凌渡展現(xiàn)實(shí)力品質(zhì) 獲C-ECAP首批金牌認(rèn)證

日前，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國生態(tài)汽車評價(jià)規(guī)程（C-ECAP）首批認(rèn)證結(jié)果，上汽大眾汽車凌渡230TSI DSG風(fēng)尚版車型榮獲金牌認(rèn)證。

與C-NCAP不同，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為注重“健康、節(jié)能、環(huán)保”的C-ECAP更加嚴(yán)苛，這一點(diǎn)從測試結(jié)果就能看出。此次首批參加C-ECAP測試的車型中，僅有3輛獲得金牌認(rèn)證，凌渡就是其中之一。

在業(yè)界人士看來，這充分說明了凌渡超越同級的實(shí)力。

在今年下行的轎車市場中，凌渡以出眾的性價(jià)比在11月實(shí)現(xiàn)近1.6萬輛的銷量，環(huán)比增長近56%，讓競品望塵莫及。而作為上汽大眾的A+級力作，為本土市場開發(fā)的凌渡給上汽大眾帶來的優(yōu)勢絕不止于銷量。

A+級市場先行者

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，上汽大眾凌渡在剛剛過去的11月單月取得了近1.6萬輛的銷量，前11月累計(jì)銷量達(dá)到近9.3萬輛。

凌渡的出現(xiàn)曾標(biāo)志著上汽大眾開始進(jìn)入全新細(xì)分市場。而從市場表現(xiàn)來看，凌渡銷量逐月爬坡，其中上月更是環(huán)比增長近57%，這在今年下行的轎車市場中對于上汽大眾更具意義。

在上汽大眾的轎車產(chǎn)品矩陣中，凌渡定位于A+級轎車。“我認(rèn)為，凌渡這款車就是可以開辟下一個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品。”上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑曾對媒體表示，“一旦成功，在整個(gè)市場影響力就不一樣了。”

眼下，這一嘗試已經(jīng)獲得了市場的積極反饋。實(shí)際上，上汽大眾一直是A級轎車市場的領(lǐng)跑者，在國內(nèi)乘用車市場中，A級轎車已達(dá)到了相當(dāng)大的體量，因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，凌渡的出現(xiàn)及成功，無疑已為業(yè)界開辟了新的方向。

此外，凌渡還是上汽大眾深化本土化研發(fā)模式的又一款力作。此前由上汽大眾自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首款車型朗逸已連續(xù)多年充當(dāng)轎車市場的領(lǐng)跑者，凌渡則再次深化探索。

從這一點(diǎn)來說，凌渡月銷量超過1.6萬輛，對上汽大眾是個(gè)不小的鼓舞，但對于極具性價(jià)比的凌渡，業(yè)界更愿意從產(chǎn)品力上來理解凌渡創(chuàng)造的價(jià)值。

在價(jià)格上，14.59萬~21.39萬元的價(jià)格已滲入了速騰、高爾夫7等產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間?，F(xiàn)在購買凌渡230TSI、280TSI車型，銷售者不僅可享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，還可享有購置稅減半的巨大實(shí)惠，配合終端市場一定幅度的優(yōu)惠，凌渡的性價(jià)比優(yōu)勢得到進(jìn)一步凸顯。

為保持操控性，凌渡的車身尺寸控制在A+級車范圍內(nèi)，其2656mm的軸距與速騰、高爾夫7相差不大。此外，為滿足中國消費(fèi)者在空間上的需求，凌渡車身寬度與帕薩特保持一致。

凌渡的“健康極致”

凌渡的設(shè)計(jì)開發(fā)，到原材料選用、制造、生產(chǎn)、銷售、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)，上汽大眾嚴(yán)格控制產(chǎn)品在全生命周期中的生產(chǎn)排放和資源消耗，這得到了C-ECAP的認(rèn)可。

據(jù)了解，C-ECAP更偏重汽車全生命周期的生態(tài)指標(biāo)，從“健康、節(jié)能、環(huán)保”三個(gè)方面對汽車產(chǎn)品進(jìn)行綜合性評價(jià)，包括車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評價(jià)指標(biāo)。

有媒體曾報(bào)道，此前中汽中心的摸底調(diào)查結(jié)果顯示，有近8成車型無法獲得認(rèn)證，而上汽大眾則將這些與用車者息息相關(guān)的細(xì)節(jié)做到了“極致”。

在此次自愿參加C-ECAP的首批車輛中，僅有三款車獲得金牌認(rèn)證，其中兩款均出自上汽大眾陣營，由此可見上汽大眾對產(chǎn)品的嚴(yán)格把關(guān)。其中，凌渡在此次公布的結(jié)果中獲得了最高等級認(rèn)證。

凌渡在設(shè)計(jì)制造之初，就嚴(yán)格執(zhí)行德國大眾VW50180標(biāo)準(zhǔn)（《車內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》），對包括甲醛、苯類、氨類以及碳?xì)浠衔镌趦?nèi)的各種揮發(fā)物有著非常嚴(yán)格的控制。

在此次測評中，凌渡的可再利用率和可回收利用率都超過85%，實(shí)現(xiàn)了回收處理環(huán)節(jié)的資源綠色循環(huán)。

此外，凌渡配備強(qiáng)勁高效的動(dòng)力總成，其230TSI DSG車型90km/h的等速油耗僅為4.4L/100km,以實(shí)際行動(dòng)踐行節(jié)能環(huán)保主張。再者，凌渡以全方位靜音科技，營造靜謐車內(nèi)空間，為車主帶來舒適愜意的駕乘感受。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，將產(chǎn)品力和性價(jià)比做到極致的凌渡，無疑將在未來展現(xiàn)出更強(qiáng)大的市場能力。