e公司官微 2018-04-03 20:53:04
4月4日,萬科A開盤跌近4%。萬科A 4月3日發(fā)布公告稱,鉅盛華資管計劃將以大宗交易或協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式完成萬科股份處置清算。目前鉅盛華九個資管持有萬科股份10.34%,按今天33.64元/股的收盤價計算,九大資管計劃持股市值已經(jīng)高達384.17億元,賬面浮盈或已經(jīng)達到155.67億元。而寶能的整體浮盈應該在467億元~497億元之間。
萬科A(000002)4月3日盤后公告,鉅盛華作為委托人的9個資管計劃共計持有萬科11.42億股,占總股本的10.43%。鉅盛華稱,為避免萬科股價大幅波動進而影響市場平穩(wěn)運行,保護上市公司以及上市公司全體股東尤其是中小股東的最大利益,就相關資管計劃持有萬科股票的處置,與相關資管計劃管理人進行了充分溝通和協(xié)商。
溝通和協(xié)商的內(nèi)容兩點,如截圖。
總結(jié)下來有4小點:
1、資管計劃要清算;
2、以大宗交易或協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式處置持有的萬科股票;
3、要合法合規(guī);
4、會及時進行披露。
鉅盛華最后表示,健康穩(wěn)定的資本市場是優(yōu)化資源配置、引導要素有序流動的重要渠道,本公司作為有擔當、有責任的企業(yè),有義務為維護資本市場的穩(wěn)定做出努力,將嚴格按照相關法律法規(guī)進行投資并履行信息披露等義務,全力維護當前健康有序、運行平穩(wěn)的市場的環(huán)境。
落款是鉅盛華,并加蓋了公司公章。
證券時報·e公司記者向?qū)毮芊矫嫣岢隽瞬稍L需求,對方表示“以公告為準”。
市場對于寶能相關資管計劃減持萬科是有預期的,但沒想到時間來的如此之快。1月30日,劉姝威以萬科獨立董事的身份發(fā)出一封名為《給證監(jiān)會并劉士余主席的信》的公開信。信中表示,證監(jiān)會應要求鉅盛華已經(jīng)到期的七個資管計劃立即清盤,不得續(xù)期,前述七個資管計劃合計約持有萬科股份的6.88%。
當時,鉅盛華也對此進行了回應:劉姝威所提到的七個資管計劃已于2017年11月份和12月份分別到期;經(jīng)過與相關方充分溝通協(xié)商,各方已就本公司作為委托人的九個資管計劃分別簽署了補充協(xié)議,就延長前述資管計劃清算期相關事項做出了約定;前述行為符合現(xiàn)行法律法規(guī)及相關規(guī)定。
寶萬之爭精彩紛呈、曠日持久,市場普遍以深圳地鐵成為第一大股東、萬科董事會換屆、王石卸任作為這場大戲的終結(jié),時間是2017年6月30日召開的2016年度股東大會。然而在寶萬大戰(zhàn)結(jié)束后,寶能方面持有的巨量萬科股份(25.4%)如何處置?九大資管計劃如何清盤?這些依然考驗著監(jiān)管層、參與各方的智慧。
如今,鉅盛華選擇清算九大資管計劃,為寶能處置的萬科股份走出了第一步。對此,仍有幾個問題值得探討。
截至目前,寶能合計持有28.04億股萬科A股份,占上市公司總股本的25.4%。不過,寶能的這28.04億股萬科股票,按照持股主體不同,可劃分為三部分,分別是寶能“三駕馬車”:前海人壽、鉅盛華以及鉅盛華委托的九大資管計劃,各持有7.36億股、9.26億股以及11.42億股。
萬科曾向監(jiān)管部門舉報寶能,材料中提及:自2015年11月至2016年7月間,鉅盛華九大資管計劃累計持有萬科約11.42億股。九大資管計劃買入均價約18.89元/股之間,累計增持總額約215.70億元。
不過,九大資管計劃利率區(qū)間為6.5%-7.2%,購入萬科A股股票平均股價理論上要高于18.89元/股。粗略計算,鉅盛華九大資管計劃這兩年的資金成本約在30億元左右。萬科2016年、2017年合計分紅1.51元/股,九大資管計劃可得17.2億元左右。
今天,萬科A的收盤價是33.64元/股。計算可知,九大資管計劃持股市值已經(jīng)高達384.17億元??紤]資金成本及分紅因素,九大資管計劃的賬面浮盈或已經(jīng)達到155.67億元。
另經(jīng)測算,自2015年7月至8月間,鉅盛華(除委托資管計劃代持部分)累計持有萬科約9.26億股。鉅盛華(除委托資管計劃代持部分)買入均價約12.96元/股至14.56元/股之間,累計增持總額約120.03億至134.84億元;前海人壽累計持有萬科約7.36億股,買入均價約13.22元/股至15.35元/股之間,累計增持總額約97.26億至112.97億元。
由此可知,鉅盛華(除委托資管計劃代持部分)浮盈176.67億元~191.48億元,前海人壽浮盈134.62億元~150.33億元。
現(xiàn)在再來算寶能的整體浮盈,應該在467億元~497億元之間。
九大資管計劃持股市值已經(jīng)高達384.17億元,即便通過大宗交易或協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式可以有所折價,整體接盤所需資金也是一個大數(shù)字。
萬科第一大股東深圳地鐵有可能接盤嗎?可能性不大。
深圳地鐵當前持股比例已經(jīng)達到29.38%。如果接盤將涉及兩方面的問題。
一是持股比例超過30%觸發(fā)要約收購紅線,同時導致萬科產(chǎn)生控股股東和實際控制人,勢必影響萬科混合所有制的狀態(tài);
二是深圳地鐵當前持股來自于華潤和恒大的協(xié)議轉(zhuǎn)讓,現(xiàn)在看來成本很低,高位接盤寶能不劃算。
其他有實力的整體接盤的機構(gòu),還無法猜測。
還有一種可能是,分散轉(zhuǎn)讓給多個對象,恢復寶萬之爭之前,萬科除第一大股東之外股權(quán)較為分散的狀態(tài)。
假設,每個接盤方受讓1個資管計劃所持股份。最少的廣鉅2號持有6346.59萬股,當前市值為21.35億元;最多的金裕1號持有2.25億股,當前市值為75.86億元。接盤單個資管計劃持股所需的資金,也就在20億元~75億元之間。
投資者最為關心的莫過于九大資管計劃清算會不會沖擊萬科的股價,甚至影響A股市場的走勢?
在劉姝威炮轟寶能資管計劃之后,萬科A有明顯的反應。
劉姝威的炮轟文章是1月30日早間發(fā)出,當天萬科A受到明顯影響,大跌了5.73%。后續(xù),萬科A由震蕩下跌,近期方有復蘇之勢。
如今,九大資管計劃已經(jīng)確定要清算,方式為大宗交易或者協(xié)議轉(zhuǎn)讓,這兩種方式不直接在二級市場交易,不直接對股價形成沖擊,更多的影響是其他投資者的情緒。
由于鉅盛華九大資管計劃全部通過二級市場集中競價交易買入萬科股份,其減持并不受到2017年證監(jiān)會《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》中關于減持比例的約束。
但正如鉅盛華在公告中所說,此次清算是“為避免萬科股價大幅波動進而影響市場平穩(wěn)運行,保護上市公司以及上市公司全體股東尤其是中小股東的最大利益”,接盤方后續(xù)處置亦需慎重考慮對市場的影響。
4月4日早間,萬科A開盤跌近4%。
來源:e公司官微(ID:lianhuacaijing),記者:證券時報 于德江
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