創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來都市生活 MINI品牌戰(zhàn)略新升級

一向不按常理出牌的MINI又玩出了新花樣。

10月28日，在一場名為“Urban Matters by MINI城市最迷人”的品牌大展上，MINI向世人展現(xiàn)了其在建筑、時(shí)尚、設(shè)計(jì)等對都市生活有重要影響領(lǐng)域的新思考。

“這是MINI首次在中國全方位展示品牌在各個(gè)緯度的創(chuàng)新。”寶馬集團(tuán)董事蕭紳博為參與這場為期11天的活動(dòng)，特意從德國慕尼黑飛到上海，他在該品牌大展的揭幕致詞中表示，“MINI是寶馬集團(tuán)的重要一員，無論在中國還是全球市場都取得了巨大成功，未來MINI將以汽車業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，將MINI與生俱來的品牌基因融入我們對未來出行和都市生活的構(gòu)想。”

在蕭紳博看來，中國是MINI的重要市場，MINI的品牌精神與當(dāng)代中國以及中國創(chuàng)新階層生活方式和思潮高度吻合。此次“城市最迷人”品牌大展在上海的成功舉辦，意味著MINI品牌將由此在中國市場走向新的維度。

MINI的新都市主張

時(shí)裝、建筑、創(chuàng)業(yè)共享空間……在“城市最迷人”品牌大展上，MINI展現(xiàn)了它在汽車領(lǐng)域之外的探索和思考，而這些全部與未來的都市生活密切相關(guān)。

如今，時(shí)代在改變，消費(fèi)者對“創(chuàng)造豐富體驗(yàn)”的需求也發(fā)生了改變，如何迎合變化，引領(lǐng)潮流趨勢，作為一個(gè)不斷捕捉并驅(qū)動(dòng)時(shí)代精神的品牌，MINI已經(jīng)賦予了自己新的使命，即“為更精彩的都市生活，提供有創(chuàng)造力的解決方案”。

在本次“城市最迷人”品牌大展上，一個(gè)名為“城市蜂巢”（Urban Nest）的MINI共享都市空間概念展吸引了眾多參觀者的目光。在規(guī)格為3x3米的模塊拼裝下，居住空間可隨意進(jìn)行裝卸、組合，以滿足都市人群在工作和生活上的不同需求。它以開放、靈活的性格和姿態(tài)，將公眾邀請進(jìn)來，從而成為一個(gè)都市微型社區(qū)，在城市心臟地帶搏動(dòng)。

“這是‘MINI共享都市空間’這一創(chuàng)新概念首次亮相中國。”據(jù)蕭紳博介紹，如何為都市人群出行提供更多便利一直是MINI思考的一個(gè)重要議題。MINI認(rèn)為，都市人群首要追求的是出行上的便利，而通過共享都市空間可以將創(chuàng)造性的空間利用轉(zhuǎn)化為新都市生活解決方案，力求用盡可能少的資源應(yīng)對都市的種種挑戰(zhàn)。

“未來的出行一定是和我們的生活便利和建筑本身結(jié)合在一起的。對于一個(gè)大都市來說，如何應(yīng)對出行和居住的便利性是其當(dāng)前要解決的最重要的兩個(gè)挑戰(zhàn)，而如何將兩者結(jié)合在一起，是MINI未來的發(fā)展方向。”蕭紳博說。

為此，MINI清晰地規(guī)劃了品牌發(fā)展戰(zhàn)略，即以MINI汽車制造業(yè)務(wù)為核心，全力打造MINI時(shí)尚以及MINI共享都市空間，通過跨文化交流與融合，為更智能、全球化的現(xiàn)代城市生活打開新的啟發(fā)與可能。

發(fā)力中國市場

事實(shí)上，MINI品牌從誕生那一天起就注入了“都市”基因，它是一個(gè)為都市而生的品牌。

1959年，為應(yīng)對當(dāng)時(shí)燃油嚴(yán)重短缺這個(gè)緊迫的社會(huì)問題，第一輛MINI應(yīng)運(yùn)而生，通過化繁為簡的經(jīng)典設(shè)計(jì)，創(chuàng)造性地解決了出行與能源消耗的矛盾。

正是這種反傳統(tǒng)、為都市用戶提供便利的創(chuàng)新精神讓MINI成為了一種文化符號，受到眾多消費(fèi)者的追棒。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，MINI共向全球用戶交付271394輛車，同比增長2.8%，再創(chuàng)全球銷量新紀(jì)錄。其中，強(qiáng)勁的中國市場也成為推動(dòng)MINI銷量的重要驅(qū)動(dòng)力。

前9個(gè)月，MINI在中國市場的銷量為25002臺(tái)，同比實(shí)現(xiàn)了8.9%的增長。

“中國未來MINI業(yè)務(wù)的發(fā)展將成為我們?nèi)驑I(yè)務(wù)發(fā)展版圖中更加重要的一部分。”蕭紳博說，雖然MINI在中國的起步相對較晚，仍處于爬坡期，但寶馬希望能做更多的工作將這個(gè)品牌的未來做得更好，實(shí)現(xiàn)銷量和質(zhì)量的同步增長。

事實(shí)上，MINI一直受到中國創(chuàng)造力階層的青睞。根據(jù)權(quán)威調(diào)研，中國MINI車主平均年齡為33歲，MINI女性車主占有率達(dá)56%，他們對美學(xué)設(shè)計(jì)、自我表達(dá)的需求更高，而MINI正符合這一階層的個(gè)性化需求。

此次，MINI將上海選為全球第一個(gè)落地“MINI共享都市空間”的城市，就是因?yàn)閷χ袊袌龅目粗亍?ldquo;城市化進(jìn)程是當(dāng)前時(shí)代最重要的特點(diǎn)，中國特別是上海這座城市，幾乎每一天都能看見城市化向前推進(jìn)的印記。”蕭紳博大膽預(yù)測，當(dāng)“MINI共享都市空間”首先在上海落地后，一定會(huì)吸引來自海內(nèi)外各方的游客。

除了“MINI共享都市空間”，在對未來的展望中，MINI還做了其他一系列的品牌延伸項(xiàng)目，包括MINI時(shí)尚、A/D/O設(shè)計(jì)中心和創(chuàng)業(yè)孵化器URBAN-X等。

“我們并不是通過這些方式來重新打造全新的業(yè)務(wù)分支，或者說打造全新的業(yè)務(wù)板塊，我們只是希望為MINI品牌樹立起一種形象，讓大家更愿意歸屬這個(gè)品牌、接入它的氣質(zhì)。”

蕭紳博說，圍繞出行打造一個(gè)更為和諧宜居的世界，這才是MINI的遠(yuǎn)景目標(biāo)。