每日經(jīng)濟新聞 2016-09-22 23:13:29
受到高鐵動車影響,目前其客運運輸主業(yè)惡化導(dǎo)致收入同比較大幅度下降,與此同時,龍洲股份積極拓寬衍生業(yè)務(wù),實現(xiàn)跨行業(yè)布局,并購天津兆華領(lǐng)先股份將有利于拓寬龍洲股份行業(yè)布局。
每經(jīng)編輯 李婷
每經(jīng)記者 李婷
福建運輸國企龍頭龍洲股份在9月22日午間發(fā)布公告稱,重大資產(chǎn)重組獲得新進展。公告顯示,龍洲股份并購重組天津兆華領(lǐng)先股份有限公司(以下簡稱“兆華領(lǐng)先”)已獲福建國資委批復(fù)。
根據(jù)龍洲股份此前發(fā)布的2016半年報顯示,受到高鐵動車影響,目前其客運運輸主業(yè)惡化導(dǎo)致收入同比較大幅度下降,與此同時,龍洲股份積極拓寬衍生業(yè)務(wù),實現(xiàn)跨行業(yè)布局,并購天津兆華領(lǐng)先股份將有利于拓寬龍洲股份行業(yè)布局。
擬對價12億余元收購?fù)瑯I(yè)企業(yè)
公告顯示,福建國資委原則同意龍巖市國資委所出資企業(yè)龍巖交通發(fā)展集團有限公司的全資子公司福建省龍巖交通國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司控股的上市公司龍洲股份以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向兆華領(lǐng)先現(xiàn)有5名股東購買兆華領(lǐng)先100%股份。本次交易對價不超過人民幣 12.42億元,分別以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式各收購50%股權(quán)。其中,發(fā)行股份不超過5149.88萬股,支付現(xiàn)金不超過人民幣6.21億元。
根據(jù)此前公告披露,兆華領(lǐng)先是一家集瀝青貿(mào)易、瀝青加工、瀝青倉儲、瀝青集裝箱運輸、電子商務(wù)的綜合性企業(yè)。兆華領(lǐng)先以瀝青產(chǎn)品為中心,構(gòu)建了貿(mào)易、加工、倉儲、運輸和現(xiàn)代電子商務(wù)完整的業(yè)務(wù)鏈條。值得一提的是,兆華領(lǐng)先旗下還擁有瀝青貿(mào)易電商平臺“Mai瀝青”網(wǎng),通過利用電商平臺結(jié)合整體物流方案,主要面向中小客戶提供電商直銷服務(wù)。
《每日經(jīng)濟新聞》記者整理發(fā)現(xiàn),兆華領(lǐng)先2014 年度、2015 年度、2016 年 1-4 月實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為 10.99 億元、14.03億元和1.05 億元,實現(xiàn)的歸屬母公司所有者的凈利潤分別為-573.22 萬元、5254.44 萬元和-1314.26 萬元,其中2015年業(yè)績實現(xiàn)較快增長,而2016前4月凈利潤較大幅度虧損的原因系受到季節(jié)性需求影響。
而此次并購,業(yè)績承諾方承諾兆華領(lǐng)先 2016 年、2017 年、2018 年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤分別不低于8500萬元、10500萬元和12500萬元和歷史業(yè)績有較大的差距。
根據(jù) wind 數(shù)據(jù)庫資料顯示,2015 年我國石油瀝青的表觀消費量為 3681.95 萬噸,比 1997 年增長708.66%,年平均增長率為13%。按照兆華領(lǐng)先 2015 年全年的瀝青貿(mào)易量約 39.4 萬噸計算,市場占有率僅為1.06%。龍洲股份認為,隨著配套產(chǎn)業(yè)鏈的完善在未來幾年內(nèi)具有市場擴張的潛力,發(fā)展空間較大。
龍洲股份認為,本次交易完成后,公司將以瀝青領(lǐng)域為入口,進入大宗商品物流、貿(mào)易及電子商務(wù)綜合服務(wù)領(lǐng)域,而公司的資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力將得到提升。不過,本次重大資產(chǎn)重組尚需公司股東大會審議通過,并經(jīng)中國證監(jiān)會核準后方可實施。
同業(yè)協(xié)同效應(yīng)受考驗
根據(jù)龍洲股份此前發(fā)布的半年報顯示,2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入9.46 億,同比下降7.05%,毛利率同比上漲0.97 個百分點至16.49%,歸屬于母公司凈利潤同比下降1.96%至0.22 億。
長江證券認為,客運主業(yè)惡化,其中,客運業(yè)務(wù)收入因受合福高鐵和贛龍鐵路開通影響下降14.26%是導(dǎo)致總收入下降的主要原因。同時,由于收入占比較大(47%)的汽車與配件銷售及維修業(yè)務(wù)毛利率增加2.57 個百分點,帶動整體毛利率提升0.97 個百分點至16.49%。
長江證券研報進一步表示,龍洲股份眼下正積極推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型:一方面,大力開展汽車與配件銷售及維修、石油銷售等衍生業(yè)務(wù);另一方面,對外收購優(yōu)質(zhì)物流標的,實現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)鏈布局。而此次此次擬收購的兆華領(lǐng)先是與龍洲股份原有物流業(yè)務(wù)相契合,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,“兆華領(lǐng)先收入增長穩(wěn)健,盈利能力較優(yōu),將提高公司安全邊際。若兆華領(lǐng)先收購?fù)瓿桑瑢⒊蔀楣拘碌睦麧櫾鲩L點,提供成長動力。”
不過,也有業(yè)內(nèi)人士提出觀點認為,國內(nèi)瀝青市場呈區(qū)域性壟斷競爭格局。我國專業(yè)瀝青行業(yè)市場化程度較高,境內(nèi)上市公司中,寶利國際、國創(chuàng)高新業(yè)務(wù)均涉及改性瀝青產(chǎn)品的研制及銷售,專業(yè)瀝青行業(yè)的市場區(qū)域性特征明顯,各主要企業(yè)在自身的傳統(tǒng)市場區(qū)域內(nèi)具有市場及成本優(yōu)勢,呈現(xiàn)壟斷競爭格局。其中專業(yè)瀝青市場的主要競爭者包括中石油、中石 化和中海油下屬石化企業(yè)等。此外,瀝青生產(chǎn)經(jīng)營受行業(yè)季節(jié)性因素影響較大,此次并購是否能達到預(yù)期仍待市場檢驗。
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