“史上最難”搶票年，那些刷票的秘密你知道多少？

“開售一分鐘，只剩無(wú)座”，一年一度的春運(yùn)火車票搶票大戰(zhàn)正在上演，“一票難求”的狀況絲毫沒有消減。

據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年全國(guó)春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。有媒體分析稱，受春運(yùn)人數(shù)增多、火車票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”。

在此背景下，大量火車票搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些手機(jī)搶票軟件幾乎都默認(rèn)勾選銷售搶票套餐或保險(xiǎn)，有些保險(xiǎn)費(fèi)及預(yù)售費(fèi)甚至沒有取消選項(xiàng)。

一款訂票軟件在預(yù)約搶票時(shí)，會(huì)自動(dòng)勾選保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用越高，搶票成功率越大。（網(wǎng)絡(luò)截圖）

刷票的秘密——設(shè)備技術(shù)升級(jí)，專業(yè)“黃牛”的“刷票”頻次可達(dá)毫秒

“你用一臺(tái)電腦刷，專業(yè)刷票黃?？赡苁菐资_(tái)電腦同時(shí)在刷。你開一個(gè)或者幾個(gè)程序同時(shí)刷，他們可能同時(shí)開了幾百甚至上千個(gè)程序刷，刷票頻次可以達(dá)到毫秒級(jí)。如果你成功刷到票的概率是0.1%，那他們就能達(dá)到10%甚至更高”，就“黃牛”如何刷到票，網(wǎng)絡(luò)工程師謝先生解釋，理論上“刷票”就是提高搶到票的概率。

網(wǎng)速也是影響搶票成功概率的重要因素，“普通用戶最多是百兆寬帶，他們的帶寬以千兆計(jì)”。一名承接刷票業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員稱：“我們也是用同樣的軟件搶票，但我們配備了2000兆的網(wǎng)絡(luò)寬帶，所以我們搶到票的幾率會(huì)比普通個(gè)人大很多。”

一名刷票QQ群群主表示，“刷票”成功與否的主動(dòng)權(quán)并不完全掌握在自己手上，“有一次12306突然更新了驗(yàn)證碼，這導(dǎo)致第二天我們一張票也沒刷出來(lái)”。謝先生表示，在“刷票”黃牛和12306間的對(duì)抗中，技術(shù)也在不斷進(jìn)步，“新的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，新的機(jī)器自主學(xué)習(xí)技術(shù)，這些都大大提高了驗(yàn)證碼的識(shí)別率”。

謝先生表示，雖然12306網(wǎng)站通過(guò)驗(yàn)證碼遏制“黃牛”，但驗(yàn)證碼數(shù)量并不是無(wú)限的。“你請(qǐng)求幾萬(wàn)次或者幾十萬(wàn)次，就可以拿到12306所有的驗(yàn)證碼”，謝先生說(shuō)，“黃牛”先將圖片轉(zhuǎn)化為數(shù)字序列，再對(duì)一些詞進(jìn)行分類，然后對(duì)應(yīng)出圖片的意思，這樣就可以達(dá)到70%到80%的匹配概率。

“捆綁”式搶票——網(wǎng)絡(luò)訂票“默認(rèn)”付費(fèi)“套餐”，捆綁銷售其他產(chǎn)品

出于對(duì)代刷“黃牛”的不信任，張麗經(jīng)朋友推薦，決定使用搶票軟件買票。

用某軟件刷票兩天，張麗終于收到搶到票的通知。扣款信息顯示2張388元，過(guò)了一會(huì)兒，她收到12306官方的訂票通知郵件，發(fā)現(xiàn)票價(jià)是338元。

究竟什么地方多花了50塊？張麗查看訂單信息沒有找到答案，最后她重新模擬了一遍訂票流程，才發(fā)現(xiàn)除每張5元錢的正常手續(xù)費(fèi)外，每張票還有20元的“高速搶票費(fèi)”。“根本不知道什么時(shí)候花的這個(gè)錢，這樣跟黃牛有什么區(qū)別？”張麗覺得自己“中了套”。

記者打開10款搶票軟件，發(fā)現(xiàn)在這些軟件的支付頁(yè)面，所有的搶票軟件都默認(rèn)勾選了“加速套餐”，有的還將保險(xiǎn)捆綁銷售。

12月28日，記者登錄某訂票頁(yè)面，顯示可預(yù)約未開售的火車票。點(diǎn)擊“預(yù)約搶票”，系統(tǒng)自動(dòng)勾選了“極速搶票套餐”30元，備注“極速網(wǎng)絡(luò)+50元酒店紅包”，另有“VIP專人搶票套餐”66元。而不花錢的套餐則被標(biāo)注為“低速搶票(成功率較低)”。到了12月30日，“極速搶票套餐”變成了“20元交通意外險(xiǎn)”。

類似情況還出現(xiàn)在另一款訂票軟件上。在預(yù)約搶票時(shí)，出行保障一欄自動(dòng)勾選了30元的保險(xiǎn)，選項(xiàng)下面一行小字寫著“極速刷票，成功率提高80%”，還有20元的“高速刷票，成功率提升50%”；不購(gòu)買的選項(xiàng)下注明“當(dāng)前排隊(duì)人數(shù)過(guò)多，建議購(gòu)買套餐”。此外，如果有購(gòu)票備選方案，選擇20個(gè)車次，需另支付227.5元。就這樣，火車票還未搶到手，除票價(jià)外又多支付了200多元。

此外，鐵友火車票、智行火車票、訂票助手、高鐵票務(wù)等軟件，雖可選“余票監(jiān)控，搶到再付款”，付款時(shí)都自動(dòng)勾選“加速包”。在鐵友和智行軟件上，記者將加速包金額減到0，但再進(jìn)行下一步，加速包又自動(dòng)跳轉(zhuǎn)為5元。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，“加速包”金額越高，搶到票的成功率也越高。在智行火車票軟件上，售價(jià)200元的“加速包”成功率預(yù)估83.9%。

搶到火車票付款時(shí)，上述軟件均默認(rèn)勾選了保險(xiǎn)項(xiàng)目，途牛旅游默認(rèn)的30元“火車意外險(xiǎn)”，甚至沒有取消選項(xiàng)。記者在鐵友火車票軟件上搶到票后，智行火車票軟件也出現(xiàn)了搶到票的通知，在付款頁(yè)面，同樣需要支付“加速包”。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票與黃牛有何區(qū)別？

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票服務(wù)之所以引起了輿論質(zhì)疑，首先是因?yàn)槠鋵?duì)正常購(gòu)票秩序造成了干擾。早在幾年前，工信部就對(duì)那些免費(fèi)刷票的搶票軟件下達(dá)了封殺令。這些所謂的搶票“神器”，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)變相作弊，打破了購(gòu)票者的機(jī)會(huì)公平。同時(shí)，這些“神器”加重了12306網(wǎng)站的擁堵程度，損害更多消費(fèi)者的公平交易權(quán)利。今年，免費(fèi)軟件“進(jìn)化”成了有償搶票服務(wù)，但這種網(wǎng)上搶票行為造成的負(fù)面影響卻沒有改變，依舊侵犯了廣大消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán)，同時(shí)加劇了有關(guān)網(wǎng)站的春運(yùn)購(gòu)票壓力。

互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺(tái)的有償搶票服務(wù)，除了有悖公平，這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是否合法，也是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都將有償搶票服務(wù)的收費(fèi)分為幾個(gè)檔次，從幾十元至上百元，價(jià)位越高搶到票的概率就越大。從事鐵路火車票代售的網(wǎng)點(diǎn)，須工商行政管理部門批準(zhǔn)，還要通過(guò)鐵路客運(yùn)部門的考核。目前還不知道參與搶票的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是否獲得了相關(guān)資質(zhì)，即使這些平臺(tái)具備相關(guān)資質(zhì)，代售火車票每張收取的手續(xù)費(fèi)為5元，超過(guò)此數(shù)則屬違規(guī)行為。

以此路徑繼續(xù)推演下去，相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票還不止于違規(guī)，甚至涉嫌違法犯罪。根據(jù)刑法及相關(guān)司法解釋，只要具備高價(jià)、變相加價(jià)倒賣火車票的行為，符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上要求，就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”，將被處以刑事處罰。

相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一張火車票少則收取幾十元、多至百余元的服務(wù)費(fèi)，截至目前無(wú)論是票面價(jià)值還是已獲利潤(rùn)，恐怕都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)相關(guān)刑事處罰的標(biāo)準(zhǔn)。要知道，2013年春運(yùn)期間，廣東佛山一對(duì)夫妻，以每張票收10元手續(xù)費(fèi)幫外來(lái)工訂火車票，因車票數(shù)量達(dá)數(shù)百?gòu)?，最終被鐵路警方以“黑票點(diǎn)”論處，并將夫妻二人刑拘。那么，目前從事有償搶票的平臺(tái)又該當(dāng)何罪呢？

每年春運(yùn)都是一次流量巨大的人口大遷移。面對(duì)這種非常態(tài)的、短期內(nèi)的客流井噴，鐵路運(yùn)力不足也是正常的，“買票難”也一定會(huì)長(zhǎng)期存在。在這種常態(tài)之下，公平就顯得尤為重要，因?yàn)橄啾冗\(yùn)力不足，更令輿論不滿的是黃牛、票販子的神通廣大。國(guó)家鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，但一些平臺(tái)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)隨意加價(jià)倒賣火車票，這種所謂的創(chuàng)新與票販子、黃牛的行徑有何區(qū)別？

有償搶票服務(wù)涉嫌非法牟利，并讓眾多通過(guò)正常途徑購(gòu)票者感到焦慮和不公，有關(guān)部門必須對(duì)這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)予以準(zhǔn)確界定。一旦確認(rèn)其屬于倒票行為，則應(yīng)立即予以嚴(yán)厲打擊，以維護(hù)春運(yùn)期間火車票銷售的正常秩序，并保護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。