如何避免路怒癥？讓“會(huì)說話”的汽車和你談?wù)?

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐    

開車過程中被變道加塞是車主們深惡痛絕的現(xiàn)象，有的駕駛員變道不打轉(zhuǎn)向燈，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)就加塞，不少車主遇到這種問題選擇緊跟前車絕不讓對(duì)方得逞，一旦被加塞后則會(huì)狂摁喇叭表達(dá)氣憤。

綠燈亮起后，停止線內(nèi)第一輛車剛起步就熄火了，后面的車猛按喇叭、狂閃大燈;在沒有信號(hào)燈的路口，車輛因?yàn)榛ゲ幌嘧尪鲁梢诲佒?晚上開車的時(shí)候，被對(duì)面車的大燈晃得睜不開眼……

大多數(shù)人遇到這些情況后，都會(huì)煩躁、厭惡，類似的負(fù)面情緒積累多了，就很有可能發(fā)展成路怒癥。路怒癥不僅容易引發(fā)交通事故、加劇交通擁堵，因加塞、別車引發(fā)互毆、致死致傷的事也是常見不鮮。

事實(shí)上，怒路癥不能都認(rèn)為是脾氣不好，人在精神高度集中時(shí)、在有急事卻又路遇堵車心焦火燎時(shí)、工作一天十分疲憊時(shí)，心情就會(huì)十分焦慮、急躁，很容易被突然竄出的汽車所驚嚇，從而引發(fā)一系列負(fù)面情緒。

事實(shí)上，強(qiáng)行變道加塞是相關(guān)道路交通安全法規(guī)所明確禁止的，并有著嚴(yán)格的處罰規(guī)定?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第四十四條第二款規(guī)定，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l對(duì)這種違反道路通行行為有明確的處罰規(guī)定，“處警告或者二十元以上二百元以下罰款。”

雖說有法可依，但事實(shí)上，真正因?yàn)閺?qiáng)行加塞被處罰的駕駛員卻寥寥無幾，交警部門執(zhí)法取證存在客觀困難。在路口變道加塞還可以通過監(jiān)控進(jìn)行抓拍，一旦發(fā)生長距離擁堵，在離路口較遠(yuǎn)路段變道加塞，或遇雨霧天氣視線不佳時(shí)，監(jiān)控?cái)z像頭也就存在取證難度。

所以，遇到這種情況，很多文明駕駛的司機(jī)朋友只能無可奈何，但遇上脾氣相對(duì)火爆的司機(jī)朋友，就有可能產(chǎn)生摩擦，最終造成安全事故。

但換位思考，其實(shí)大部分人都有被加塞的情況，同時(shí)又或多或少進(jìn)行過加塞。真的是因?yàn)樗刭|(zhì)低嗎？不，因?yàn)榇蠹叶紩?huì)有迫在眉睫需要處理的情況，此時(shí)加塞就顯得情有可原了，所以凡事都要換個(gè)角度看，換位思考才是避免摩擦的最大法寶。

但是即使“加塞”，也要做到文明“加塞”。在汽車與汽車之間，也存在著屬于汽車之間的“對(duì)話”。這就叫做“汽車語言”。

它是指通過車輛喇叭、車燈的一系列操作，從而讓其他駕駛?cè)肆私馄噷⒁M(jìn)行的動(dòng)作。看來，汽車之間也可以“有個(gè)商量”，凡事多商量，就沒有過不去的火焰山。

因此，廣大駕駛員朋友們還不趕緊來學(xué)學(xué)汽車獨(dú)有的“語言”？

【需要臨時(shí)變道】要打開轉(zhuǎn)向燈，向?qū)γ孳囕v或后車發(fā)出明確的信號(hào)和請(qǐng)求。出于禮貌，還需舉手示意，表示對(duì)對(duì)方的尊重。對(duì)方如果減速示意讓并入車道了，再用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈來表示一下感謝，閃兩下表示“謝謝”，三下表示“對(duì)不起”。作為讓行的一方，可以用遠(yuǎn)光燈閃一下，說聲“沒關(guān)系”。

【需要立即轉(zhuǎn)彎】先打開轉(zhuǎn)向燈，并舉手示意，等后方車輛減速讓行后再通過。

【夜間會(huì)車】夜間開車，被迎面而來的遠(yuǎn)光燈照得睜不開眼時(shí)，只需要輕撥一下，用遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)換來提醒對(duì)方就可以了。對(duì)方接收到信號(hào)，便會(huì)換成近光燈小心前行。

【過斑馬線】準(zhǔn)備過馬路的行人先駐足觀察，發(fā)現(xiàn)有車駛來時(shí)，舉手示意一下，等車減速停下后再沿著斑馬線快速通過路口。

朋友多了路好走，快讓汽車也交流。人與人之間，溫暖多一點(diǎn)，禮讓多一些，坦途自然也會(huì)多起來。