為什么這些公司獲得了超30家機(jī)構(gòu)的調(diào)研？

每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

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來(lái)源：道達(dá)號(hào)（微信號(hào)：daoda1997）

5月份的首個(gè)交易周，A股市場(chǎng)在權(quán)重股的拉升下有所表現(xiàn)，但量能卻有所萎縮。不過(guò)伴隨A股“入摩”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，機(jī)構(gòu)調(diào)研熱度也開始升溫，而以QFII為代表的海外資金也加快布局。其中，計(jì)算機(jī)、電子行業(yè)得到了機(jī)構(gòu)的扎堆調(diào)研，13家計(jì)算機(jī)行業(yè)公司得到了超過(guò)30家機(jī)構(gòu)的調(diào)研。

技術(shù)測(cè)市

周一大盤中陽(yáng)上漲，成交量放大約17%，個(gè)股普漲，收盤指數(shù)皆收中陽(yáng)，滬指收漲1.48%，創(chuàng)業(yè)板指大漲2.07%。

有私募人士認(rèn)為，從盤面來(lái)看，主要指數(shù)均收出中陽(yáng)線，成交量溫和放大，上證綜指、深成指突破下降壓力線，創(chuàng)業(yè)板指站上趨勢(shì)通道上軌，反彈格局確立。市場(chǎng)進(jìn)入反彈周期，反彈的第一目標(biāo)是上證綜指補(bǔ)缺，即3250點(diǎn)左右；再往上就是3350點(diǎn)區(qū)域。反彈時(shí)間大概率會(huì)持續(xù)20多個(gè)交易日，即到達(dá)5月底或6月初。需要注意的是，反彈不會(huì)一蹴而就；市場(chǎng)普漲過(guò)后，通常是橫盤+分化。策略上重倉(cāng)持股，滾動(dòng)操作。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

熱點(diǎn)板塊

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道，上周共有80多家公司接待機(jī)構(gòu)調(diào)研，從行業(yè)板塊來(lái)看，近期被機(jī)構(gòu)調(diào)研的公司主要集中在計(jì)算機(jī)、電子等行業(yè)，事實(shí)上今年一季度機(jī)構(gòu)持倉(cāng)比例出現(xiàn)最近兩年來(lái)的首次提升，成為當(dāng)前科技股強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的重要推動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2018年一季度計(jì)算機(jī)板塊市值在基金持倉(cāng)總市值占比提升到3.15%，這也是機(jī)構(gòu)持倉(cāng)比重在持續(xù)下降后首次大幅提升。

值得注意的是，在上述80多家公司中，洋河股份、大族激光、新綸科技、三聚環(huán)保、勁嘉股份、中海達(dá)、欣旺達(dá)等8家公司上周接待了海外機(jī)構(gòu)的調(diào)研，其中洋河股份最受海外機(jī)構(gòu)關(guān)注，期間共有6家海外機(jī)構(gòu)對(duì)公司進(jìn)行調(diào)研。

計(jì)算機(jī)板塊方面，德生科技、三五互聯(lián)、和仁科技、南洋股份、奧飛數(shù)據(jù)、廣聯(lián)達(dá)、四維圖新、美亞柏科、啟明星辰、長(zhǎng)亮科技、紫光股份、中海達(dá)等13家計(jì)算機(jī)行業(yè)公司均接待了機(jī)構(gòu)調(diào)研。其中廣聯(lián)達(dá)（115家）、四維圖新（54家）、美亞柏科（38家）、合力泰（49家）、啟明星辰（30家）等科技龍頭公司獲機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

天風(fēng)證券表示，行業(yè)基本面觸底回升，大市值龍頭公司整體迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)，在政策面和基本面雙重拐點(diǎn)的大背景下，繼續(xù)看好計(jì)算機(jī)板塊反轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，重點(diǎn)關(guān)注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向上趨勢(shì)明確、自主可控有望收獲政策紅利等兩大細(xì)分領(lǐng)域龍頭股后市機(jī)會(huì)。

板塊掘金

四維圖新：

四維圖新日前接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司AMP芯片已經(jīng)在2017年底量產(chǎn)出貨，2018年是上量階段；MCU芯片正在全力做市場(chǎng)推廣，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司是車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的龍頭及稀缺標(biāo)的，正在由圖商轉(zhuǎn)型為具備高精度地圖+高精度定位+芯片+算法+系統(tǒng)平臺(tái)的自動(dòng)駕駛完整解決方案提供商。受益于智能駕駛及國(guó)產(chǎn)替代的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，成長(zhǎng)空間巨大。

公司新一代汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)核心主控芯片及第一代車載功率電子芯片實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)出貨，新一代智能座艙系統(tǒng)主控芯片、MCU(BCM)車身控制芯片、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)芯片等汽車電子芯片產(chǎn)品研發(fā)力度持續(xù)加大。2017年，公司在鞏固國(guó)內(nèi)IVI后裝市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)上，前裝市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，多個(gè)前裝項(xiàng)目陸續(xù)量產(chǎn)，車規(guī)級(jí)IVI芯片也被多家世界級(jí)汽車零部件廠商所前裝采用。

中海達(dá):

5月3日中海達(dá)董秘歐陽(yáng)業(yè)恒在投資者活動(dòng)上表示，公司在2018年提出總體發(fā)展戰(zhàn)略：聚焦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，以提供北斗+精準(zhǔn)位置應(yīng)用解決方案為主線條，重點(diǎn)發(fā)展測(cè)繪地理信息、無(wú)人智能載體、科技旅游、軍品四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，著力構(gòu)建時(shí)空大數(shù)據(jù)生態(tài)鏈，延伸拓展災(zāi)害監(jiān)測(cè)、人工智能、智慧城市、智能施工等領(lǐng)域。

未來(lái)三年，公司將加快衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)、海洋聲吶技術(shù)、UWB超寬帶技術(shù)、激光雷達(dá)技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、攝影測(cè)量技術(shù)、AR/VR技術(shù)等的融合，以中國(guó)北斗+精準(zhǔn)定位技術(shù)領(lǐng)跑者為己任，成為持續(xù)保持產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)且"領(lǐng)先不止一步"的北斗+精準(zhǔn)位置應(yīng)用解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）