大數據揭秘：雄安新區(qū)設立后雄縣出行關注熱度暴漲1807%

騰訊科技訊（相欣）4月1日消息，中共中央、國務院印發(fā)通知，決定設立河北雄安新區(qū)。據了解，雄安新區(qū)規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域，地處北京、天津、保定腹地，是繼深圳經濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。高德地圖對該區(qū)域的出行變化、交通擁堵變化、擁堵道路等進行了分析和解讀。

新區(qū)設立后雄縣出行關注熱度增長1807%

根據高德地圖交通大數據的監(jiān)測，新區(qū)設立后，在清明小長假期間用戶對于雄安新區(qū)關注度一夜暴增。相較去年同期的歷史交通大數據，整個雄安新區(qū)的出行關注熱度增漲了1223%，而去年清明小長假期間該區(qū)域的出行關注熱度僅上漲71%。在組成新區(qū)的三個縣中，雄縣的關注熱度增長最多，達到了1807%，安新縣以1254%的增長緊隨其后，容城縣的出行關注熱度相比之下增長最少，但也達到了519%。

在導航規(guī)劃前往新區(qū)的用戶方面，相比新區(qū)設立前增長176%，而去年相同時間段僅上漲56%。新區(qū)包含的三縣之中，去往安新縣的增長出行熱度增長最高，達215%。

保定成清明期間北方用戶出行關注熱度漲幅最大城市

全國來看，清明期間南方出行更活躍，用戶出行關注熱度明顯高于北方；南方汕尾市增幅最高，達305%、北方保定市用戶出行關注熱度增幅最高，達172%。其中，南方城市增長70%，北方城市增長51%，其中南方出行漲幅最大的TOP5城市均位于廣東省，北方排名第一的為河北省保定市。

雄安新區(qū)地理位置、中介機構位居出行關注熱度前兩位

從出行關注的具體地點類型來看，雄安新區(qū)設立后，出行關注熱度增長最大的類型為區(qū)縣級地名，人們最關心雄安新區(qū)所在的具體地理位置。其次則是中介機構（房產中介為主），可見很多去往雄安新區(qū)的人對于當地中介機構的位置信息比較感興趣。

清明期間規(guī)劃駕車前往雄安新區(qū)的北京用戶最多，上海亦上榜

新區(qū)設立后，去往新區(qū)的用戶來源發(fā)生了明顯的變化，來自北京用戶的出行需求熱度猛增，占比達到了29%，趕超保定成為了去往新區(qū)出行需求占比最大的城市。值得一提的是，除了北京、天津及河北的城市外，也有一小部分用戶來自山東德州和上海等較遠地區(qū)。

新政后雄安新區(qū)覆蓋三縣擁堵上漲明顯 雄縣擁堵指數上漲11.94%

根據高德地圖交通大數據，，在新政發(fā)布后，雄安新區(qū)所覆蓋的三個縣擁堵均上漲明顯，同時周邊的高碑店市、定興縣、徐水區(qū)、易縣等區(qū)縣的擁堵程度相比新政發(fā)布前也均有不同程度的上漲。其中，雄縣的6-22時擁堵延時指數從新政發(fā)布前的1.214提升到了1.359，上漲了11.94%，擁堵漲幅排名位列保定市的第1位，新安縣和容城縣也分別上漲了5.65%和3.46%，分列保定市擁堵漲幅排名的第4位和第5位。

從具體的時段來看，雄安新區(qū)設立后，三縣之一的雄縣白天各時段的擁堵均有較大程度的加重，從早上6點到晚上21點的上升都較為明顯，其中早上6點到10點的漲幅最高，達到了26.6%。

安新縣白天大部分時段相比新區(qū)設立前擁堵也有所加重，從早上8點到晚上21點上升較為明顯，且漲幅較為均衡。而容城縣則僅下午出現了擁堵明顯加重的現象，14點到16點漲幅最大，漲幅高達20%。

北京至雄安新區(qū)高速擁堵暴漲 雄縣112國道漲幅最大

高速方面，根據高德地圖交通大數據的監(jiān)測，新區(qū)設立后，北京去往雄安新區(qū)的高速擁堵路段主要集中在G4京港澳高速、京開高速及G45大廣高速。而相比去年同時期的高速擁堵路段后發(fā)現，北京去往雄安新區(qū)的高速主要擁堵路段在北京段基本相似，分別是G4京港澳高速岳各莊橋到房山梨園橋南路段、京開高速馬家樓橋到雙源橋及G45大廣高速雙源橋到龐各莊收費站。而在河北段則新增了兩個擁堵路段，分別是G45大廣高速首都環(huán)線高速交匯到牛駝服務區(qū)，以及G45大廣高速霸州收費站到榮烏高速交匯。

與此同時，新區(qū)設立后雄安新區(qū)周邊的大部分高速同比去年擁堵程度也均有所上漲，新區(qū)南側的保滄高速由西向東、北側的榮烏高速雙方向較去年同一時間擁堵上漲均超過了6%，分別達到了7.61%、7.25%和6.85%。另外，新區(qū)周邊京昆高速、大廣高速、保阜高速等擁堵程度也都有不同程度的上漲。

國道方面，根據高德地圖交通大數據的監(jiān)測，新區(qū)設立后相比設立前雄縣內112國道的擁堵有了大幅的上漲，雙方向擁堵漲幅均超過了15%，其中由東向西的擁堵漲幅更是超過了20%，達到了20.20%，上午6點到10點最堵。此外雄縣內榮烏高速、333省道的擁堵程度相比新區(qū)設立前也有不同程度的上漲。

另外，雄安新區(qū)設立后，雄縣內雄州路路、鈴鐺閣大街的部分路段相較新政前周末擁堵程度也有了較大的變化。根據高德地圖對比4月2日與一周前3月26日的擁堵數據來看，4月2日雄縣內雄州路、鈴鐺閣大街均有明顯的擁堵和緩行情況出現，而一周前的3月26日15點，雄縣內道路均較為暢通，沒有出現擁堵和緩行現象。