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中科院最年輕博導(dǎo)趣解衛(wèi)星導(dǎo)航 北斗民用芯片成本大降市場潛力可期

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-01-21 14:08:56

在資本市場,“北斗概念股”也是一片熱火朝天。而徐穎則為廣大投資者支招,北斗是大國重器,大部分基礎(chǔ)設(shè)施是國家建的,企業(yè)和北斗“扯上關(guān)系”就一定是終端側(cè),比如芯片。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李少婷    

每經(jīng)記者 李少婷 每經(jīng)編輯 陳俊杰

▲徐穎正在講解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 郭苡辰攝

1月19日下午,在中國科技館內(nèi)的一間報(bào)告廳內(nèi),既有七八歲的小朋友,也有頭發(fā)花白的老者,他們都是為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而來。

主講人徐穎也是講座備受關(guān)注的原因之一。作為80后的她,長期從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)工作,是中科院最年輕的博士生導(dǎo)師,此前因?qū)πl(wèi)星導(dǎo)航及北斗系統(tǒng)生動(dòng)有趣的科普,被外界譽(yù)為“北斗女神”。

“‘大海茫茫不辨東西,唯望日月星而行’,如果看太陽容易把眼睛看瞎,那就看星星。”徐穎在講座中依然金句迭出,以“衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展簡史——導(dǎo)航中你不知道的那些事兒”為題,向大家闡述衛(wèi)星導(dǎo)航以及北斗系統(tǒng)的前世今生。

今年將覆蓋“一帶一路”沿線國家

導(dǎo)航軟件已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分,但是古人在“找準(zhǔn)定位”上走過不少彎路。

導(dǎo)航的重要性是何時(shí)被意識(shí)到的呢?徐穎講了一個(gè)小故事——很早以前,英國和法國打了一場戰(zhàn)爭,英國憑借“無敵艦隊(duì)”勝出,這個(gè)艦隊(duì)總共有5艘艦船,在那個(gè)時(shí)候已經(jīng)是非常強(qiáng)的火力,但在返航的時(shí)候,卻因“導(dǎo)航員”的錯(cuò)誤判斷沉了4艘。

可靠的導(dǎo)航方法在哪里?“大海茫茫不辨東西,唯望日月星而行”,徐穎多次提及這句古語,向大家介紹天文導(dǎo)航,而除了天文導(dǎo)航,還有地文導(dǎo)航,在今天叫做地圖匹配技術(shù),用來在GPS信號弱時(shí)約束前進(jìn)方向。

現(xiàn)在被廣泛推廣的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)主要提供三種業(yè)務(wù),即位置、速度、時(shí)間。最常見的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)目前有四個(gè),分別是美國的GPS、俄羅斯的GLONASS,歐盟的伽利略、我國的北斗。

“GPS和伽利略,比北斗早了二三十年,在大眾認(rèn)可度上更具優(yōu)勢,但北斗系統(tǒng)是唯一一個(gè)具有通信功能的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在精度上也更具優(yōu)勢。”徐穎介紹,北斗系統(tǒng)2020年才能實(shí)現(xiàn)全球覆蓋,而2018年是北斗的“大年”,將發(fā)射10多顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星,覆蓋“一帶一路”沿線國家。

徐穎還分享了一則北斗系統(tǒng)建設(shè)過程中的軼事。原子鐘可以解決衛(wèi)星導(dǎo)航當(dāng)中所需的“精準(zhǔn)時(shí)間”問題,最開始是我國沒有星載原子鐘,原本打算從瑞士進(jìn)口,但是瑞士政府要求簽對華許可證的銷售協(xié)議,而這個(gè)協(xié)議什么時(shí)間以及怎么能夠拿到都不知道,這才讓大家意識(shí)到要做自己的北斗,就要所有核心元器件都要國產(chǎn)化才能真正叫做“中國的北斗”。

北斗民用芯片只需6元成本

北斗系統(tǒng)是一個(gè)“軍民融合”的系統(tǒng),在民用市場的潛力備受期待。

“北斗通過自己的努力,現(xiàn)在已經(jīng)成為實(shí)際上的重要的不可或缺的基于GNSS的供應(yīng)商。”國防科技大學(xué)副教授周永彬在講座的對話環(huán)節(jié)介紹道。

周永彬進(jìn)一步介紹,據(jù)其了解,北斗民用芯片已經(jīng)便宜到只需要6元錢的成本,2018年大概有5000萬的芯片儲(chǔ)貨量,“以后大家在市面上將會(huì)實(shí)實(shí)在在的感受到北斗的產(chǎn)品,北斗在老百姓的日常生活和工作中會(huì)有越來越多、越來越充分的應(yīng)用”。

政府部門亦在大力推廣北斗民用。交通運(yùn)輸部官網(wǎng)1月18日披露,相關(guān)部門印發(fā)相關(guān)文件,推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在鐵路、公路、水路、民航、郵政等交通運(yùn)輸全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

在資本市場,“北斗概念股”也是一片熱火朝天。而徐穎則為廣大投資者支招,北斗是大國重器,大部分基礎(chǔ)設(shè)施是國家建的,企業(yè)和北斗“扯上關(guān)系”就一定是終端側(cè),比如芯片。

根據(jù)券商研報(bào),北斗產(chǎn)業(yè)將在物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等多個(gè)行業(yè)爆發(fā)。不過,參與講座對話環(huán)節(jié)的中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心戰(zhàn)略規(guī)劃室主任張偉在會(huì)后向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,北斗無疑有著光明的前景,目前北斗系統(tǒng)的民用還無法達(dá)到“物聯(lián)網(wǎng)”等所需精度,“毫米級是相對靜態(tài)的,真正動(dòng)起來就到不了這個(gè)級別了”。

但各路資本已經(jīng)開始搶灘“北斗產(chǎn)業(yè)”。“我的觀點(diǎn)是大家現(xiàn)在都只是在買門票,最后應(yīng)用場景如何落地還不知道。”一位來自明勢資本的投資人向記者表示,其所在資本已入局“北斗產(chǎn)業(yè)”,目前仍在尋找下一個(gè)標(biāo)的。

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