國際油價40美元“一日游” 國內(nèi)成品油調(diào)價或?qū)ⅰ八倪B?！?

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王辛夷    

每經(jīng)記者 王辛夷

自2月11日國際原油價格觸底反彈以來，漲幅已達45%，尤其是布倫特原油于7日收盤站上40美元/桶，更是令沉寂近兩個多月的成品油調(diào)價隨之一顫。

一些機構(gòu)預測，近期國際油價上漲，有望在3月14日的調(diào)價“窗口”，打破國內(nèi)成品油調(diào)價僵局。

然而，3月8日原油收盤暴跌，布倫特原油和美國WTO原油價格分別下挫2.7%和3.4%，又打斷了本輪發(fā)改委調(diào)價可能落實的希望，“四連停”節(jié)奏或仍將持續(xù)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，目前全球原油市場供需失衡的格局未發(fā)生根本性的改變，以致3月8日原油價格大跌，令本輪油價上調(diào)的希望轉(zhuǎn)瞬即逝，油價調(diào)整將繼續(xù)按下“暫停鍵”。

此外，市場曾預測成品油消費稅將于兩會后上調(diào)，然而以目前形勢來看，上調(diào)消費稅也將落空。

王能認為，2014年底成品油消費稅連漲已讓成品油稅率近半，高稅負的供給約束作用已經(jīng)嚴重地影響了中國經(jīng)濟的復蘇進程，在我國經(jīng)濟下行壓力增大、國際經(jīng)濟復蘇乏力的形勢下，提高成品油消費稅不符合當下的政策大方向。 

減產(chǎn)“苗頭”促油價漲逾四成

過去這大半個月里，許多人都以為，產(chǎn)油國終于扛不住了，他們終于要合作了。

首先是凍產(chǎn)預期。2月16日，沙特、卡塔爾、委內(nèi)瑞拉等國與俄羅斯舉行的閉門會議結(jié)束，卡塔爾石油部長在發(fā)布會上透露四國同意產(chǎn)量凍結(jié)在1月11日水平——前提是，其他國家也同意加入。

即便所有產(chǎn)油國都加入的可能性并不高，這一消息對于久旱的原油市場來說，仍然如同甘霖，國際油價從會議召開前的2月11日就開始反彈。

另一個原因在于，低油價維持至今，諸多產(chǎn)油國的財政要吃不消了。沙特自2014年下半年油價下跌以來始終堅持不減產(chǎn)，以保持市場份額。然而種種跡象表明，即使是財力雄厚的沙特也快扛不住了。

加拿大皇家銀行資本市場的分析師赫利馬·克羅夫特指出，當去年底沙特阿拉伯政府公布2016年預算計劃時，這份報告表明該國赤字將創(chuàng)紀錄。她寫道：“對沙特來說，2016年可能會被證明是其面臨生存危機的一年，原因是這個王國面臨著重大的經(jīng)濟和安全逆風。”

和眾多依賴石油的國家不同，美國雖然已經(jīng)加入了產(chǎn)油國的第一梯隊，但并不大擔心財政的問題。美國的問題是，低油價降低了頁巖油企業(yè)投資和生產(chǎn)的熱情。

油田服務提供商貝克休斯（BAker Hughes Inc.）在上周五公布報告稱，當周的美國活躍原油鉆探平臺數(shù)量減少8座，至392座——這已經(jīng)是連續(xù)11周下降，392臺差不多是2014年最高水平的四分之一。

截至3月7日，漲幅已達44.6% ，布倫特原油甚至在周一站上了40美元/桶的大關(guān)，達到41.48美元/桶。 

油價調(diào)整將繼續(xù)按下“暫停鍵”？

布油站上每桶40美元，國內(nèi)機構(gòu)紛紛猜測，國內(nèi)成品油價格調(diào)整“三連停”的局面有望在3月14日的調(diào)價窗口被打破。

然而這樣的預言恐怕要落空了。在布油沖上40美元的第二天，國際油價再現(xiàn)大跌局面，布油和美油一天之內(nèi)分別跌了2.9%和3.7%。

當天，高盛全球大宗商品研究負責人在報告中寫道，上個月由于美國、尼日利亞和伊拉克等其他非歐佩克產(chǎn)油國出現(xiàn)了期待已久的石油供應減少跡象，投資者看到了大宗商品市場再平衡的“苗頭”。

但他認為，這樣的“苗頭”不足以引發(fā)新一輪持續(xù)的牛市，只有實貨原油真正短缺才能產(chǎn)生持續(xù)升勢，如果1月份和2月份低油價導致的行為轉(zhuǎn)變依然存在，仍需數(shù)月時間才會出現(xiàn)實貨原油真正短缺的狀況。

王能分析，目前全球原油市場供需失衡的格局未發(fā)生根本性的改變，以致3月8日原油大跌，令本輪油價上調(diào)的希望轉(zhuǎn)瞬即逝，油價調(diào)整將繼續(xù)按下“暫停鍵”。

1月13日至今，國際油價始終難以沖破40美元的“地板價”，諸多分析認為，唯有消費稅可以打破僵局。

值得注意的是，財政部辦公廳主任、新聞發(fā)言人歐文漢3月8日在解讀2016年財政預算報告時表示，為進一步減輕企業(yè)稅收負擔，營業(yè)稅改征增值稅全面推開期間，擬對稅收優(yōu)惠政策原則上予以延續(xù)，對特定行業(yè)采取過渡性措施，確保所有行業(yè)稅負只減不增。

他認為，在我國經(jīng)濟下行壓力增大、國際經(jīng)濟復蘇乏力的形勢下，提高成品油消費稅不符合當下的政策大方向。