每日經(jīng)濟新聞 2018-05-12 17:35:58
每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤
5月11日,東風(fēng)汽車集團有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子(擴大)會,宣布干部任職調(diào)整決定:尤崢任東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理;劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù),調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用;雷平調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用。上述職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,劉衛(wèi)東將赴任兵裝集團,雷平將前往一汽集團,而尤崢此前曾在一汽集團擔(dān)任總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品規(guī)劃及項目部部長。
公開信息顯示,與劉衛(wèi)東一樣,雷平也是土生土長的東風(fēng)人。1984年加入東風(fēng)公司后,雷平先后在鑄造一廠、集團經(jīng)營管理部組織工作,并在2009年擔(dān)任了管理部副部長兼東風(fēng)汽車有限公司經(jīng)營規(guī)劃總部經(jīng)營規(guī)劃部部長。
2016年8月,雷平升任東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁,為東風(fēng)有限“新中期事業(yè)計劃”的五年計劃順利達成目標發(fā)揮了重要作用。2017年,東風(fēng)有限以152萬輛創(chuàng)下歷史最佳銷售業(yè)績,同時,營業(yè)收入也達到了1877億元的新高峰。
而此次人事調(diào)整,是繼2015年,竺延風(fēng)、徐平對調(diào);2017年,安鐵成、邱現(xiàn)東互換,徐平、徐留平互換之后,三大汽車央企高層之間的又一次調(diào)整。
而伴隨三大汽車央企高層人事調(diào)整而來的,則是企業(yè)之間的深入合作。
去年12月初,一汽集團、東風(fēng)公司以及長安汽車三方的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在武漢舉行,宣告著三支“國家隊”正從人事層面的換防走向了技術(shù)層面的融合。
今年3月還是在武漢,一汽、東風(fēng)以及長安舉行了關(guān)于制造領(lǐng)域合作項目推進會暨項目批準啟動簽字儀式,并正式啟動制造領(lǐng)域第一階段6個合作項目。
“如此高頻率的高層人事?lián)Q防,和企業(yè)之間日益加深的合作,似乎預(yù)示著這三支‘國家隊’之間的合并重組已成定局。”有分析人士指出,“合并重組可以為企業(yè)自身的跨越式發(fā)展找出路,同時也可以為汽車產(chǎn)業(yè)重組樹立一個典范,有利于推動新一輪重組潮來臨。”
記者了解到,三大汽車央企合并的傳聞緣起國務(wù)院出臺的《關(guān)于推動中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導(dǎo)意見》,其中明確指出“汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重點產(chǎn)業(yè),列入鼓勵進行重組整合的領(lǐng)域之中。”
而在北京車展期間,中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾明確表示:“一汽集團將會在移動出行、制造、采購、物流等領(lǐng)域與東風(fēng)汽車和兵裝集團進行全方位合作,但這并不意味著三家車企將進行合并重組。”
記者了解到,在這三大汽車央企中,除了一汽集團外,另外兩家車企去年的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。
數(shù)據(jù)顯示,2017年,東風(fēng)公司銷量為412萬輛,未能完成年初制定的450萬輛銷量目標;長安汽車累計銷量為287.2萬輛,同比下滑6.23%,同樣未能完成此前定下的330萬輛的年銷量目標。
而在徐留平大刀闊斧的改革作用下,一汽集團去年銷量表現(xiàn)相對較好。
2017年,一汽集團累計銷量約為334.6萬輛,同比增長7.7%,其中,一汽馬自達實現(xiàn)了12.4萬輛的年度銷量,同比增長35.7%;而一汽-大眾大眾品牌全年累計銷量140.5萬輛,同比增長6.8%,并在北京車展期間發(fā)布了全新一代CC和首款SUV車型——T-Roc探歌,開啟了“轎車+SUV”產(chǎn)品攻勢,同時將今年的整體銷量目標設(shè)定在147.5萬輛。
但值得注意的是,一汽自主板塊銷量增幅還未有明顯表現(xiàn)。最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度一汽轎車累計銷售56417輛,同比增長6.2%,但其歸屬于上市公司股東的凈利潤卻同比下滑67.71%。
上述三大汽車央企高層換防消息發(fā)布后,一汽夏利股價強勢漲停,一汽轎車盤中漲幅也曾達到5%,后以9.44元收盤價漲幅3.06%。
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