道達(dá)投資手記：股指“點(diǎn)剎”進(jìn)貨還是出貨

　　5月31日A股剛剛從底部揭竿而起，昨天（6月1日）就來了一根陰十字星，滬指小跌3.11點(diǎn)，以2913.51點(diǎn)報收。如此走勢，猶如一輛剛剛啟動的跑車，忽然又來了一個“點(diǎn)剎”。那么，行情遭遇“點(diǎn)剎”，背后究竟有怎樣的玄機(jī)，“點(diǎn)剎”過后，這輛剛剛啟動的跑車，又將何去何從？

行情一旦熱鬧了，就有很多朋友在“道達(dá)號”（ID：daoda1997）后臺給我留言，問了不少問題。比如：“達(dá)哥，你對行情看多高啊？”，“好久沒有見紅了，今天我直接打了滿倉”，還有朋友問我，“現(xiàn)在應(yīng)該是進(jìn)貨還是出貨??？”。那么，我就結(jié)合行情，跟大家探討一下很多人可能都會面臨的一些問題。

首先，我們來聊一聊“點(diǎn)剎”這件事?；仡欁蛉罩笖?shù)的運(yùn)行軌跡，其實(shí)全天波動幅度都不大。滬指最高上漲了約11點(diǎn)，至2929.08點(diǎn)，最低也只下跌了不到7個點(diǎn)，最終收出了陰十字星。怎么來看百點(diǎn)長陽之后的這根陰十字星呢？

我個人認(rèn)為，在本周二大漲之后，昨日全天行情處于波動很小的震蕩狀態(tài)，從K線看，依然可以看做是十分正常的修復(fù)整理。大盤沒有實(shí)現(xiàn)逼空式上漲，說明此前我說過的2900點(diǎn)至2920點(diǎn)一線的阻力位，依然對多頭形成考驗(yàn)。

而從成交量看，昨日滬市成交2198.7億元，較上一日略有萎縮。這說明市場人氣依然沒有被百點(diǎn)長陽激發(fā)起來，觀望和猶豫的情緒比較濃。不過，縮量收陰線，也不算是什么壞事，說明空方的拋壓并不大。相反，如果昨天是放量收陰線，反而需要警惕了。

回顧一下歷史走勢，要想找到完全相似的走勢，其實(shí)是很難的，因?yàn)锳股市場如此L型走勢之后的反彈，可以說是相當(dāng)罕見，現(xiàn)在機(jī)構(gòu)也是首次遇到這種行情。相對比較類似的情況，出現(xiàn)在2003年3月，當(dāng)時市場經(jīng)歷了一次小L型走勢之后，也出現(xiàn)了長陽之后的“點(diǎn)剎”走勢。而在“點(diǎn)剎”之后，吃飯行情得以延續(xù)。

區(qū)別在于，當(dāng)時的陰線調(diào)整，發(fā)生在突破阻力位之后的調(diào)整。而昨天的調(diào)整，是在依然沒有突破阻力位的情況下出現(xiàn)的。所以，未來吃飯行情要想相對健康地發(fā)展下去，就要以逼空的態(tài)勢突破阻力位，也就是2900~2920點(diǎn)區(qū)間。

這里，我也回答一位朋友的問題。這位朋友問我，“行情能夠看多高？”我的回答是，還沒有到考慮這個問題的時候。好比你坐飛機(jī)出去旅游，剛上飛機(jī)，就問什么時候回家，似乎沒這個必要。

接下來，我們再談?wù)劤燥埿星榈乃^“吃相”的問題。

我的看法是，首先還要強(qiáng)調(diào)行情的性質(zhì)，是吃飯行情，而不是吃肉行情，所以“吃相”不必太過夸張。既然是吃飯行情，那還是要降低預(yù)期，餓太久了，先吃兩口就行了，所以也沒有必要直接干滿倉。直接打滿倉，就是用力過猛，有可能導(dǎo)致吃撐著了。

最后，我們再來談?wù)?ldquo;進(jìn)貨還是出貨”的問題。對主力機(jī)構(gòu)而言，比較好判斷的是外資機(jī)構(gòu)。尤其以滬股通資金為例，已經(jīng)連續(xù)10多個交易日凈流入，昨天又流入了24億。對內(nèi)地的主力機(jī)構(gòu)而言，不排除有些機(jī)構(gòu)對個別的個股短線減倉。但從主力的整體倉位來看，據(jù)我了解，很多私募倉位并不高，他們其實(shí)也在猶豫到底該把倉位提高到幾成的問題。

至于散戶，當(dāng)成交量放出來之后，在我看來，關(guān)鍵就是“選股”。昨天我也拋出了兩種選股思路，點(diǎn)出了一些股票，效果也還不錯，邦訊技術(shù)、勁勝精密都漲停了。只要你選對了股票，吃飯行情一樣可以吃到牛排。

對于后市，我認(rèn)為首先還是要觀察成交量的情況。如果能夠繼續(xù)放量，并且沖過阻力位，那么“點(diǎn)剎”過后的運(yùn)行會比較平穩(wěn)。比較理想的狀態(tài)是，多頭如果能夠發(fā)力逼空，只要向上打開了空間，那么就能夠吸引更多跟隨者進(jìn)場，而令猶豫的人繼續(xù)踏空。

（張道達(dá)）

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