證券時(shí)報(bào) 2016-08-03 08:47:02
高股息率個(gè)股受到資金追捧,哪些行業(yè)或個(gè)股具有高股息率特征呢?從行業(yè)看,不同行業(yè)的上市公司股息以及股息率會(huì)有所差異。這三大行業(yè)較受券商推薦。
高股息率個(gè)股受到資金追捧,哪些行業(yè)或個(gè)股具有高股息率特征呢?從行業(yè)看,不同行業(yè)的上市公司股息以及股息率會(huì)有所差異??傮w上看,公用事業(yè)、高速公路、汽車(chē)等行業(yè)較受券商推薦。
高股息個(gè)股特點(diǎn)
在上市公司2015年年報(bào)中,每股股利(稅前,下同)最高的個(gè)股是貴州茅臺(tái),達(dá)到6.17元;此外,洋河股份、宇通客車(chē)、格力電器、上汽集團(tuán)、華東醫(yī)藥、雙匯發(fā)展、美的集團(tuán)、江鈴汽車(chē)等逾10只個(gè)股的每股股利達(dá)到或超過(guò)1元??傮w上看,這些個(gè)股以藍(lán)籌股為主。
為了更準(zhǔn)確地觀察高股息個(gè)股的各種特征,選取去年年報(bào)中每股股利最高的前100只個(gè)股分析??傮w上看,這100只個(gè)股滬深兩市大約各占一半;按行業(yè)來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)個(gè)股最多,有14只個(gè)股,食品飲料、醫(yī)藥生物兩行業(yè)均有11只個(gè)股,家用電器行業(yè)也有8只個(gè)股。按地域來(lái)看,廣東省、江蘇省、浙江省、上海市等地的個(gè)股數(shù)量均超過(guò)10只。
這些高股息的個(gè)股去年業(yè)績(jī)均相對(duì)出色,九成個(gè)股去年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。市值方面,這些個(gè)股的最新市值多數(shù)較大,近兩成個(gè)股最新市值超過(guò)1000億元。
當(dāng)然,股息只是反映上市公司分紅的一個(gè)方面,除此之外,股息率也是非常重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。按股息率來(lái)看,若以上市公司2016年6月30日的股價(jià)以及去年的每股股利來(lái)計(jì)算,格力電器的股息率最高,為7.8%;另外,宇通客車(chē)的股息率也超過(guò)7%;大秦鐵路、上汽集團(tuán)、風(fēng)神股份、華能?chē)?guó)際、華電國(guó)際等個(gè)股的股息率超過(guò)6%。
從上述股息率最高的前100只個(gè)股來(lái)看,這些個(gè)股的共性與高股息個(gè)股有所不同。首先,滬市個(gè)股的比例大幅提升,高股息率的前100只個(gè)股中,滬市個(gè)股占比超過(guò)六成;而去年年報(bào)高股息的個(gè)股中,滬深兩市大約各占一半。
另外,去年年報(bào)高股息的前100只個(gè)股中,創(chuàng)業(yè)板個(gè)股有逾10只;但高股息率的前100只個(gè)股中,創(chuàng)業(yè)板個(gè)股僅有兩只,為四通新材、振東制藥。
按行業(yè)來(lái)看,情況也是大不一樣。高股息率前100只個(gè)股中,公用事業(yè)行業(yè)最多,有18只;另外,銀行、交通運(yùn)輸兩板塊的個(gè)股也均超過(guò)10只。
從業(yè)績(jī)來(lái)看,高股息率的前100只個(gè)股中,有26只個(gè)股去年年報(bào)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率為負(fù)。
按市值來(lái)看,高股息率的前100只個(gè)股中,最新市值超過(guò)1000億元的個(gè)股也更多,有24只,占比逾兩成。
這些行業(yè)受關(guān)注
隨著高股息率藍(lán)籌股受到市場(chǎng)追捧,各大券商對(duì)高股息率個(gè)股的關(guān)注度也有所提升。其中,公用事業(yè)、高速公路、汽車(chē)等行業(yè)較受推薦。
比如長(zhǎng)江證券認(rèn)為,隨著市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好降低,在交運(yùn)板塊傳統(tǒng)的三大防御型品種(高速公路、機(jī)場(chǎng)和港口)中,公路板塊目前的配置價(jià)值最高。從現(xiàn)金流的充沛性和股息收益率兩方面來(lái)看,目前的高速公路板塊是絕佳的配置型對(duì)象。長(zhǎng)江證券認(rèn)為,從股息率來(lái)看,高速公路企業(yè)的分紅率普遍高于港口和機(jī)場(chǎng)行業(yè)的公司,主要是因?yàn)樽罱?至4年港口和機(jī)場(chǎng)上市公司處于資本性擴(kuò)張的密集期,而高速公路企業(yè)因政策性因素制約,無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模資本開(kāi)支,反而促成了其較高的分紅率和股息收益率。
廣發(fā)證券分析師張樂(lè)等人則推薦汽車(chē)板塊,理由是2016年是汽車(chē)行業(yè)大年,政策基調(diào)向上,行業(yè)上半年如期回暖,景氣度向上。高股息率反映管理層對(duì)公司業(yè)績(jī)平穩(wěn)的信心,根據(jù)研究,熊市中高股息率股票的股價(jià)表現(xiàn)明顯好于其他股票??紤]到未來(lái)市場(chǎng)大概率是一種“窄幅波動(dòng)、中樞下移”的“慢熊”走勢(shì),景氣度較高的汽車(chē)行業(yè)中的高股息率公司有望成為避風(fēng)港。
國(guó)金證券分析師蘇寶亮則稱(chēng),要重視高股息低估值公用事業(yè)股。個(gè)股方面,其推薦華能?chē)?guó)際、華電國(guó)際、浙能電力、建投能源等。
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