被低估的攜程

　　春季伊始，求職高峰已至。面對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的行業(yè)轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才市場卻面臨著一種尷尬：一方面，當前，互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)火爆之勢，轉(zhuǎn)入該行業(yè)的人才持續(xù)增加，供應在暴增，而另一方面，BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭相續(xù)傳出縮減招聘。

“作為市場上最大的OTA。2016年，攜程將繼續(xù)穩(wěn)步進行公司層面的招聘，包括社會招聘、校園招聘和海外招聘等，都將有條不紊地向前推進。”2月24日，針對當前招聘有關(guān)議題，攜程相關(guān)負責人對筆者稱。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在縮減招聘，攜程為什么還在擴人？筆者注意到，這與其業(yè)績持續(xù)增長、國際化戰(zhàn)略以及所在行業(yè)的成長性分不開的。就在最近一封公開的內(nèi)部信中，攜程CEO梁建章再次表達了趕超京東淘寶的野心，“趕超現(xiàn)在他們公司的規(guī)模只是時間問題，我們將在10年內(nèi)超過10000億的規(guī)摸。”

一個IT男的選擇

小陳畢業(yè)后在西部一個二線城市的IT企業(yè)做數(shù)據(jù)分析工作已三年，本想2015年底跳槽進入BAT后，實現(xiàn)離家（南京）近+結(jié)婚生子的想法，但去年年末互聯(lián)網(wǎng)巨頭壓縮招聘規(guī)模后，他將眼光轉(zhuǎn)向另一個城市——上海。

他選中了上海知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)——攜程。而他選中攜程的主要原因之一是因為一張表——中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在美證券市場上市值排名表，在這張表里，攜程位列阿里、百度、京東、網(wǎng)易之后列第五位，市值近200億美元。

另外，攜程CEO梁建章最近一句話，也讓他有點熱血沸騰：“攜程的1200億規(guī)模雖然現(xiàn)在遠落后于京東（2000億），天貓（4000億），淘寶（8000億），但是趕超現(xiàn)在他們公司的規(guī)模只是時間問題，我們將在10年內(nèi)超過10000億的規(guī)摸。從更長遠來看，旅游業(yè)應該是未來人類的最重要的產(chǎn)業(yè)。”

令小陳信心倍增的是，在最近一份由上海當?shù)毓娖脚_發(fā)布的《2016，上海有哪些最值得加入的互聯(lián)網(wǎng)公司？》的分析報告當中，攜程名列榜首。

上述分析報告盤點了上海規(guī)模更大、估值更高、融資輪數(shù)更多、發(fā)展速度更快、用戶數(shù)量更多的互聯(lián)網(wǎng)公司，其中，于2003年12月在美國納斯達克上市的攜程已是當下上海規(guī)模更大更有名的互聯(lián)網(wǎng)公司，去年先后并購了分處業(yè)界第二第三的去哪兒和藝龍，目前市值近200億美元。

看看攜程招了哪些人才？

“校園招聘將繼續(xù)施行，其中，技術(shù)中心的春季校園招聘已在推進中，集團層面的管培生招聘也將在今年秋季展開。”對于當前的招聘計劃，攜程相關(guān)負責人如是答復稱。

實際上，早在去年9月，攜程就開始啟動了校園招聘的程序。據(jù)攜程技術(shù)中心發(fā)布的信息顯示，崗位主要集中在軟件工程師、數(shù)據(jù)工程師、大數(shù)據(jù)軟件工程師、安全工程師等崗位上。

值得注意的是，在攜程的人才招聘表中，海外人才不斷被突出。“攜程2016年尤其歡迎高端和精英類的海內(nèi)外優(yōu)秀人才加入攜程的團隊，補強各個團隊的實力，也為公司進一步“國際化”夯實人才基礎。”對于海外人才招聘計劃，攜程上述負責人對筆者稱。

之前攜程在海外的攬才行動也沒有停過。2015年，攜程CEO梁建章、CTO葉亞明、機票事業(yè)部CEO熊星、營銷副總裁孫波、火車票事業(yè)部CEO的陳剛等高管曾親赴美國硅谷挖人，把時間拉到2014年，當年11月份，梁建章在美國芝加哥大學演講時也不忘攬才。

“未來5年，攜程交易額能達到萬億元級別，成為世界上最大、產(chǎn)品線最齊全的在線旅游平臺。”梁建章當時說，“實現(xiàn)這一目標，需要更多有能力、有激情、想法的年輕人的加入，幫助攜程實現(xiàn)從綜合型旅游服務公司向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

筆者獲悉，在挖技術(shù)人才方面攜程花了重金,特別是數(shù)據(jù)分析人才，因為稀缺。領(lǐng)英中國大數(shù)據(jù)團隊負責人葉曉敏表示，“數(shù)據(jù)分析人才稀缺主要有三個原因：第一，近幾年互聯(lián)網(wǎng)在垂直細分領(lǐng)域競爭愈加激烈，呈現(xiàn)出精益化運營的發(fā)展趨勢，這需要大量的數(shù)據(jù)分析人才來應對；第二、隨著硬件成本降低，分布式計算技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)相關(guān)的理論和技術(shù)也在發(fā)生著重大突破，而掌握前沿大數(shù)據(jù)技術(shù)的人才還不多；三、盡管數(shù)學、統(tǒng)計、計算機專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生儲備量很大，但數(shù)據(jù)分析工作首先需要了解企業(yè)業(yè)務特點和需求，缺乏經(jīng)驗的應屆生往往還不具備這樣的能力。”優(yōu)秀的人才將是攜程未來發(fā)展的驅(qū)動機。

從全球在線旅游行業(yè)來看，領(lǐng)先的Priceline的市值是630億美元，攜程目前的市值則接近200億美元，但從后市的發(fā)展?jié)摿ι峡矗袊穆糜螛I(yè)務上升空間巨大。

“最近我在幾次內(nèi)部發(fā)言中表示攜程的1200億規(guī)模雖然現(xiàn)在遠落后于京東（2000億），天貓（4000億），淘寶（8000億），但是趕超現(xiàn)在他們公司的規(guī)模只是時間問題，我們將在10年內(nèi)超過10000億的規(guī)摸。而且我還認為，更長遠的，旅游業(yè)應該是未來人類的最重要的產(chǎn)業(yè)。”在猴年第一天，梁建章在其撰寫的文章中稱。

梁建章認為，現(xiàn)在的旅游業(yè)在GDP的比重還很小，在中國只占3%。但是這個比例正在快速增長。在發(fā)達國家，旅游業(yè)的占比是中國的好幾倍，制造業(yè)的占比不到30%，而且還在不斷下降。相對比的，旅游業(yè)的占比正在上升。

有市場人士分析到，未來，隨著中國人均收入的增長，中國不僅人均旅游的次數(shù)會增長，人均消費水平也會提升，特別是以機票等為代表的、偏高端的旅游消費成長更快。因此，攜程在未來有很強的成長潛力。用梁建章的話說就是：“未來唯一的奢侈品是長途旅游。”

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