福特違背特朗普新政？計(jì)劃全球裁員10%

美國(guó)福特汽車公司計(jì)劃全球裁員１０％。福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茨正面臨提升業(yè)績(jī)和股價(jià)下行的雙重壓力。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》１５日援引消息人士的話報(bào)道，福特預(yù)計(jì)最早本周拿出裁員方案，主要針對(duì)受薪雇員。報(bào)道說(shuō)，尚不清楚計(jì)時(shí)制員工是否會(huì)受到影響。

路透社援引消息人士的話報(bào)道，裁員將主要集中在北美和亞洲。

福特拒絕就裁員事宜置評(píng)，但稱將秉持以“推動(dòng)優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)”為目標(biāo)的核心戰(zhàn)略，“我們尚未宣布任何新的人員提效行動(dòng)，也不評(píng)論推測(cè)”。

股東質(zhì)疑

福特股東上周批評(píng)公司領(lǐng)導(dǎo)層，稱福特股價(jià)表現(xiàn)“可悲”，質(zhì)疑董事會(huì)是否將繼續(xù)支持菲爾茨。菲爾茲自２０１４年７月以來(lái)?yè)?dān)任福特首席執(zhí)行官。

菲爾茨的戰(zhàn)略正面臨嚴(yán)重質(zhì)疑。自他取代艾倫·馬拉利擔(dān)任首席執(zhí)行官以來(lái)，福特股價(jià)下跌大約３６％。馬拉利率領(lǐng)福特在未獲政府救助的情況下渡過(guò)金融危機(jī)。

菲爾茨把數(shù)以十億計(jì)美元投向電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車和共享出行服務(wù)，而福特傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)的處境卻糟于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司。通用汽車在金融危機(jī)期間經(jīng)歷破產(chǎn)保護(hù)并獲得美國(guó)政府援助。

福特第一季度經(jīng)調(diào)整后的利潤(rùn)下滑４２％。與之對(duì)比，通用汽車依然預(yù)期今年將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄年度利潤(rùn)。

菲爾茨承諾，福特今年將削減３０億美元成本；利潤(rùn)將在２０１８年反彈。

有違新政

然而，福特任何緊縮策略都可能招致美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普更多批評(píng)。

為迎合特朗普力挺“美國(guó)制造”的政策，福特今年１月宣布，取消１６億美元的墨西哥新廠建設(shè)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而向位于美國(guó)密歇根州的一家工廠投入７億美元并增加就業(yè)崗位。

今年３月，福特宣布將向位于密歇根州的３家工廠投資１２億美元，創(chuàng)造１３０個(gè)就業(yè)崗位。

特朗普隨即在推特上發(fā)文回應(yīng)：“三家密歇根工廠將迎來(lái)大投資。汽車企業(yè)回歸美國(guó)。工作！工作！工作！”

據(jù)一份監(jiān)管文件，截至去年年底，福特在全球雇用大約２０.１萬(wàn)名員工，其中大約１０.１萬(wàn)人位于北美地區(qū)。據(jù)路透社數(shù)據(jù)，福特在美國(guó)雇用大約３萬(wàn)名受薪員工。