大眾486萬(wàn)輛缺陷車(chē)被召回 單次召回超上半年總和

9月14日，《證券日?qǐng)?bào)》記者第一時(shí)間從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、一汽大眾汽車(chē)有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回共計(jì)486萬(wàn)輛缺陷汽車(chē)。

事實(shí)上，此前記者曾追蹤報(bào)道雖經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局約談，奔馳、大眾和通用三個(gè)品牌在近兩個(gè)月事件里始終未就安全氣囊問(wèn)題有任何召回動(dòng)作。有專(zhuān)家表示，此次大眾如此大規(guī)模召回說(shuō)明生產(chǎn)者的召回意識(shí)在逐步提升，同時(shí)政府監(jiān)管成效凸顯。

據(jù)了解，因駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損傷及車(chē)內(nèi)人員，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

記者注意到，2017年上半年國(guó)內(nèi)53家制造商共實(shí)施汽車(chē)召回143次，召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品476萬(wàn)輛，而此次大眾召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品超486萬(wàn)輛，一舉超越2017年上半年汽車(chē)召回?cái)?shù)量的總和。本次召回涉及進(jìn)口大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)品牌汽車(chē)及國(guó)產(chǎn)大眾、奧迪品牌汽車(chē)。

其中，上汽大眾汽車(chē)有限公司召回車(chē)輛最多，共計(jì)240.44萬(wàn)輛。一汽大眾汽車(chē)有限公司召回新寶來(lái)、國(guó)產(chǎn)奧迪A4、奧迪A6L、奧迪Q5等共計(jì)235.2萬(wàn)輛。上汽大眾汽車(chē)有限公司緊隨其后，累計(jì)召回240.44萬(wàn)輛。而大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司召回車(chē)輛分別為進(jìn)口烈昂、阿爾漢布拉等共計(jì)10.36萬(wàn)輛。

值得一提的是，本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。

自2014年6月份以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并面向消費(fèi)者發(fā)布了高田氣囊安全提示。

今年以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局又多次約談了包括大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司和上汽大眾汽車(chē)有限公司在內(nèi)的整車(chē)生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費(fèi)者的行車(chē)安全。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題在中國(guó)共涉及37家汽車(chē)生產(chǎn)者，涉及車(chē)輛2000余萬(wàn)輛，而大眾汽車(chē)相關(guān)缺陷問(wèn)題在全球可能涉及超過(guò)1億輛汽車(chē)。此次大眾頗為高調(diào)地開(kāi)展大規(guī)模召回，正是我國(guó)汽車(chē)召回制度日趨完善的體現(xiàn)。

2017年上半年，質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心開(kāi)展3次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，分別赴高田公司和二級(jí)供應(yīng)商，獲取點(diǎn)爆后炸裂的氣體發(fā)生器殘骸等重要物證，并進(jìn)一步組織專(zhuān)家對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行缺陷評(píng)估認(rèn)定。

根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，總局執(zhí)法督查司多次約談高田公司和相關(guān)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)者，通過(guò)行政約談和缺陷調(diào)查等有效措施，督促企業(yè)采取相應(yīng)措施。在強(qiáng)有力的監(jiān)督下，企業(yè)能夠開(kāi)展大規(guī)模召回。

有業(yè)內(nèi)人士表示，履行召回是車(chē)企責(zé)任的體現(xiàn),同時(shí)也能為尚未實(shí)施召回的企業(yè)，起到示范作用。隨著召回日趨常態(tài)化，企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并主動(dòng)召回，才是召回制度良性的發(fā)展方向。