( 銷量 22666 輛 ) 。另外三家中國品牌 ( 江淮汽車，奇瑞和眾泰 ) 也躋身前十。

在汽車界踏入電氣化階段以來，豐田普銳斯 Prime ( 銷量 12100 ) 一直穩(wěn)超比亞迪 Song ( 銷量 11788 ) 和比亞迪 Qin ( 銷量 10096 ) 成為世界排名第一的插電式混合動力車，三菱歐藍德 ( 銷量 8511 ) 和寶馬 X5 ( 銷量 5,850 ) 都躋身前五位。

在混合動力領域，豐田和雷克薩斯占全球銷量的 52%，鈴木以 20% 位居第二，本田以 10% 位居第三。

就單個車型而言，豐田 C-HR ( 52301 ) 擊敗了豐田普銳斯 ( 46652 ) 位居榜首，鈴木 Spacia ( 42680 ) 排在第三位。Prius C / Aqua ( 39252 ) 和 Vitz / Yaris ( 37080 ) 都位于前五名。只有位于第六名的鈴木 Wagon R ( 30865 ) 和日產 Serena ( 26219 ) 打破了豐田在前十名的霸主地位