前8月完成三成銷量目標 知豆推D2S欲快速提升銷量

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 駱一帆    

每經(jīng)實習記者 駱一帆

9月12日，知豆D2S在北京正式上市。根據(jù)知豆官方公布價格，在享受完國家補貼、地方補貼和廠家補貼后，知豆D2S終端售價為5.68萬元。

根據(jù)規(guī)劃，今年，知豆的銷量目標在3萬輛，2018年的銷量目標為10萬輛。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)，今年1~8月，知豆品牌累計銷量為9527輛，盡管實現(xiàn)了129.3%的高速增長，但僅完成今年3萬輛銷售目標的約三成，離2018年的10萬輛目標還有比較長的差距。

由此來看，想要完成銷量目標新產(chǎn)品的導入必不可少。據(jù)NBD汽車了解，目前，知豆旗下有兩大產(chǎn)品，知豆D1和知豆D2，知豆D2S的加入無疑豐富了知豆家族的產(chǎn)品矩陣，而知豆D3、D4也已在規(guī)劃中，未來將會陸續(xù)上市。

對于知豆D2S的加入，知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光表示，“作為城市微行的倡導者和推廣者，知豆始終全身心投入微行領域，從H1,到D1、D2，知豆立足于正向開發(fā)，目前上市的D2S產(chǎn)品，將為知豆微行家族增添一名實力強勁的生力軍。”

鮑文光所提到的“微行”市場，指的是知豆D2S所瞄準的新能源汽車A00級市場。而實際上不止知豆，很多車企也都將這一細分市場視為開拓目標。

例如，在今年的北京車展上，眾泰新能源E200正式上市，補貼后的售價為5.98萬元。乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，截至8月，眾泰E200已累計銷售5460輛。

同樣在今年的北京車展上，奇瑞汽車也亮相了一款名為“小螞蟻”的純電動A00級代步概念車。據(jù)了解，該車的量產(chǎn)版預計今年10月上市，補貼后的起售價有望定格在4萬元左右。

不止新車型密集加入，早已上市的東風E30L、芝麻E30等車型也都在利用自身優(yōu)勢搶占新能源A00級市場份額。

然而就新能源汽車的發(fā)展情況來，新能源汽車消費也開始升級，與此同時，北汽、江淮等企業(yè)也紛紛加碼向上突破的戰(zhàn)略，而包括蔚來汽車、FMC等在內的創(chuàng)業(yè)公司，也都希望從高端突破新能源汽車市場。在此背景下，未來，A00級新能源汽車市場是否會受到影響？

對此，北京理工大學機械與車輛工程學院教授張承寧向NBD汽車表示，“A00級電動車有著耗能低、停車方便等優(yōu)勢，面對的出行需求也不一樣，因此該細分市場未來并不會受到其他級別電動車的影響。”

事實上，抓住不同的出行需求正是知豆的差異化競爭手段，鮑文光在D2S的發(fā)布會上表示，面對梯級交通，知豆主要面對的是100公里以內的出行需求。此外，針對自身產(chǎn)品特點，知豆也將目標瞄準在家庭第二輛甚至第三輛購車需求上。

在鮑文光看來，“差異化”定位正是知豆的競爭優(yōu)勢，而知豆也將利用這些優(yōu)勢，成為未來城市交通體系的變革者和顛覆者。