車展爆款丨瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元以下旅行車市場(chǎng) 寶駿310Wagon首發(fā)亮相

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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

在本屆上海車展上，上汽通用五菱旗下全新旅行車——寶駿310Wagon正式首發(fā)亮相。

事實(shí)上，旅行車在歐洲風(fēng)靡多年，已占據(jù)歐洲汽車市場(chǎng)半壁江山，在我國(guó)，因性價(jià)比不高、可選擇產(chǎn)品較少等因素，旅行車暫不是主流，再加上國(guó)內(nèi)SUV熱度持續(xù)，更是少有車企將目光放在此細(xì)分市場(chǎng)上。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）就了解到，目前，國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)的主要產(chǎn)品多為進(jìn)口車型，自主品牌在此藍(lán)海市場(chǎng)鮮有產(chǎn)品推出。

但就車企整體布局情況來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元以下旅行車市場(chǎng)可謂是一塊尚未開墾的“處女地”。在此背景下，寶駿310Wagon的順勢(shì)而生顯得更有必要。

作為上汽通用五菱旗下首款旅行車，寶駿310Wagon的誕生不僅填補(bǔ)了10萬(wàn)元以下的旅行車市場(chǎng)空白，更是讓消費(fèi)者擁有旅行的的門檻大幅降低。

雖然從市場(chǎng)容量來(lái)看，上汽通用五菱加碼旅行車這一相對(duì)小眾市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，但有分析認(rèn)為，借助于上汽通用五菱的龐大千萬(wàn)級(jí)用戶基盤，加上其慣有的性價(jià)比與渠道優(yōu)勢(shì)，寶駿310Wagon有望在此市場(chǎng)打開局面。

此前，上汽通用五菱已有成功案例。去年9月，面向日漸萎縮的小型車市場(chǎng)的寶駿310正式上市并一炮而紅，今年一季度銷量突破5萬(wàn)輛。

此外，值得注意的是，寶駿310Wagon不僅承擔(dān)了上汽通用五菱寶駿品牌向藍(lán)海細(xì)分市場(chǎng)要量的重任，同時(shí)也是寶駿品牌加速推進(jìn)年輕化戰(zhàn)略的重要一枚棋子。