大眾發(fā)動(dòng)SUV攻勢(shì) 通用迎接終極挑戰(zhàn)

每經(jīng)記者 駱一帆    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李 星    每經(jīng)編輯 楊 翼    

去年，全球SUV 銷售達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2785萬(wàn)輛，同比上年增長(zhǎng)12.7%，市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了32%。而在我國(guó)，近年來(lái)SUV的增長(zhǎng)速度更是驚人。

在此背景下，多數(shù)車企都把重心放在SUV上，大眾算是SUV市場(chǎng)的遲來(lái)者。“至少在未來(lái)10年，SUV仍將是市場(chǎng)寵兒。”大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰表示，“中國(guó)市場(chǎng)作為大眾汽車最重要的銷售市場(chǎng)，大眾未來(lái)三年將在華推出至少10款SUV新車型。”

大眾發(fā)力SUV

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)乘用車共銷售2471.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.40%，其中SUV 銷售量達(dá)到1025.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.32%。

“SUV車型市場(chǎng)時(shí)代已來(lái)臨，發(fā)展前景可期。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

進(jìn)入2018年，大眾汽車品牌在SUV車型方面發(fā)起猛攻。3月23日，大眾汽車品牌率旗下4款全新SUV車型亮相北京，并全球首發(fā)了全新一代途銳；4月18日，一汽-大眾發(fā)布旗下首款SUV探歌，并表示未來(lái)3年將推5款SUV，補(bǔ)齊短板。

馮思翰則認(rèn)為，中國(guó)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，未來(lái)可期。“2007年，中國(guó)SUV銷量?jī)H占乘用車市場(chǎng)8%的份額，現(xiàn)在占比超45%，未來(lái)或超50%。”

事實(shí)上，在去年的廣州車展上，大眾汽車就宣布，2018年為大眾品牌的“SUV年”。大眾汽車品牌還計(jì)劃未來(lái)三年在華至少推出10款SUV車型。

“大眾汽車品牌希望在中國(guó)成就領(lǐng)軍式的SUV品牌。”馮思翰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“目前，大眾汽車品牌在華擁有4款SUV車型，計(jì)劃在2018年將數(shù)量翻倍。”

大眾汽車的官方數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，大眾汽車品牌在華交付量為75.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%；其中，SUV車型交付量為10.2萬(wàn)輛，相比去年同期的7.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%。對(duì)此，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示，此成績(jī)的取得標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）在2018年取得了一個(gè)良好開(kāi)局。

通用追求更高利潤(rùn)

大眾汽車在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力給老對(duì)手通用汽車帶來(lái)很大壓力。

通用汽車和大眾汽車，這兩家在中國(guó)市場(chǎng)銷量規(guī)模最大的車企，對(duì)于在華銷售冠軍之位的爭(zhēng)奪一直未停歇過(guò)。2017年，大眾汽車在華銷量突破400萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)5.1%；而老對(duì)手通用在華銷量也首次突破400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。

無(wú)論是銷量還是增長(zhǎng)幅度，兩者都沒(méi)有明顯差距，但在SUV領(lǐng)域，兩者的差距顯而易見(jiàn)。通用汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年3月，通用汽車旗下的SUV車型銷量為5.41萬(wàn)輛，而大眾汽車前3個(gè)月銷量則剛突破10萬(wàn)輛，月均銷量約3.3萬(wàn)輛。

在大眾汽車發(fā)動(dòng)強(qiáng)烈進(jìn)攻搶奪中國(guó)SUV市場(chǎng)份額時(shí)，通用汽車今年并沒(méi)有將在華產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃完全集中在SUV上，而是同時(shí)瞄準(zhǔn)SUV、MPV及豪華車市場(chǎng)，以追求更高利潤(rùn)。

1月30日，通用汽車宣布，將于今年內(nèi)在中國(guó)推出15款全新及改款車型，推動(dòng)公司在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

據(jù)通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康介紹，15款新產(chǎn)品中，SUV與MPV占半壁江山。“凱迪拉克也將繼續(xù)深化產(chǎn)品布局，進(jìn)一步穩(wěn)固在華的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

事實(shí)上，通用汽車在中國(guó)MPV市場(chǎng)的地位不容小覷。有業(yè)內(nèi)專家表示，雖然通用汽車在SUV市場(chǎng)的布局力度不如大眾汽車，但其在MPV領(lǐng)域的成功，至今仍是其他外資品牌無(wú)法復(fù)制的，包括大眾。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月，在MPV銷量前十位的企業(yè)中，上汽通用五菱和上汽通用分別位列第一和第四位。

大眾汽車在SUV領(lǐng)域的集中發(fā)力，是否會(huì)在銷量上甩開(kāi)通用汽車？清華大學(xué)教授何向明告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，當(dāng)前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展前景毋庸置疑，但并不是企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的全部籌碼。

何向明還分析稱，通用汽車在另辟蹊徑尋求增加市場(chǎng)份額的方式，只是市場(chǎng)布局的重點(diǎn)不同而已，這并不能表明通用汽車將會(huì)處于劣勢(shì)。“最終兩者之爭(zhēng)走向如何，仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。”