券商喊出千億市值奧特佳股價大逆轉(zhuǎn) 5大機構(gòu)借機出貨

歷時約4個月的停牌后，奧特佳攜帶著并購預(yù)案復(fù)牌交易，但此消息卻讓其投資者經(jīng)歷了“過山車”般的驚險。

2月7日開盤后，奧特佳便直接跌停。不過，有多家券商盤中發(fā)布研報力挺該股，國泰君安更是喊出了千億市值空間?；蛟S是受此刺激，奧特佳尾盤實現(xiàn)超級逆轉(zhuǎn)，股價向上拉升近20個百分點，收漲6.37%。證券時報·e公司記者注意到，5家機構(gòu)席位趁機大幅減持出貨，奧特佳部分前十大流通股東或已清倉。

機構(gòu)減持近5億元

2月6日晚間，奧特佳發(fā)布并購資產(chǎn)預(yù)案的修訂公告，該公司擬以13.25元/股的價格發(fā)行股份1.89億股，用于收購海四達100%股權(quán)。同時，奧特佳還將以14.17元/股的價格向9名特定投資者非公開發(fā)行1.09億股，募集配套資金不超過15.5億元，將用于海四達電源建設(shè)募投項目及支付各中介機構(gòu)費用。

時隔近4個月之后，奧特佳帶著上述最新公告復(fù)牌交易。不過，市場資金并不太看好該股，昨日開盤后該股便直接跌停。值得注意的是，交易進行至10點42分，奧特佳打開跌停板，隨后進入約3個小時的底部震蕩。尾盤時刻，奧特佳股價直線拉升，從跌停直接沖擊漲停，最終收漲6.37%。

根據(jù)深交所數(shù)據(jù)顯示，奧特佳全天振幅超過22%，成交總量為7800萬股，成交總額超過11億元，創(chuàng)下2008年上市以來歷史新高。記者注意到，部分大膽游資成為逆轉(zhuǎn)奧特佳的主力軍，而機構(gòu)投資者卻趁機減持出貨。

據(jù)龍虎榜單披露，華泰證券深圳龍崗黃閣北路營業(yè)部、國泰君安上海虹口區(qū)大連路營業(yè)部、招商證券溫嶺人民東路營業(yè)部等5大席位合計買入9729萬元；反觀賣方陣營，5家機構(gòu)專用席位占據(jù)前列，機構(gòu)組團拋售4.61億元。

截至去年9月30日，在奧特佳前十大流通股東中，包括工商銀行-匯添富成長焦點混合型證券投資基金（970萬股）、工商銀行-華安逆向策略混合型證券投資基金（897萬股）、中國人壽-個人分紅-005L-FH002深（882萬股）、中國平安--投連-個險投連（588萬股）和中國銀行-華泰柏瑞盛世中國混合型證券投資基金（552萬股）等多家機構(gòu)股東。

從另一個側(cè)面來看，奧特佳當(dāng)日加權(quán)平均價為14.45元/股，賣出機構(gòu)對應(yīng)減持股份為751萬股、729萬股、577萬股、572萬股和563萬股。由此，5家機構(gòu)席位拋售的股份數(shù)量均能擠入前十大流通股東之列，考慮到奧特佳2016年10月份就已停牌，因而此類股東有可能在2月7日減持。

多家券商看好并購

事實上，奧特佳股價走勢能實現(xiàn)超級大逆轉(zhuǎn)，與眾券商的大力相助或有關(guān)系。

資料顯示，海四達是國內(nèi)較早進入新能源汽車動力電池研發(fā)和批量生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，動力鋰電池供應(yīng)中植一客、煙臺舒馳、陸地方舟、四川野馬等新能源商用車廠商。受益于電動商用車市場產(chǎn)銷放量，海四達近年鋰電池業(yè)務(wù)大幅增長，2016年產(chǎn)能達到1.3億Ah。隨著新能源乘用車的迅猛發(fā)展，海四達也加大了對乘用車三元電池的投入。

長江證券研報指出，通過此次外延并購，奧特佳將新增動力鋰電池業(yè)務(wù)，在新能源汽車零配件關(guān)鍵領(lǐng)域形成重要突破。此外，考慮到電動車市場單品價值顯著大于傳統(tǒng)燃油車，隨著新能源汽車未來幾年的快速放量，預(yù)計奧特佳該項業(yè)務(wù)將成為又一利潤支柱。

相比之下，國泰君安的預(yù)測則更為大膽，直接喊出了千億市值的遠景。2月7日盤中，國泰君安發(fā)布長達10頁的深度研報指出，海四達與奧特佳在新能源客車用電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、純電動乘用車鋰電池等領(lǐng)域存在非常高的交叉銷售和客戶協(xié)同效應(yīng)，未來三年利潤有望大幅超出市場預(yù)期。

國泰君安進一步指出，在收購海四達完成后，新能源汽車用鋰電池、熱泵壓縮機、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是奧特佳主要利潤增長點，2017年占比超過50%，成為新能源汽車板塊龍頭標(biāo)的。全面受益新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，遠期利潤空間超過之前的10~15億利潤空間，達到30億元以上，市值空間千億。

但截至到2017年2月7日收盤，奧特佳總股本為11.2億股，股價為16.69元，總市值僅為187億元。