中國聯(lián)通停牌待混改，主題基金又迎來下一個風(fēng)口？

每經(jīng)編輯 吳永久

這幾天股市里，能與雄安概念股爭鋒的也只有混改概念了。

而隨著中國聯(lián)通停牌并公告聯(lián)通集團正在籌劃混改事項，相關(guān)概念股再度受到關(guān)注。其實混改、國企改革、央企重組等相關(guān)題材，一直是最近一兩年A股市場的熱門。理財不二牛（微信號：buerniu5188）還記得各大券商在2017年年度策略里仍然把混改、國企改革作為貫穿2017年全年的主題投資方向之一。

還是那句話，既然有混改概念股，那肯定有混改概念基。理財不二牛也整理了一份涉及混改概念的基金名單。

3只滬港深基金重倉聯(lián)通H股

中國聯(lián)通從昨天開始停牌，但恐怕現(xiàn)階段的混改概念股里，最受到關(guān)注的還是中國聯(lián)通。

根據(jù)wind資訊，理財不二牛找到重倉中國聯(lián)通的基金共有36家，其中，中國聯(lián)通占基金凈值比重最高的是南方小康產(chǎn)業(yè)ETF，該只基金持有中國聯(lián)通1139萬股，占基金凈值的比重超過10%。緊隨其后的是博時超大盤ETF、前海開源事件驅(qū)動A兩家基金。

雖然中國聯(lián)通在A股市場上仍處在停牌中，但中國聯(lián)通H股已經(jīng)在今天復(fù)牌，開盤沖高后回落，全天下跌3.87%。理財不二牛發(fā)現(xiàn)，滬港深基金中也有3只持有中國聯(lián)通H股，分別是景順長城滬港深精選、廣發(fā)滬港深新機遇、前海開源滬港深大消費A，三只基金持有的中國聯(lián)通H股占基金凈值的比重分別為6.35%、3.71%、4.46%。

藏著概念股的概念基

“混改”題材，其實也算我們的“老朋友”了。遠的不提，就去年底理財不二牛圍觀的幾場券商年度策略會里，不少分析師也仍然在提，國企改革、混改是未來一年甚至更長時間中的主題投資機會。

說起這個題材里的概念股，理財不二牛相信各位自己也能講出不少。中央經(jīng)濟工作會議中指出，混合所有制改革是國企改革的重要突破口，并要求在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實質(zhì)性步伐。

其實理財不二牛印象最深的是，在去年9月發(fā)改委召開國企混改試點專題會，其中提到的第一批試點的混改項目中有東航集團、聯(lián)通集團、南方電網(wǎng)、哈電集團、中國核建、中國船舶這6家央企。

而在混改試點預(yù)期下的這6家央企旗下的上市公司則有東方航空、文山電力、*st佳電、中國船舶、中船科技、中船防務(wù)、中國核建以及昨天停牌的中國聯(lián)通。

理財不二牛統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，重倉這幾只股票的基金其實不少，但能夠同時重倉上述有混改概念中的幾只的基金就只有下面這幾家了。

華夏安康信用優(yōu)選的重倉股里出現(xiàn)了中國船舶、中船防務(wù)。仔細看，在這只基金的重倉里還有石油行業(yè)的熟面孔。而石油領(lǐng)域也是此前中央經(jīng)濟工作會議上提到的混改要邁出實質(zhì)性步伐的七大領(lǐng)域之一。

長盛動態(tài)精選去年的重倉股里有東方航空、中國船舶兩只股票。兩只股票占基金凈值的比重都在2%以上。

中國船舶中船防務(wù)也出現(xiàn)在天弘周期策略的2016年重倉股里。

東吳安盈量化、東吳國企改革兩只基金的重倉股里同樣也有中船防務(wù)中國船舶。這三只基金難道在為中船旗下的這兩只股票湊CP。

東吳安盈量化：

東吳國企改革：

泰達宏利領(lǐng)先中小盤在去年的重倉股里有東方航空、中船防務(wù)。其中，東方航空位列基金2016年第二大重倉。

搜索主題基金關(guān)鍵詞

大家尋找混改概念基，最簡單直接又粗暴的方法難道不是尋找名字里帶有國企改革這類關(guān)鍵詞的基金嗎？

理財不二牛（微信號：buerniu5188）根據(jù)wind資訊，搜索目前市場上的全部基金，找到了12只帶著“關(guān)鍵詞”的基金。其中有10只國企改革主題相關(guān)基金、1只央企改革主題相關(guān)基金、1只軍工改革主題相關(guān)基金。