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ofo上海開始免押模式 信用有望消滅押金

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-03-20 00:31:29

  3月16日,ofo宣布與芝麻信用達(dá)成合作,信用分高于650分的用戶,可以免除押金直接享受單車服務(wù)。這意味著,由國內(nèi)單車巨頭帶頭的“信用免押”模式正式成為一種潮流,并將最終成為一個標(biāo)配,引導(dǎo)單車行業(yè)走向下半場競爭。

押金由來已經(jīng)。去年以來,單車企業(yè)快速發(fā)展,但在很多城市,單車損壞、自行給單車上鎖據(jù)為己有等現(xiàn)象時有發(fā)生,也成為單車企業(yè)與城市管理的問題。此次信用免押的模式將為單車行業(yè),以及更多共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)提供啟示:如果行為和信用之間建立聯(lián)系,那么免押模式或可幫助解決這些違規(guī)問題,而此類數(shù)據(jù)化管理的方式有望拓展到其他城市服務(wù)行業(yè)。

●免押時代來臨

在ofo采用免押模式之前,2年前,共享單車行業(yè)的其他企業(yè)就已經(jīng)率先開始的免押金模式的嘗試。2015年6月,永安行率先接入芝麻信用,600分以上的用戶可享受可免除押金。在過去兩年,免押模式也在租車、租房、信用借還、住酒店等行業(yè)普及,有些用戶已經(jīng)感受到了“免押時代”腳步臨近。

免押金不僅解放了用戶的資金,也節(jié)省了時間。以ofo為例,經(jīng)過測試,押金模式下,用戶從繳納押金到騎走車大約需要10分鐘,而采用信用免押模式,只需要1分鐘,這對于單車的目標(biāo)用戶群——城市通勤白領(lǐng)來說無疑非常重要。

沒了押金就相當(dāng)于沒了約束?實(shí)際上,如果出現(xiàn)違約情況,將影響用戶的信用情況,從而進(jìn)一步影響到用戶后續(xù)的使用情況,因此,信用免押模式反而可以有效實(shí)現(xiàn)“約束”。永安公共自行車董事長孫繼勝透露,從2015年開始,信用免押模式服務(wù)了月8500萬人次,違約的只有50例。

從2015年至今,共有永安行、優(yōu)拜單車、北京市公共自行車、騎唄、ofo等加入了免押金行列,也有包括小白單車、小藍(lán)單車、1步單車、凡騎綠暢(funbike)、叮嗒出行等在內(nèi)的單車企業(yè)表示計劃開始信用免押模式。

不只是單車企業(yè),在其他城市服務(wù)領(lǐng)域,信用免押、先享后付也開始越來越普及了。2016年2月,廣州婦兒醫(yī)院接入芝麻信用,開始了“先診療后付費(fèi)”模式:患者在支付寶服務(wù)窗-廣州市婦女兒童醫(yī)療中心-提交掛號申請,就可選擇“芝麻信用,先診療后付費(fèi)”。開通后,用戶可以免除所有排隊付費(fèi)環(huán)節(jié),直接掛號、診療、檢查檢驗(yàn)、拿藥,就診完畢不用支付就可離院。

類似的,現(xiàn)在一些酒店、公共場所,可以采用免押金入住退房時免查房、信用借還(雨傘、充電寶等)等服務(wù)??梢钥吹剑诔鞘蟹?wù)領(lǐng)域,依靠信用而非各種證明、資格、押金等的模式越來越普及。

●信用有望消滅押金

不同共享單車的押金模式歷史略有不同,以ofo為例格外能看出共享單車當(dāng)中的押金問題。

ofo創(chuàng)始人張巳丁坦言,押金模式是很多行業(yè)采用的傳統(tǒng)方式,共享單車初級階段交押金不可避免。實(shí)際上,目前的共享單車企業(yè)多數(shù)開始實(shí)行信用免押模式,對于不滿足條件(信用分不夠)的用戶仍然采用的是押金模式。ofo誕生于2014年的北大校園,“我們最早做共享單車是在學(xué)校里,老師和學(xué)生都是用學(xué)生證和教師證就可以使用共享單車服務(wù),不需要繳納押金。押金對于我們來說一直以來都不是大問題。”

在3月16日的發(fā)布會之后,ofo方面也通過微博表示,“押金,從來不是一種商業(yè)模式。ofo起源于校園,這個誠信氛圍濃厚的市場,對我們來說,為用戶提供出行的便利是我們的初心。”

除ofo之外,永安行、騎唄單車、優(yōu)拜單車,北京市公共自行車、小藍(lán)單車,凡騎綠暢(funbike),1步單車,小白單車、叮嗒出行也紛紛表態(tài)支持了信用免押模式,可以看出,雖然押金模式由來已久也“不得已”,免押模式還是受到企業(yè)、用戶的歡迎。

“消滅押金的不是POS機(jī),而是信用”在ofo與芝麻信用的合作發(fā)布之后,一位微博用戶如此留言。

今年2月份開始,單車行業(yè)押金池用途備受關(guān)注。有數(shù)據(jù)估算,依照目前單車行業(yè)活躍用戶數(shù)以千萬計來看,在單車企業(yè)的沉淀資金或可達(dá)到40億。這筆押金如何管理,企業(yè)是否用其盈利、投資都成為頗具爭議的焦點(diǎn)。以信用體系為基礎(chǔ)的免押模式或可幫助消除這個擔(dān)憂。

對用戶來說,一個服務(wù)型APP收取的押金雖然不算多,但是用戶并不愿意在多個APP上投入過多押金。隨著越來越多企業(yè)、行業(yè)引入信用體系,免押金或成為潮流,不采用免押金模式的企業(yè)有可能被用戶逆向選擇。那時,信用就可以真的消滅押金了。

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