漢騰官方回應(yīng)管理層變動：廖雄輝出任銷售公司總經(jīng)理

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 梁薇 趙成    

每經(jīng)記者 梁薇  趙成    每經(jīng)編輯   段思瑤

2月24日，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，原北汽集團整車事業(yè)本部副本部長、江西昌河汽車有限責任公司副總經(jīng)理廖雄輝正式加盟漢騰汽車，出任漢騰汽車有限公司副總經(jīng)理，漢騰汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

同時，李學(xué)明升任至集團負責黨務(wù)工作。

漢騰汽車相關(guān)人士接受NBD汽車采訪時表示：“目前，廖雄輝已經(jīng)到任。”

有分析認為，廖雄輝加盟之后，漢騰汽車將強化銷售公司的職能。

公開資料顯示，漢騰汽車成立于2013年11月，首期投資37億元，具有年產(chǎn)10萬輛乘用車整車的生產(chǎn)能力，年工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達80億元。

來自全國乘用車信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，2016年上市至今該款車型銷量已經(jīng)達到2.1萬輛，其中，今年1月份銷量為5116輛。

在1月的SUV排行榜上，漢騰X7位列第61位，排名超過這一細分市場熱銷的東南DX7、眾泰大邁X5、北汽幻速S6等自主品牌SUV。

在漢騰X7上市熱銷后，2017年，漢騰提出了8.3萬輛的銷售目標，并計劃在2020年將總產(chǎn)量提升至50萬輛。正因如此，加強銷售公司職能，對于現(xiàn)階段的漢騰尤為重要。

根據(jù)媒體報道，按照漢騰的產(chǎn)品規(guī)劃，今年有三款車型上市，包括定位A-級城市SUV的漢騰X5，以及漢騰X7三擎混動版定位高性能混合動力SUV，漢騰X7雙?；靹影鎰t定位城市混合動力SUV兩款新能源車型。

同時，NBD汽車了解到，廖雄輝于2013年底加入北汽集團，負責昌河等自主品牌的業(yè)務(wù)，曾任北汽集團整車事業(yè)本部副本部長、江西昌河汽車有限責任公司副總經(jīng)理。就在去年年底，還有傳言稱北汽與菲亞特克萊斯勒合資的項目已經(jīng)敲定，廖雄輝也是負責人之一，但沒多久廖雄輝離開北汽的消息就不脛而走。

隨即，北汽集團的管理層調(diào)整也進入“深水區(qū)”。除廖雄輝已經(jīng)確認離職之外，北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章也已經(jīng)于去年年底離職，“在新能源汽車領(lǐng)域追求更多發(fā)展”，但是其并未透露詹文章的具體去向。

詹文章則于2007年加入北汽，曾任北汽集團新能源汽車管理部部長、北汽新能源公司董事，曾主導(dǎo)了北汽新能源公司的建立。

目前，北汽集團的人事調(diào)整還在進行中。