汽車美容凈是坑，這筆錢怎么花才劃算？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 牛小歐    

每經(jīng)實習(xí)記者 牛小歐 每經(jīng)編輯 楊翼

近年來，汽車保有量快速增加帶來汽車后市場崛起，汽車美容在這股潮流中迅猛發(fā)展，現(xiàn)在有這樣一句話流傳很廣：汽車生命長，七分靠美容，三分靠修護。

汽車美容也因此成為不少車主保養(yǎng)愛車的必備項目，但任何事一旦與美容沾上了邊，價格也就便宜不起來，汽車美容也如此，除最普通的打蠟去污外，一些汽車美容大型項目做一次動輒千元。

那么，對于汽車而言，汽車美容到底有沒有用？真的比修護“地位”更高？主要分成哪些項目？其中哪些項目真正有利于車，哪些又是專門為消費者挖的大坑？今天，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）帶你走進汽車美容背后的世界，還原下汽車美容最真實的本質(zhì)。

如今，對于現(xiàn)在的汽車外觀美容而言，不再只有簡單的車內(nèi)外清潔服務(wù)這類常規(guī)美容護理，最盛行的是利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備針對汽車外觀實施的一系列養(yǎng)車技術(shù)美容，一般分為以下幾種服務(wù)：打蠟、封釉和鍍膜，以及鍍晶。

汽車美容店的宣傳不外乎是 “價位越高，效果越好”“一分錢，一分貨”，但是事實真的是這樣么？車主在選購美容項目時究竟選購什么價位的更合適？

封釉不是“金鐘罩”

針對汽車封釉，不少商家是這樣介紹效果的：抵抗加速老化、酸雨腐蝕、工業(yè)腐蝕、紫外線、風(fēng)沙摩擦、道路腐蝕、冰凍傷害、輕度人為損害……看完這些介紹后，NBD汽車的小伙伴表示：這汽車封了一層釉，根本就是穿上了金鐘罩了嘛。

甚至還有商家宣稱，新車上路前，最好先做一次封釉或鍍膜。事實上，這種宣傳都是夸大的成分。

那么汽車封釉到底是什么？在陶瓷作品創(chuàng)作中，上釉是指上陶瓷釉，是一種是覆蓋在陶瓷、搪瓷表面的玻璃質(zhì)薄層，與商家宣傳的汽車封釉中的“釉”，屬于兩個概念。汽車封釉的效果不可能達到陶瓷釉的光澤度和硬度，僅是商家營銷的手段。

汽車封釉劑的主要成分為：水、石油加氫輕餾分、烷胺聚硅氧烷、陶瓷、棕櫚蠟、丙烯酸聚合物、硅樹脂、礦地蠟、對羥基苯、羥基封端二甲基（硅氧烷和聚硅氧烷）等有機硅類化合物。而車蠟的主要構(gòu)成成分是：蠟、硅油、硅樹脂、石油溶劑。

這樣一對比，就不難看出，封釉劑與車蠟的主要成分沒什么本質(zhì)區(qū)別，都是有機硅類化合物。封釉劑只是在車蠟基礎(chǔ)上增加了一些其他化學(xué)物質(zhì)，來增加封釉劑施工后的硬度和光澤度。汽車封釉后確實能夠起到一定的防酸抗腐、耐磨耐熱耐水洗、提高光澤度等作用，但肯定不會達到廠家宣傳的那種“百毒不侵”的效果。

因此，NBD汽車建議，打蠟可以滿足汽車的日常所需，價格也不貴。

“鍍膜”你應(yīng)該知道的事兒

其實，汽車鍍膜與汽車封釉的作用原理基本相同，都是結(jié)晶過程，都需要經(jīng)過研磨、拋光才能達到最佳效果，不同的是汽車封釉劑是一種乳狀物，而汽車鍍膜劑一般是水劑物質(zhì)。

如果您想為愛車做一次“美容”護理，那么NBD汽車建議，兩者任選其一即可，實在沒有必要兩個都做。

首先要知道，無論是汽車封釉，還是汽車鍍膜，對汽車外觀保護的確有效果，都是在車漆外形成一層保護膜，車蠟也是如此，但前二者與車蠟相比，存在時間更長，不像車蠟?zāi)敲慈菀籽趸?/p>

但封釉、鍍膜后形成的保護膜并不是永久性的，會在正常的汽車使用中慢慢損耗掉，比如洗車、擦拭汽車，以及雨水沖刷等。

鍍晶相比來看，應(yīng)該算是保護力最持久了。當(dāng)然了，價格也最為不菲，普遍在幾千元左右。

鍍晶的主要通過類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料滲透到漆孔內(nèi)，形成一層晶體，而不是“膜”，但作用與封釉、鍍膜、打蠟的沒有太大區(qū)別。

綜合來看，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶等服務(wù)的價格程階梯狀上升。

NBD汽車采訪發(fā)現(xiàn)，這類美容項目的性價比高低與價格沒有必然聯(lián)系，適合的自然就是最好的，而且不要忘了，對輕微腐蝕和細(xì)小劃痕來說，車漆就已具備最基本防護作用，而面對大的外觀傷害，這些汽車美容項目也不能保證萬無一失。由此來看，太貴的汽車美容服務(wù)基本上屬于多此一舉，除浪費錢財，其他實際作用較小。

因此，下次再碰見類似的商家推銷，你千萬不要心動，只要對著他們微微一笑：“忽悠，接著忽悠”，不但能保護您的愛車，還保護了您的錢包，您說是不？