每經(jīng)網(wǎng) 2016-06-23 20:08:57
面對高昂的房價,擁堵的交通,再加上限購政策的無購房資格,三重壓力下的剛需人群不得不將眼光投向環(huán)一線城市經(jīng)濟(jì)圈。在這樣的背景下,一線城市周邊衛(wèi)星城成為置業(yè)新寵。
每經(jīng)編輯 王杰
每經(jīng)記者 王杰
三四線城市的天量庫存,讓投資者們望而卻步。一二線城市的高企房價,讓購房者們望房興嘆。
面對高昂的房價,擁堵的交通,再加上限購政策的無購房資格,三重壓力下的剛需人群不得不將眼光投向環(huán)一線城市經(jīng)濟(jì)圈。在這樣的背景下,一線城市周邊衛(wèi)星城成為置業(yè)新寵。
衛(wèi)星城作為一個概念,是在1915年由美國學(xué)者泰勒首先提出,即所謂的逆城市化、郊區(qū)城市化,其特點是建筑密度低,環(huán)境質(zhì)量高。
1.7億人口遷移后的影響
近日,萬科董事會主席王石表示,未來10年,中國預(yù)計將新增1.7億城鎮(zhèn)人口,但容納城市新移民的主要地點,可能不再是特大型城市,而是位于發(fā)達(dá)城市帶范圍內(nèi)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)。
人口遷徙帶來了城市的變化。在“農(nóng)二代”流向那些衛(wèi)星城之時,他們原來所在的老家中小城市將面臨何種狀況?
國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心學(xué)術(shù)委員會秘書長馮奎在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,中國的城鎮(zhèn)化沒有完成。盡管現(xiàn)在速度放緩,但整個速度還比較快。這種情況下,中國不像歐美,大體上城鎮(zhèn)體系比較均衡了,比較穩(wěn)定了。比較明顯的是中小城市、小城鎮(zhèn)處于劇烈的變動中。
馮奎表示,高度分化是中小城市的一個客觀現(xiàn)象。第五次和第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示,2000-2010年,全國50萬人口以上的小城市的人口增長速度最快,達(dá)到52.7%,超過所有大城市和中等城市的增長速度。一些原先的鎮(zhèn),現(xiàn)在擁有數(shù)十萬的人口。例如長安鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)人口都超過60萬。但也要看到,中西部有不少中小城市與小城鎮(zhèn),舉步維艱。
新城控股高級副總裁歐陽捷表示,“農(nóng)二代”其實在流向大城市的過程當(dāng)中,沒有足夠的資本在這些一二線城市落戶,如果都市圈建設(shè)能夠加快并帶來更多的工作機(jī)會,這些“農(nóng)二代”有可能流向都市圈的衛(wèi)星城。
歐陽捷認(rèn)為,這些“農(nóng)二代”原本老家就在農(nóng)村,對于老家的中小城市并不會產(chǎn)生人口流出的壓力,也不對已有的產(chǎn)業(yè)和房地產(chǎn)造成過大的沖擊。但是,他們的流出使得中小城市的城鎮(zhèn)化發(fā)展受到嚴(yán)重影響,必然導(dǎo)致中小城市房地產(chǎn)萎縮,甚至隨著常住人口面積型改善和質(zhì)量型改善的逐步完成,買房的人會局限在當(dāng)?shù)鼗橐鋈丝诘男略鲎》?,房價難以出現(xiàn)獨立的上漲行情。
機(jī)會城市在哪?
在城鎮(zhèn)化過程中,隨著1.7億人的流入和流出,哪些城市會迅速崛起,哪些城市又將走向衰落?
在歐陽捷看來,越是大都市圈中間的小城鎮(zhèn),越是有機(jī)會迅速崛起。比如上海都市圈的昆山、太倉、海門、南通、嘉興、嘉善等地都會有很大的機(jī)會,特別是高速公路鐵路軌交形成的1小時生活工作圈范圍內(nèi)的中小城鎮(zhèn)。“二級都市圈武漢都市圈、成渝都市圈的中小城鎮(zhèn)會成為第二波有機(jī)會的崛起者。無法納入都市圈的中小城鎮(zhèn)未來將越發(fā)式微,失去一輪發(fā)展的機(jī)會。”
馮奎表示,一些發(fā)展較快的中小城市、小城鎮(zhèn)的特征,是這些地方有獨特的定位,例如可以稱他們?yōu)榻煌屑~型、旅游帶動型、商貿(mào)物流型、制造基地型、邊境要塞型城市等等。也可能是幾種類型的復(fù)合區(qū)域。從空間上看,城市群周邊的中小城市與小城鎮(zhèn),機(jī)會更多。
關(guān)于這些地方的特點,馮奎說,從發(fā)展軸來觀察,這些中小城市與小城鎮(zhèn)的共性是:開放。善于在變動的、開放的經(jīng)濟(jì)體系中獲得資源,轉(zhuǎn)型發(fā)展,能夠與時俱進(jìn)。這其中,許多交通樞紐型中小城市,善于以交通為聯(lián)結(jié),集聚各方資源,開放搞活,變大變強(qiáng)。中外都有這類這種所謂的TOD(transport-oriental-development)引導(dǎo)型的中小城市。在日本等一些國家,依托高鐵等站建立起來站點城市(station city),很有生命力。另一類是沒有交通基礎(chǔ),有些城市也可以發(fā)展。義烏是個典型,原先交通十分不發(fā)達(dá),但逐步發(fā)展成為全球小商品中心。
房企將如何布局
對于一些日漸衰落的城市,未來何去何從?
歐陽捷認(rèn)為,城鎮(zhèn)化的路在農(nóng)民腳下。城鎮(zhèn)化必須遵循人口流動的基本規(guī)律,世界上人口流向都是大城市,這是因為大城市有更多的工作機(jī)會和職業(yè)成長機(jī)會。人口流出城市未來可以變成農(nóng)產(chǎn)品深加工城市、手工藝品和手工業(yè)制造城市、風(fēng)景和文化旅游城市、宜居城市。
馮奎表示,一些中小城市與小城鎮(zhèn)出現(xiàn)衰敗,這在大國經(jīng)濟(jì)體中比較普遍。美國、歐洲有一些中小城市出現(xiàn)破產(chǎn)現(xiàn)象,表現(xiàn)為稅收與其他收入滿足不了基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)需求,人口銳減、產(chǎn)業(yè)凋敝、后繼乏力。中國的財政、行政體制與美、歐不同,中小城市不可能破產(chǎn),但也能夠衰敗。從形態(tài)上講,中小城市應(yīng)緊湊發(fā)展而不是鋪攤子;從建設(shè)管理上講,是積極動員社會資本而不是僅靠財政與土地出讓收入;從戰(zhàn)略定位上,應(yīng)差異化競爭,而不是泛泛發(fā)展各類“中心”,貪多求全。因此,發(fā)展農(nóng)莊經(jīng)濟(jì)、發(fā)展文化旅游、搞特色基地等等,都是可行的,但都不能簡單復(fù)制。
那么在1.7億人遷徙的大背景下,房企又該如何布局呢?
馮奎認(rèn)為,是城市發(fā)展引導(dǎo)房企布局,而不是房企的布局決定城市動向。改革開放前三十年,住房總體短缺,加上進(jìn)城人口凡城必進(jìn),因此哪里有房子,哪里就能發(fā)展起城市。但現(xiàn)在房子過剩,城市之間正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)與體系的調(diào)整,即城市的“洗牌”。因此要理解城市發(fā)展的多重因素。首先把握住城市發(fā)展的一般性規(guī)律,才能去談如何引領(lǐng)城市走向。守正方可出奇。
歐陽捷則認(rèn)為,權(quán)威人士說了:房子是給人住的。房地產(chǎn)就要圍繞人的流向進(jìn)行城市布局,在都市圈里的核心城市以及中小城鎮(zhèn)進(jìn)行布局。“房企戰(zhàn)略布局不宜貪多貪大,要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有側(cè)重地進(jìn)駐一二級都市圈,在都市圈里的中小城鎮(zhèn)要圍繞快速路網(wǎng)的建設(shè)來提前布局,因為快速路網(wǎng)沿線就是人口的居留地,人多的地方就需要住房和商業(yè),項目土地儲備不宜過大,以免積壓資金,同時也規(guī)避長周期的市場波動風(fēng)險。”
中國房地產(chǎn)數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長陳晟表示,房企要思考的是,一線城市的城市更新、存量土地利用;二三線城市要研究產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移帶來的商機(jī)。
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