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并購(gòu)面臨整合壓力 千方科技重組擱淺

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-08-16 01:02:53

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙天宇    

◎每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙天宇

千方科技(002373,SZ)籌劃近3個(gè)月的并購(gòu)無(wú)奈擱淺,業(yè)務(wù)整合壓力是原因之一。

8月15日,智能交通領(lǐng)域龍頭公司千方科技發(fā)布公告,宣告終止收購(gòu)遠(yuǎn)譽(yù)廣告55%股權(quán)。該55%股權(quán)掌握在4家公司及投資機(jī)構(gòu)手中,由于交易各方?jīng)]能在約定時(shí)間內(nèi)就具體方案達(dá)成一致,因此千方科技決定在現(xiàn)階段終止此次重組。此外,千方科技亦在公告中表示,此番收購(gòu)標(biāo)的體量較大,涉及分支機(jī)構(gòu)較多,遠(yuǎn)譽(yù)廣告的業(yè)務(wù)與上市公司現(xiàn)行主營(yíng)業(yè)務(wù)的整合仍需較長(zhǎng)時(shí)間,因此,交易雙方在業(yè)務(wù)層面合作,待時(shí)機(jī)成熟,再探討資本層面的合作。

值得注意的是,在介紹當(dāng)初收購(gòu)標(biāo)的股權(quán)的目的時(shí),千方科技在公告中明確稱(chēng),由于標(biāo)的公司屬于廣播廣告行業(yè),千方科技認(rèn)為“廣播廣告行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景,將成為智能交通領(lǐng)域重要的變現(xiàn)途徑”。

對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電千方科技及遠(yuǎn)譽(yù)廣告,截至發(fā)稿均未獲明確答復(fù)。

收購(gòu)體量較大

遠(yuǎn)譽(yù)廣告是一家提供策略制定、創(chuàng)意文案、廣告制作、媒體購(gòu)買(mǎi)及效果評(píng)估等廣播廣告服務(wù)的公司。

如今,上述標(biāo)的55%股權(quán)的收購(gòu)卻已宣告擱淺。在公布當(dāng)時(shí)籌劃收購(gòu)遠(yuǎn)譽(yù)廣告股權(quán)的原因時(shí),千方科技亦提及標(biāo)的公司在廣播廣告行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。千方科技表示,標(biāo)的公司對(duì)于一些具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的頻率擁有覆蓋率,與很多電臺(tái)媒體及頻率資源保持著長(zhǎng)期合作關(guān)系,且標(biāo)的公司的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在廣告行業(yè)具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),商業(yè)運(yùn)營(yíng)有一定優(yōu)勢(shì)。

此外,交易各方認(rèn)為,交易雙方通過(guò)業(yè)務(wù)合作方式,可以更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電千方科技,試圖詢問(wèn)雙方目前業(yè)務(wù)合作的內(nèi)容,以及業(yè)務(wù)整合的難度,但其電話始終無(wú)人接聽(tīng);標(biāo)的公司遠(yuǎn)譽(yù)廣告的工作人員則稱(chēng)不清楚此事。

變現(xiàn)渠道暫堵

千方科技此次收購(gòu)廣告公司股權(quán),亦是為了提升整體盈利能力。該公司在公告中亦直言,公司“迫切需要加強(qiáng)和完善”其衍生出的廣告資源的變現(xiàn)途徑,同時(shí)亦“迫切需要”引進(jìn)和整合專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),希望帶來(lái)有效的變現(xiàn)。在千方科技看來(lái),廣播廣告行業(yè)將成為“智能交通領(lǐng)域重要的變現(xiàn)途徑”。

布局大交通行業(yè)的千方科技,如何變現(xiàn)始終是值得關(guān)注的議題。

在2015年年報(bào)中,千方科技曾提及,下一步經(jīng)營(yíng)計(jì)劃之一是結(jié)合公司已有的交通大數(shù)據(jù)資源等,“將相關(guān)資源通過(guò)金融業(yè)務(wù)變現(xiàn),增加盈利途徑”。今年2月份,千方科技曾與幾家公司合作,共同出資設(shè)立重慶市千方小額貸款有限責(zé)任公司,當(dāng)時(shí)給出的原因亦是“增加數(shù)據(jù)變現(xiàn)并贏利的途徑”。

雖然此番終止收購(gòu),但千方科技似乎并未放棄。千方科技認(rèn)為,“現(xiàn)行主營(yíng)業(yè)務(wù)的整合需要較長(zhǎng)的時(shí)間”,但其成為智能交通公司的方向不會(huì)因此改變,仍將按照既定目標(biāo)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整合,“待時(shí)機(jī)成熟,再探討與交易標(biāo)的資本層面的合作。”

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