首批昂科威跨洋赴美 “中國造”救援別克美國市場

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

12月27日，隨著山東煙臺(tái)港宏厚的汽笛聲拉響，100輛多昂科威被運(yùn)上輪船駛出了港口。這也是首批“中國造”別克昂科威車輛，赴北美銷售。

上汽通用總經(jīng)理王永清在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“此次運(yùn)往北美的車輛大約為100多輛，這是上汽通用首次將中國制造的車型運(yùn)往北美。”

此次昂科威出口包括美國在內(nèi)的北美市場，這將促進(jìn)別克美國銷量提升。根據(jù)通用汽車公布的數(shù)據(jù)，11月通用汽車在美國共售出22.92萬輛新車，同比增長1.5%；但別克品牌11月銷量同比下滑了16.6%，共計(jì)售出15960輛新車。今年前三季度，別克品牌在美國銷售16.77萬輛，較去年同期的17.08萬輛，下滑1.8%。

值得關(guān)注的是，和中國市場一樣，SUV已經(jīng)成功為別克北美市場銷量的重要支柱。根據(jù)上汽通用的資料，別克在北美的銷量中有60%來自于SUV產(chǎn)品。本次出口北美的別克昂科威，搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并未有1.5T車型。

“但是在美國市場，并沒有像昂科威這樣尺寸的SUV。美國經(jīng)銷商認(rèn)為，昂科威進(jìn)入美國之后，也將迎來較好的銷售業(yè)績。”此前通用（中國）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

不過，王永清對于昂科威在美國的銷售預(yù)期依然較為謹(jǐn)慎，“未來昂科威在美國的銷售計(jì)劃，還有待和通用方面進(jìn)一步協(xié)商確認(rèn)。”

昂科威出口美國不僅將有助于推漲別克美國銷量，而且也是別克品牌更加倚重中國市場的一個(gè)重要佐證。

12月27日，就在百余輛昂科威出發(fā)前往美國當(dāng)天，別克品牌今年在中國的銷量也已經(jīng)突破百萬輛。在中國市場的銷量貢獻(xiàn)下，今年別克全球銷量已經(jīng)達(dá)到120萬輛。

據(jù)了解，今年在我國市場普遍降溫，諸多品牌在華銷售目標(biāo)面臨挑戰(zhàn)時(shí)，別克品牌銷量則逆勢提升。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月別克品牌累計(jì)銷售90.73萬輛，同比提升10.28%。相比之下，今年前11個(gè)月，大眾品牌在華銷量同比下滑5.1%，現(xiàn)代品牌同比下滑6.87%。

別克品牌的銷量提升與昂科威不無關(guān)聯(lián)。今年前11個(gè)月，別克品牌在華多款轎車，MPV車型GL8，以及SUV昂科拉銷量出現(xiàn)下滑的態(tài)勢下，去年10月底上市的昂科威，今年銷量則在逐月提升，其中11月銷量已經(jīng)突破2萬輛，達(dá)到2.16萬輛，同比提升217.3%。同時(shí)，今年上市的全新英朗、威朗也成為別克品牌銷量提升的主力車型之一。

有分析認(rèn)為，明年隨著別克迎來產(chǎn)品大年，3-4款全新車型的導(dǎo)入，銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升，未來中國對于別克品牌全球發(fā)展的戰(zhàn)略性意義將更加突出。