兩款首發(fā)車與iAMT產(chǎn)品戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)出擊 上汽通用五菱轉(zhuǎn)型升級(jí)再突破

在本屆上海車展上，上汽通用五菱連放大招。

4月18日，上汽通用五菱攜手全球知名的汽車零部件制造商日本愛信，正式發(fā)布寶駿iAMT產(chǎn)品戰(zhàn)略并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；4月19日上海車展開幕當(dāng)日，上汽通用五菱旗下全新旅行車——寶駿310Wagon和五菱品牌首款SUV——五菱宏光S3雙雙首發(fā)亮相。

事實(shí)上，自創(chuàng)始之初，上汽通用五菱就一直秉承著“一切以用戶為中心”的造車?yán)砟?。在積累了千萬級(jí)基盤用戶之后，上汽通用五菱也始終以“用戶需求”為導(dǎo)向，通過精準(zhǔn)辨識(shí)用戶的升級(jí)需求來自主開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。

此次聯(lián)手全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商日本愛信開發(fā)不斷優(yōu)化升級(jí)的AMT變速箱產(chǎn)品就是基于上汽通用五菱對(duì)用戶需求的深刻洞察而做出的一大升級(jí)變化。加上瞄準(zhǔn)尚處于藍(lán)海潛力市場(chǎng)的旅行車與日益火爆的7座SUV市場(chǎng)，站在“后兩百萬輛”時(shí)代全新起點(diǎn)上的上汽通用五菱意欲通過技術(shù)與產(chǎn)品的不斷升級(jí)來滿足消費(fèi)需求，超越用戶期待。

寶駿與五菱雙品牌聯(lián)動(dòng)出擊

在本屆上海車展上，寶駿品牌方面，定位于旅行車的寶駿310Wagon正式首發(fā)亮相。動(dòng)力方面，寶駿310Wagon搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在擁有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全配置的同時(shí)，還配備了如定速巡航、主駕駛座6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置。

最值得關(guān)注的是空間方面，寶駿310Wagon長寬高分別為4620/1710/ 1535mm，軸距為2750mm。此外，寶駿310Wagon的行李箱空間常規(guī)容積達(dá)到740L，當(dāng)把第二排座椅完全放平時(shí)，行李箱容積更可擴(kuò)容至1460L。

事實(shí)上，旅行車在歐洲風(fēng)靡多年，可以說已占據(jù)歐洲汽車市場(chǎng)半壁江山，但在國內(nèi)卻因性價(jià)比低、可選擇性少等因素而難成主流。寶駿310Wagon的誕生，不僅填補(bǔ)了10萬元以下的旅行車市場(chǎng)空白，更是讓用戶擁有旅行車的門檻大幅降低。

分析認(rèn)為，憑借著優(yōu)雅流暢的造型設(shè)計(jì)、舒適寬敞的內(nèi)部空間、豐富的安全與科技配置，加上極富性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，借助于上汽通用五菱的龐大千萬級(jí)用戶基盤，寶駿310Wagon必能在這一藍(lán)海市場(chǎng)開墾出一片天地。

除了寶駿310Wagon，五菱品牌方面，其首款SUV車型——五菱宏光S3也于本屆上海車展首發(fā)亮相。該款車型定位于7座SUV，其長寬高分別為4655/1735/1780mm（高配車型高度為1790mm），軸距長達(dá)2800mm。動(dòng)力則有1.5L自然吸氣及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

自去年以來，7座SUV市場(chǎng)就已成為車企競(jìng)爭布局的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)，今年更是7座SUV大量密集供應(yīng)上市的重要年。五菱宏光S3此時(shí)推出可謂順勢(shì)而來，在滿足消費(fèi)者對(duì)于“五菱牌SUV”期望的同時(shí)，五菱宏光S3還將助力上汽通用五菱進(jìn)一步推進(jìn)乘用化轉(zhuǎn)型。

iAMT產(chǎn)品戰(zhàn)略助上汽通用五菱再向上

除了寶駿310Wagon與五菱宏光S3兩款產(chǎn)品的首發(fā)亮相，在本次上海車展上，上汽通用五菱放的另一個(gè)大招就是與日本愛信共同發(fā)布寶駿iAMT產(chǎn)品戰(zhàn)略。

據(jù)了解，iAMT是上汽通用五菱傾力打造帶有獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品品類，該品類內(nèi)的產(chǎn)品將會(huì)搭載由上汽通用五菱和日本愛信聯(lián)合研發(fā)的AMT變速箱。?

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋產(chǎn)品需求非常高。而通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，10萬以下的乘用車，自動(dòng)擋車型的銷量占比僅為20%左右，消費(fèi)市場(chǎng)內(nèi)蘊(yùn)藏了極大的空間。

在全面了解用戶對(duì)于較低成本與更便捷舒適駕車感受的需求之后，自2016年6月份開始，上汽通用五菱持續(xù)投放搭載AMT變速箱的智能手動(dòng)檔產(chǎn)品，并收獲了良好的市場(chǎng)反饋。其中，截至目前，于去年6月上市的搭載AMT變速箱的寶駿560智能手動(dòng)檔車型的銷售占比已經(jīng)達(dá)到了38%，部分區(qū)域的占比高達(dá)70%。

寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱是上汽通用五菱與日本愛信在AMT變速箱成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，豐富完善的又一大力作。憑借著日本愛信的技術(shù)保障與上汽通用五菱的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱在具備經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)作效率高、可靠性高、智能程度高、樂趣程度高等五大優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，將為中國用戶帶來“手動(dòng)樂趣、自動(dòng)享受”的超凡體驗(yàn)。

按照計(jì)劃，除寶駿560、全新寶駿730之外，當(dāng)前熱銷的寶駿310、寶駿510等產(chǎn)品，都將陸續(xù)推出搭載AMT變速箱的車型，并在車輛尾部安裝獨(dú)有的iAMT標(biāo)識(shí)。

依托寶駿品牌強(qiáng)大的體系力，以及國內(nèi)市場(chǎng)的旺盛需求，iAMT產(chǎn)品品類的新時(shí)代即將拉開帷幕。值得關(guān)注的是，寶駿品牌在持續(xù)產(chǎn)品力向上的背景下，也將為上汽通用五菱帶來更多增量。數(shù)據(jù)顯示，2016年，寶駿品牌實(shí)現(xiàn)銷售76.06萬輛，同比增長51.2%。