吸霾塔設(shè)計(jì)者設(shè)想減霾單車(chē)：向騎手釋放干凈空氣

圖片來(lái)源：英國(guó)衛(wèi)報(bào)

英媒稱(chēng)，荷蘭設(shè)計(jì)師達(dá)安·羅塞加德宣布其“減霾在行動(dòng)”項(xiàng)目的下一個(gè)階段：能夠吸入污染空氣并向騎手周?chē)尫艃艋諝獾淖孕熊?chē)。

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》5月19日?qǐng)?bào)道，羅塞加德設(shè)計(jì)工作室在鹿特丹和北京都有辦公室。羅塞加德稱(chēng)，“減霾在行動(dòng)”項(xiàng)目是他三年前從北京的公寓窗戶(hù)望出去時(shí)誕生的想法。前一個(gè)周六還能看到的北京天際線，周一到周五卻都被霧霾遮蓋住。

報(bào)道稱(chēng)，羅塞加德在2013年第一次提出可用“吸霾器”把空氣中的霧霾吸走。這個(gè)想法演變成霧霾凈化塔，經(jīng)歷了成功的啟動(dòng)宣傳活動(dòng)后，霧霾凈化塔不久前在天津一家公園推出。霧霾凈化塔使用正電離作用從周?chē)目諝庵幸瞥w粒物質(zhì)，然后用側(cè)邊的管道排出凈化后的空氣。同樣的技術(shù)現(xiàn)在——至少在理論上——要被應(yīng)用到自行車(chē)上。

羅塞加德說(shuō)：“自行車(chē)一直都是節(jié)能和減少擁堵的生活方式的象征，但這款自行車(chē)可以在騎行的同時(shí)凈化空氣，有兩重作用。我認(rèn)為，設(shè)計(jì)從來(lái)不是為了再造出一把新椅子或一張新桌子。我們應(yīng)該用創(chuàng)造改善生活。”

報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)綠色和平組織的數(shù)據(jù)，北京和天津只是中國(guó)2015年300個(gè)空氣質(zhì)量未達(dá)標(biāo)城市中的兩個(gè)。去年12月，一場(chǎng)引起廣泛關(guān)注的“空氣末日”影響到4.6億人，他們被迫吸入的空氣含有達(dá)到世界衛(wèi)生組織日常標(biāo)準(zhǔn)6倍以上的霧霾。飛機(jī)停飛，學(xué)校停課，中國(guó)的20多個(gè)城市發(fā)出霧霾“紅色預(yù)警”。

羅塞加德說(shuō)：“更加健康的城市環(huán)境和創(chuàng)新必須與大規(guī)模的政府投資聯(lián)系在一起。但我沒(méi)有耐心等待變革從上而下發(fā)生。政府將從上而下做工作，設(shè)計(jì)師、大學(xué)和非政府組織則需要從下往上發(fā)力，希望我們能夠在中間相遇。”

報(bào)道稱(chēng)，羅塞加德希望中國(guó)越來(lái)越流行的共享單車(chē)將使用減霾自行車(chē)，全中國(guó)有20多家共享單車(chē)品牌，比如摩拜單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)和ofo。

羅塞加德說(shuō)：“當(dāng)然，一座塔和幾輛自行車(chē)無(wú)法解決中國(guó)的空氣污染問(wèn)題，但減霾自行車(chē)是個(gè)讓人興奮的想法，希望能夠借此推動(dòng)社會(huì)各界創(chuàng)造更加綠色環(huán)保的城市。我們的渴望正在改變，未來(lái)最大的奢侈品不會(huì)是名包，而是干凈的空氣。”