小型跨界車缺失 豐田在華銷量落后本田日產(chǎn)

據(jù)路透社11月3日?qǐng)?bào)道，日本銷量最大的汽車制造商——豐田汽車公司由于在小型跨界車這一關(guān)鍵領(lǐng)域較為薄弱，在華銷量已經(jīng)從領(lǐng)先滑落至三家日系車企中的第三位。專家表示，這一情況很有可能會(huì)持續(xù)到2018年中期。

今年前10個(gè)月，本田和日產(chǎn)汽車在中國(guó)分別售出116萬(wàn)和117萬(wàn)輛，均超過豐田的107萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)分析專家認(rèn)為，豐田在華相對(duì)疲軟的主要原因在于缺乏小型跨界SUV，而其他公司，尤其本田在近幾個(gè)月里已經(jīng)靠這一車型促進(jìn)了銷量。

不過，上海汽車咨詢公司Automotive Foresight的負(fù)責(zé)人張?jiān)?Yale Zhang)對(duì)豐田的銷售前景并不那么悲觀。他表示：“豐田的緊湊型轎車，尤其是混動(dòng)版的卡羅拉和雷凌(Levin)，就做得很好。這將使豐田在2017年和2018年實(shí)現(xiàn)適度增長(zhǎng)，但問題在于，在中國(guó)汽車市場(chǎng)最熱門的領(lǐng)域之一，豐田缺乏參與度。”

他還表示，“如果豐田推出像本田繽智和XR-V這樣的跨界SUV，年銷量有望至少增加15萬(wàn)輛，而由于目前豐田在這一領(lǐng)域沒有提供任何產(chǎn)品，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)將是一種純粹的增量。”

豐田負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和廣告的高管表示，該公司產(chǎn)品供應(yīng)存在缺口的問題，在2018年中期之前得不到解決。豐田匿名高管透露，中國(guó)版緊湊型跨界SUV——CH-R將于明年6至7月在華上市。該車已于今年4月在美國(guó)上市。對(duì)于在中國(guó)的排名，豐田沒有立即做出回復(fù)。其駐北京的發(fā)言人表示：“我們希望在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。”