互聯(lián)網金融魅力大 同程旅游投15億元“搭車”

每經編輯 每經記者 夏冰    

隨著金融服務價值不斷凸顯，使得OTA（在線旅游社）們愈發(fā)看重在金融業(yè)務上的布局。近一年來，幾乎所有的OTA平臺都上線了互聯(lián)網金融產品。近日，繼此前的攜程、途牛、去哪兒、驢媽媽等OTA平臺搭車布局互聯(lián)網金融后，互聯(lián)網旅游金融市場又有新動靜。

12月8日，《每日經濟新聞》記者從同程旅游方面證實，該公司已在試水金融業(yè)務，旗下公司同程金服的一款活期理財產品——“同同寶”將于12月18日正式上線。借此，同程旅游將正式涉足金融領域。此外，同程旅游方面表示，公司計劃投資15億元，著眼于優(yōu)化上下游產業(yè)鏈以及打造同程金融生態(tài)圈，從而構建出供應鏈金融、小微金融、消費金融、財富金融及跨境金融五大服務體系。

將旅游融入金融產品

記者注意到，同程金服是同程旅游為運作互聯(lián)網金融新業(yè)務而在今年新注冊的公司，總部位于上海陸家嘴，注冊資本1億元。

“近年來，同程旅游整合了在線預訂，打通了線上線下營銷服務，卻忽略了游客和供應商在金融服務方面的一些需求，使得整個生態(tài)鏈條的黏性和忠誠度有所不足。此次斥巨資打造同程金服，就是希望把旅游金融嵌入到同程旅游的各個環(huán)節(jié)中，通過融合創(chuàng)新提升客戶體驗，提升盈利能力，真正實現‘同程旅游，快樂每一程，再加一程’?！蓖探鸱嚓P負責人如是說。

上述相關負責人表示，盡管同程涉足金融較晚，但也有后發(fā)優(yōu)勢。在業(yè)務模式方面，從公司創(chuàng)立之初就定下了“旅游融合金融”的目標，即所有產品均要做到兩塊業(yè)務的充分融合，產品承擔提供用戶價值，吸引用戶的職責。另外，從產品角度看，“同同寶”屬創(chuàng)新旅游基金概念，將旅游基金和現金收益整合在了一起。同時，“同同寶”充分結合社交元素，將理財變得更加有趣好玩。分期產品會結合目前同程已有業(yè)務條線的用戶數據，提供更便捷的分期申請體驗。

旅游金融或成競爭焦點

《每日經濟新聞》注意到，近年來，因旅游業(yè)存在大量的現金預收預付，業(yè)內支付頻繁，加之產業(yè)鏈條內資金的合理二次調配能夠顯著提升生產效率，積累了大量用戶和手握重金的OTA們開始紛紛試水旅游金融，擠乘這趟能帶給他們業(yè)務新方向的“互聯(lián)網金融班車”。

比如，OTA大佬攜程就曾獨立推出“攜程寶”、“程漲寶”；去哪兒網和平安銀行等金融機構合作，推出了余額理財產品，基金代銷，小額消費貸款產品“拿去花”；途牛則上線了首付出發(fā)、出境保，設立商業(yè)保理公司，進軍基金銷售領域。

此外，根據易觀智庫最新發(fā)布的《中國互聯(lián)網旅游金融市場專題研究報告2015》，2014年中國互聯(lián)網旅游金融市場的交易規(guī)模為19.7億元，滲透率為5.9%。

易觀智庫預測，未來3年內，互聯(lián)網旅游金融將加速滲透，其交易規(guī)模的增速將遠高于在線旅游市場本身的增速。預計到2017年，整體滲透率將超過30%，市場交易規(guī)模將達到221.9億元，互聯(lián)網旅游金融服務將成為帶動在線旅游市場增長的主要力量。

對此，此前多位接受記者采訪的旅游業(yè)內人士透露，其實“OTA+金融”未來能否真的成為新的利潤增長點，都還有待時間檢驗。OTA現在不差錢，對于其背后的那些資本來說，金融服務關鍵是能對OTA產生更大的故事效應，這比目前很多單一提供金融服務的獨立平臺要有想象空間。不過，從消費場景和用戶積累兩個維度來看，OTA確實積淀了一批既有合適的場景又愿意付費的用戶。

環(huán)球旅訊分析師包力維指出，OTA布局金融新玩法新創(chuàng)新層出不窮，可以預見的是下一步互聯(lián)網旅游金融也許會成為OTA們PK的焦點。畢竟，在深層次的生態(tài)鏈條構建上的競爭，確實也需要金融的助力。但在現有P2P行業(yè)不斷出現“跑路事件”的較為負面的金融環(huán)境下，精明的OTA們應該要學會謹慎為重。