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2017年度數(shù)據(jù)依次出爐 年載客量過(guò)億航企增至3家

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-01-16 23:52:41

南方航空、東方航空分別以1.26億、1.11億人次(預(yù)計(jì))領(lǐng)跑,而國(guó)航也以5.1%的同比增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)年載客數(shù)過(guò)億,成為國(guó)內(nèi)第三家“億人次航空俱樂(lè)部”企業(yè)。

每經(jīng)編輯 吳澤鵬    

每經(jīng)記者 吳澤鵬 每經(jīng)編輯 文 多

1月15日晚間,民航企業(yè)紛紛發(fā)布2017年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),與此同時(shí),2017年全年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)也陸續(xù)出爐。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,國(guó)內(nèi)三大航在去年均實(shí)現(xiàn)載客人數(shù)的大幅增長(zhǎng)。南方航空(600029,SH)、東方航空(600115,SH)分別以1.26億、1.11億人次(預(yù)計(jì))領(lǐng)跑,而國(guó)航也以5.1%的同比增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)年載客數(shù)過(guò)億,成為國(guó)內(nèi)第三家“億人次航空俱樂(lè)部”企業(yè)。另一方面,記者注意到,或受第四季度民航傳統(tǒng)淡季影響,2017年12月,三大航的客座率環(huán)比均略有下降。

國(guó)航加入“載客過(guò)億”俱樂(lè)部

1月15日晚,民航類(lèi)上市公司陸續(xù)公布了2017年12月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在年載客人數(shù)上,有3家航空公司的人數(shù)超過(guò)億人次。

根據(jù)各大航空公司發(fā)布的12月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,南方航空去年的載客人數(shù)為1.26億人次,同比增長(zhǎng)10.19%;東方航空的年載客人數(shù)為1.11億人次(預(yù)計(jì)),同比增長(zhǎng)8.9%。中國(guó)國(guó)航(601111,SH))全年的載客量則為1.02億人次,同比增長(zhǎng)5.1%。

值得注意的是,中國(guó)國(guó)航是2017年國(guó)內(nèi)“億人次航空俱樂(lè)部”的新成員,2016年,中國(guó)國(guó)航全年乘客人數(shù)為9659.4萬(wàn)人次,距離億人次關(guān)口僅一步之遙。

根據(jù)航空公司發(fā)布的歷史數(shù)據(jù),南方航空于2014年成為首家突破年載客量過(guò)億的企業(yè)。兩年后,東方航空也實(shí)現(xiàn)了“1億”人次運(yùn)客量大關(guān)的突破。

此外,春秋航空2017年的載客量為0.17億人次,同比增長(zhǎng)20.67%;海南航空實(shí)現(xiàn)年度載客量0.72億人次,同比增長(zhǎng)52.46%;吉祥航空的年度載客量為0.17億人次,同比增長(zhǎng)25.21%。

記者注意到,前述航企載客量增長(zhǎng)背后,則是我國(guó)民航業(yè)的整體上升。民航局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2012年~2016年間,民航年旅客運(yùn)輸量由3.19億人次增長(zhǎng)至4.88億人次,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.21%。

客座率12月環(huán)比略下滑

另一方面,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者同時(shí)注意到,雖然三大航在2017年再次實(shí)現(xiàn)載客量上的進(jìn)一步突破,但在客座率上,2017年的最后一個(gè)月,三大航環(huán)比均出現(xiàn)小幅下滑。

所謂客座率,常被冠以航空公司的“產(chǎn)能利用率”之稱(chēng),客座率高低,說(shuō)明了航空公司運(yùn)力和航線資源被充分利用的程度。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),2016年,國(guó)內(nèi)航空客座率為82.6%。

根據(jù)日前三大航發(fā)布的公告,2017年12月,南航、東航、國(guó)航客座率分別為81.83%、79.43%(預(yù)計(jì))、80.3%,環(huán)比分別下滑0.48、0.98、1.1個(gè)百分點(diǎn)。民航專(zhuān)家綦琦對(duì)此解釋稱(chēng):“有些波動(dòng)也算正常,這個(gè)和投入運(yùn)力增加、旅客的出行意愿有關(guān)。”

興業(yè)證券2017年12月底曾發(fā)布行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告,分析認(rèn)為四季度是民航的傳統(tǒng)淡季,日均航班數(shù)明顯低于旺季。記者注意到,12月,航空公司也是通過(guò)降低票價(jià)等促銷(xiāo)手段以吸引更多市民乘飛機(jī)外出,從而提高客座率。
值得注意的是,南方航空曾披露國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的2016年全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,2016年,全球航空全年平均客座率水平創(chuàng)歷史新高至80.5%。對(duì)比可見(jiàn),在環(huán)比下滑情況下,三大航目前的客座率與全球水平相當(dāng)。

(實(shí)習(xí)生劉晨光對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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