中新網(wǎng) 2017-05-03 09:58:14
共享經(jīng)濟火了,但關(guān)于押金問題的爭議一直存在。其實不止共享經(jīng)濟,租房、住院、辦公交卡……押金隨處可見。到底什么是押金?日漸流行的信用免押能否成為一種生活的新趨勢?請看記者的調(diào)查。
租房中介不退押金怎么辦?共享單車押金去哪了?生病住院押金交得是不是太多?生活中,很多人有過類似的困擾。
法律上對押金有沒有明確的規(guī)定,押金與定金有何區(qū)別,憑信用免押金能否成為一種生活的新趨勢?中新網(wǎng)(微信公眾號:cns2012)對此進行了探討。
你交過哪些押金?
共享單車火了,但關(guān)于押金問題的爭議一直存在。
目前,各類共享單車平臺收取的押金從99元到299元不等,部分推出了免押金服務(wù)。據(jù)中新網(wǎng)微博今年3月發(fā)起的一項調(diào)查,支持免押金的網(wǎng)友主要擔心押金被挪用、押金難退的問題。
其實,不只是共享單車,生活中很多地方都需要押金,比如租房、租車、生病住院、辦公交卡和飯卡等。“押金難退”也給不少人帶來了困擾。
以租房為例,“黑中介”重重設(shè)卡、不退押金的現(xiàn)象依然存在。中新網(wǎng)記者此前調(diào)查發(fā)現(xiàn),有不法中介在租房合同中設(shè)“霸王條款”,隨后以租戶違反條款為由克扣押金。
中國人民大學商法研究所所長劉俊海認為,透明度和安全性是押金收取的兩大問題。一是要明確押金的合理性,即為何收取這么多押金;二是要明確押金存放在哪里,防止平臺或交易方跑路。
押金與定金有何區(qū)別?
押金經(jīng)常引發(fā)爭議,那么,到底什么是押金呢?
“押金是質(zhì)押擔保的一種形式,”北京清律律師事務(wù)所主任熊定中告訴中新網(wǎng)記者,我國法律對“押金”的概念并無明確規(guī)定,甚至很少使用“押金”一詞。
熊定中說,在日常生活中最常使用押金的債務(wù)擔保領(lǐng)域,依據(jù)“法無禁止即自由”的法律原則,押金可依據(jù)當事人雙方約定或者交易習慣而適用。
押金與定金都是為了保證合同的履行,容易被混用。兩者之間有何區(qū)別?
“定金具有一定的違約懲罰性,而押金不具有任何懲罰性。”熊定中說。
他指出,根據(jù)《擔保法》,給付定金的一方不履行約定的債務(wù)的,無權(quán)要求返還定金;收受定金的一方不履行約定的債務(wù)的,應(yīng)當雙倍返還定金。而押金不具有懲罰性,僅在債務(wù)人不如約履行債務(wù)時,債權(quán)人方可從押金中優(yōu)先受償,從而填補債權(quán)人因此受到的損失。
從金額來看,熊定中說,《擔保法》規(guī)定,定金的數(shù)額由當事人約定,但不得超過主合同標的額的百分之二十。而押金的金額一般等同或接近于遞交的標的物。
可以不交押金嗎?
現(xiàn)在,酒店、租房、共享單車、醫(yī)療等多個領(lǐng)域均有免押金服務(wù),從一定程度上避免了押金引發(fā)的糾紛。
芝麻信用是螞蟻金服旗下獨立的第三方征信機構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計,ofo、永安行、優(yōu)拜單車、騎唄單車、funbike單車在部分城市中,用戶芝麻分達到一定程度,都可免押金騎行。
另據(jù)芝麻信用發(fā)布的《全國城市信用免押服務(wù)報告》,信用免押服務(wù)已經(jīng)覆蓋到全國381個城市,近2000萬人已經(jīng)享受過免押金服務(wù)的便利。
芝麻信用方面告訴中新網(wǎng)記者,在廣州一家醫(yī)院,芝麻分650分及以上用戶均有機會享受“先診療后付費”服務(wù)。用戶可以免除所有排隊付費環(huán)節(jié),直接掛號、診療、檢查檢驗、拿藥,就診完畢不用支付就可離院。每天20時,患者可根據(jù)支付寶平臺推送的待繳費信息點擊支付,由此縮短了就診時間。
憑信用免押金能否成為一種趨勢?
憑借較好的信用評分免除押金的模式有沒有可能成為一種趨勢呢?
2015年年初,央行曾發(fā)布《關(guān)于做好個人征信業(yè)務(wù)準備工作的通知》,要求騰訊征信、芝麻信用、深圳前海征信等八家機構(gòu)做好個人征信業(yè)務(wù)的準備工作。
對此,有專家表示,民營征信數(shù)據(jù)采集源更廣,將會滲透生活細節(jié),而其信用報告評分的高低也將影響到個人租車、買房子等。但值得注意的是,截至目前,還沒有一家機構(gòu)獲得個人征信牌照。
盡管如此,劉俊海認為,憑借信用免除押金的模式是未來的一種趨勢。他說,征信體系的建立有助于企業(yè)精準鎖定自己的誠信客戶、優(yōu)質(zhì)客戶,也能倒逼公民更加注重個人信用。
中國社會信用體系建設(shè)進展如何?
以共享單車為例,2017年4月,國家發(fā)改委副主任連維良指出,信用體系不完善已成為制約共享單車進一步發(fā)展壯大的瓶頸,哪里有需要,信用建設(shè)就應(yīng)該延伸到哪里。4月27日,國家信息中心與10家共享單車企業(yè)簽署信用信息共享協(xié)議,將開展守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。
政策上,國家發(fā)改委在3月發(fā)布的《分享經(jīng)濟發(fā)展指南(征求意見稿)》中單列“信用體系”條目,明確提出“積極引導(dǎo)平臺企業(yè)利用大數(shù)據(jù)監(jiān)測、用戶雙向評價、第三方認證、第三方信用評級等手段和機制,健全相關(guān)主體信用記錄”“依法加強信用記錄、風險預(yù)警、違法失信行為等信息在線披露,大力推動守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒”。
國務(wù)院去年6月印發(fā)的《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度加快推進社會誠信建設(shè)的指導(dǎo)意見》對嚴重失信主體制定了懲罰措施,滲透生活中多個細節(jié),包括但不僅限于限制出境、購買不動產(chǎn)、乘坐飛機和旅游度假等。對此有專家表示,未來失信者將“寸步難行”。
來自官方數(shù)據(jù)顯示,截至4月13日,全國信用信息共享平臺累計歸集各類信用信息近8億條。“信用中國”網(wǎng)站發(fā)布行政許可、行政處罰雙公示信息突破2500萬,累計訪問量超過2億人次,日訪問量突破300萬人次。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP