天津港“救火隊(duì)長”離任 副董事長與兩位董事一起辭職

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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 肖達(dá)明 每經(jīng)記者 郭榮村 每經(jīng)編輯 張海妮

天津港（600717，SH）一份突如其來的公告顯示其正發(fā)生重大人事變動(dòng)，天津港董事長盧偉辭職，連同辭職的還有副董事長及兩位董事。

在“8·12”天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故（以下簡稱“8·12”爆炸事故）發(fā)生的背景下，作為從集團(tuán)層面“空降”、經(jīng)董事會(huì)推選繼任董事長的盧偉，當(dāng)年被媒體稱為“救火隊(duì)長”。從2015年年末開始任職的盧偉，實(shí)際執(zhí)掌上市公司還不到兩年時(shí)間。同樣辭職的副董事長李全勇則在天津港高管層任職十?dāng)?shù)年。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，四位辭職高管都有天津港實(shí)際控制人天津港（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱天津港集團(tuán)）工作背景。

正副董事長及兩董事離職

11月8日午后，天津港發(fā)布公告顯示，公司董事會(huì)收到盧偉、李全勇，以及董事趙彥虎、董事張?jiān)鲂碌臅孓o職報(bào)告。其中，盧偉因工作調(diào)整變動(dòng)，一并辭去公司董事長、董事職務(wù)及董事會(huì)專業(yè)委員會(huì)相應(yīng)職務(wù)。李全勇因工作原因辭去副董事長、董事職務(wù)。趙彥虎、張?jiān)鲂碌霓o職原因分別為工作調(diào)整變動(dòng)和工作原因。

天津港方面表示，公司將按照法定程序盡快完成董事補(bǔ)選、新任董事長的選舉等相關(guān)工作。經(jīng)過半數(shù)董事共同推選，公司董事長職務(wù)暫時(shí)由趙明奎履行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，四位辭職高管都有天津港集團(tuán)職務(wù)背景。根據(jù)2016年年報(bào)顯示，盧偉任天津港集團(tuán)黨委副書記、總裁；李全勇任集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師；趙彥虎和張?jiān)鲂路謩e任集團(tuán)副總裁和計(jì)財(cái)部部長。

記者通過梳理近期天津市政務(wù)公告發(fā)現(xiàn)，上述人事變動(dòng)正好發(fā)生在不久前天津港集團(tuán)的人事變動(dòng)之后。11月1日天津市政府發(fā)布的公告顯示，天津市政府免去趙彥虎天津港集團(tuán)副總裁職務(wù)，同時(shí)梁永岑任天津港集團(tuán)總裁。該公告的簽署時(shí)間為9月22日。

天津港集團(tuán)官網(wǎng)10月18日公告則顯示，在天津港集團(tuán)公司舉行的天津新港重新開港六十五周年活動(dòng)上，梁永岑作為總裁為《員工安全文化手冊》揭幕，按照公告信息，這應(yīng)是其首次作為總裁出現(xiàn)在集團(tuán)新聞稿中。而在該稿件中出現(xiàn)的高層領(lǐng)導(dǎo)中，盧偉的名字并未出現(xiàn)。值得注意的是，李全勇、趙明奎的名字都出現(xiàn)在該新聞稿中。

2016年年報(bào)顯示盧偉當(dāng)時(shí)為54歲，作為“8·12”爆炸事故后接替擔(dān)任董事長的人選，盧偉帶領(lǐng)下的管理層被寄予了不少希望。對于上述人員具體離職原因，記者致電天津港董秘辦、天津市政府采訪，但電話皆未能接通。

今年前三季凈利同比降25%

2015年8月12日晚，天津市濱海新區(qū)發(fā)生特大爆炸事故。時(shí)任天津港集團(tuán)總裁的鄭慶躍后被以涉嫌玩忽職守罪立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施。

2015年12月，天津港第七屆董事會(huì)第九次臨時(shí)會(huì)議通過了選舉盧偉為董事長的議案，而2016年3月份公告顯示，鄭慶躍因涉嫌刑事犯罪，被天津市人民檢察院決定逮捕。不久后，天津港2015年年報(bào)披露，“8·12”爆炸事故使公司個(gè)別權(quán)屬公司在事故現(xiàn)場周邊的房屋設(shè)施等資產(chǎn)受損，主要為房屋的門、窗等受爆炸沖擊波的損壞，損失金額小于公司資產(chǎn)總額的萬分之一。受“8·12”爆炸事故影響，全年滾裝汽車吞吐量同比減少，導(dǎo)致與滾裝汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)收入、利潤下降。

不過，雖然當(dāng)年?duì)I收同比減少近40%，但凈利潤卻同比增長超過6%。2016年，盧偉治下的天津港營收再度同比減少超15%，但凈利潤再次實(shí)現(xiàn)同比增長。天津港在年報(bào)中分析當(dāng)年運(yùn)營情況整體平穩(wěn)。

不過，今年前三季度，天津港凈利同比減少24.62%。在半年報(bào)中，天津港分析認(rèn)為受安全生產(chǎn)、環(huán)境整治、汽運(yùn)煤停運(yùn)政策等諸多因素影響，公司大宗散貨吞吐量下滑，規(guī)?；偁巸?yōu)勢減弱。特別是為落實(shí)京津冀大氣污染防治要求，公司將汽車集疏運(yùn)煤炭方式調(diào)整為火車運(yùn)輸，打破了天津港傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，給公司散雜貨運(yùn)營造成一定影響。