每日經(jīng)濟新聞 2015-12-07 23:31:47
根據(jù)協(xié)議,五洲龍位于深圳、沈陽、重慶的生產(chǎn)基地為沃特瑪生產(chǎn)制造5000臺純電動客車,由該聯(lián)盟的運營平臺公司,即沃特碼全資子公司--深圳民富沃能新能源汽車有限公司(以下簡稱民富沃能)負責(zé)在全國運營,預(yù)計最快在2016年即可投入運營。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 歐陽凱
◎每經(jīng)記者 歐陽凱
近日,《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與深圳市五洲龍汽車有限公司(以下簡稱五洲龍)宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在純電動客車的開發(fā)制造等領(lǐng)域開展合作。
根據(jù)協(xié)議,五洲龍位于深圳、沈陽、重慶的生產(chǎn)基地為沃特瑪生產(chǎn)制造5000臺純電動客車,由該聯(lián)盟的運營平臺公司,即沃特碼全資子公司--深圳民富沃能新能源汽車有限公司(以下簡稱民富沃能)負責(zé)在全國運營,預(yù)計最快在2016年即可投入運營。
值得注意的是,沃特碼今年先后被寶塔實業(yè)(000595,SZ)、長園集團(600525,SH)看中,擬全資收購,但最后均未達成一致協(xié)議。
傳統(tǒng)車企將成"代工廠"
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,與傳統(tǒng)汽車廠商以整車廠商為中心的運作模式不同的是,上述合作模式由電動汽車核心零部件的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟向整車廠商提供方案,而運營平臺進行直接回購。
資料顯示,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟以沃特瑪動力電池為核心,整合了電機、電控等整個動力系統(tǒng)和其他零部件在內(nèi)的上下游10余家新能源汽車核心廠商,覆蓋新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈,提供整體的電動化公交解決方案。
"創(chuàng)新聯(lián)盟類似于虛擬單位,虛擬單位下我們成立的實體叫民富沃能,由其拿到終端市場的訂單,我們再去找廠家買車。"沃特碼相關(guān)人士在接受記者采訪時表示,民富沃能具備兩個功能,一是汽車的研發(fā)和設(shè)計,包括技術(shù)參數(shù)、性能匹配度等;二是市場運營,包括銷售、租賃、充電樁建設(shè)、維保等,目前全國已有十幾家子公司在負責(zé)新能源車的推廣。
賽迪顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝告訴記者,由于電池在整個電動車中占據(jù)了非常關(guān)鍵和重要的地位,且電動車除了電池系統(tǒng)之外,相比傳統(tǒng)燃油車而言顯得非常簡單,從這一層面而言,電動汽車的核心技術(shù)掌握在電池及電池系統(tǒng)企業(yè)手中,因此,傳統(tǒng)的汽車制造工廠可能逐步成為電池企業(yè)的"代工廠"。
"該模式在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期具備較強的競爭力,尤其是在公共電動車(租賃、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、公交)等領(lǐng)域會大量出現(xiàn)這種定制化生產(chǎn)并定向性銷售和運營的模式。"吳輝坦言,在私家車領(lǐng)域,這種模式還有待考證,其直接面臨的是多個市場主體,中間不存在運營環(huán)節(jié),而在新能源私家車的銷售過程中,需要的是有一個對其充電提供保障服務(wù)的充電站運營公司,而不是一個電動汽車的銷售代理公司。
長園集團繼續(xù)提供支持
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,11月11日,工信部披露了首批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)"白名單",包括沃特碼、天津力神等在內(nèi)的10家企業(yè)入圍;12月2日,深圳市發(fā)改委發(fā)布了第四批新能源汽車充電設(shè)施運營商備案的通知,沃特碼、深電能售電、聚電新能源等入圍。
此外,沃特碼的擴張步伐也日益加快。今年5月5日,深圳沃特瑪新能源電池項目落戶陜西渭南高新區(qū),該項目總投資約50億元,計劃2年內(nèi)建成10GW鋁殼圓柱鋰電池生產(chǎn)線;9月5日,由湖北荊門市招商局引進的總投資24億元的深圳沃特瑪新能源產(chǎn)業(yè)園項目也正式簽約,計劃建設(shè)3GWh產(chǎn)能32650鋼殼圓柱電池及電動汽車核心零部件項目;10月23日,總投資7億元的湖北十堰沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目開工,計劃一年內(nèi)投資建成10GWH產(chǎn)能電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)2萬臺套動力電池組、3萬臺電動車。
據(jù)悉,目前長園集團持有沃特碼11.11%股權(quán)。去年12月,長園集團曾發(fā)布公告稱,擬通過全資子公司拉薩市長園盈佳投資有限公司收購沃特瑪11.11%股權(quán),收購金額為1億元,根據(jù)這一投資金額反推,沃特瑪當(dāng)時估值在10億元左右。業(yè)內(nèi)人士分析,隨著新能源汽車市場的火爆以及動力電池的供不應(yīng)求,沃特碼的估值也將進一步水漲船高。
長園集團此前強調(diào),雖然重大資產(chǎn)重組未實施成功,但公司依然會對沃特瑪"在資金、市場、技術(shù)和管理等方面提供適當(dāng)支持,保持雙方良好的合作關(guān)系。"
耐人尋味的是,沃特碼雖"兩嫁未成",但這次結(jié)盟的企業(yè)五洲龍則被京威股份成功收購。12月7日,京威股份(002662,SZ)公告稱,根據(jù)公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的需要,擬用自有資金5.52億人民幣收購五洲龍48%股權(quán),從而切入新能源汽車整車領(lǐng)域。
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