每日經濟新聞 2017-05-04 19:13:13
在本屆上海車展上,上汽大通發(fā)布了踐行C2B業(yè)務模式的首款大規(guī)模智能定制SUV D90的量產車型。
每經編輯 每經記者 陸佳麗
每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊翼
在本屆上海車展上,上汽大通發(fā)布了踐行C2B業(yè)務模式的首款大規(guī)模智能定制SUV D90的量產車型。
D90定位于全尺寸7座SUV,車身長5005mm,寬1932mm、高1875mm、軸距為2950mm,并搭載了上汽阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)。
值得注意的是,這是汽車歷史上首款由用戶驅動,用戶全過程參與產品的“定義、設計、驗證、選配、定價、改進”六大階段的SUV產品,D90的18個產品實力點都來源于C2B模式。
C2B主要是通過運用大數(shù)據(jù),和用戶就個性化需求進行交流,得出客戶需求定義,甚至預測用戶需求。從汽車產品的概念生成到生產銷售,用戶全程都能參與。
上汽集團副總裁藍青松指出,上汽大通一直努力踐行C2B理念,以用戶為中心,讓用戶來驅動整個業(yè)務鏈,讓用戶參與決策。
據(jù)了解,自去年上汽大通發(fā)布C2B用戶交互平臺“我行MAXUS”以來,截至目前,已有8萬多客戶深度參與其中,該平臺已收集到了10萬多條意見,例如,上汽大通D90車型5.05米的車身尺寸,正是基于用戶需求而定。
對于上汽大通這家僅成立6年且從商用車起家的企業(yè)來說,C2B不僅是其在上汽集團“新四化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)戰(zhàn)略引導下所作出的創(chuàng)新業(yè)務模式,這種差異化競爭路徑將決定其能否成功在競爭白熱化的SUV市場中突圍。
數(shù)據(jù)顯示,2016年,上汽大通全年整車銷量達到4.6萬輛,同比增長32%。今年一季度,上汽大通銷量達到1.3萬輛,同比增長19.5%。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP