還有22天今年就要過去了，可是說好的三大政策還沒來……

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

在政策利好的背景下，今年的汽車市場可謂牛氣沖天，2016年也成為中國汽車市場少有的“政策年”。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，1~10月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1909.6萬輛，同比增長15.4%。同期，汽車行業(yè)的整體利潤也同比增長了13.9%，利潤總額達(dá)到5224億元。

如今，隨著2016年即將過去，業(yè)內(nèi)開始把目光放在了明年的車市走向上，尤其是對一些將影響市場走勢的政策的關(guān)注。例如，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策何時(shí)落地，1.6L及以下排量車購置稅優(yōu)惠政策是否延續(xù)，以及《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》何時(shí)正式出臺等。

新能源汽車補(bǔ)貼政策何時(shí)落地？

由于受“騙補(bǔ)”影響，新一輪補(bǔ)貼政策遲遲未能落地。如今臨近年關(guān)，政策何時(shí)落地成為外界關(guān)注的一大焦點(diǎn)。

“地方補(bǔ)貼政策遲遲未推出，年初對新能源汽車市場70萬輛的預(yù)測肯定是達(dá)不到了。”中汽協(xié)副秘書長師建華曾向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示。

據(jù)了解，截至10月底，全國88個(gè)新能源推廣試點(diǎn)地區(qū)仍有近70個(gè)沒有推出地方補(bǔ)貼政策，車企和消費(fèi)者的觀望氣氛漸濃。

在政策驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車市場迅猛發(fā)展。中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)33.7萬輛，同比增長82.2%。

而在“騙補(bǔ)”事件后，新能源汽車市場亟需轉(zhuǎn)向“政策+市場”雙輪驅(qū)動(dòng)，因此，在轉(zhuǎn)型期，新一輪新能源補(bǔ)貼政策對國內(nèi)新能源汽車市場來說至關(guān)重要。

購置稅減半優(yōu)惠政策是否延續(xù)？

自去年10月開始實(shí)施的1.6L及以下排量車購置稅優(yōu)惠政策以來，國內(nèi)乘用車市場迎來高增長。

中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1~10月，1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛，同比增長22.8%,占乘用車銷量比重為72%。

本月底，這項(xiàng)優(yōu)惠政策將結(jié)束。按照中汽協(xié)的預(yù)測，如果政策不能延續(xù)，明年汽車市場的增速或?qū)⒃?%以下，甚至負(fù)增長，這將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來較大波動(dòng)。對此，業(yè)內(nèi)外呼吁購置稅減半政策后續(xù)政策能夠盡快落地。

11月初，相關(guān)部委與汽車企業(yè)代表召開會議，就政策是否延續(xù)進(jìn)行了討論。

NBD汽車了解到，目前在業(yè)內(nèi)有多種聲音，既有明確支持政策延續(xù)，也有堅(jiān)決反對的。截至目前，政策仍未明朗。

“反壟斷指南”何時(shí)正式出臺？

在近期舉辦的“中國進(jìn)口車高層論壇”上，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督與反壟斷局副局長盧延純表示，“今年底前，會再對一個(gè)企業(yè)作出處罰。”據(jù)了解，處罰很有可能是針對一家零部件企業(yè)。

NBD汽車了解到，今年3月23日，發(fā)改委公布了《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》(征求意見稿)，向社會公開征求意見。當(dāng)時(shí)，征求意見稿不僅闡明了汽車生命周期中涉及價(jià)格、區(qū)域銷售、售后服務(wù)、二手車等領(lǐng)域的橫向和縱向壟斷概念，并明晰了部分壟斷和可被豁免的情形，劃定了紅線。隨后，相關(guān)部門根據(jù)公開的意見又對《指南》進(jìn)行了修改，目前修改工作基本完成，后續(xù)工作正在進(jìn)行當(dāng)中。

如今2016年即將過去，這項(xiàng)對明年汽車市場規(guī)范發(fā)展將生產(chǎn)重要影響的政策何時(shí)正式出臺，自然也就成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的一個(gè)重要話題。