備戰(zhàn)“雙十一”快遞公司也拼了 中通或臨時(shí)增加1.6萬(wàn)派送員

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓    

每經(jīng)記者 李卓

今年上半年紛紛巨額融資落地的通達(dá)系快遞，正積極備戰(zhàn)“雙十一”。

從業(yè)15年多，連續(xù)6年實(shí)戰(zhàn)雙十一的中通快遞副總裁倪根炎今日（10月23日）對(duì)包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體介紹，預(yù)計(jì)今年“雙十一”當(dāng)天中通的業(yè)務(wù)量一定會(huì)超過(guò)3000萬(wàn)單，攬收量可達(dá)2600～2800萬(wàn)單。為此，中通預(yù)計(jì)將臨時(shí)增加派送員1.6萬(wàn)人以上、新增臨時(shí)派送車輛4000臺(tái)；并且，金華、合肥、東莞、鄭州、南京5個(gè)自有產(chǎn)權(quán)的分撥中心在“雙十一”前投入使用，以保障快件的高效中轉(zhuǎn)。

中通方面介紹，中通連續(xù)三年業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了80%~100%增長(zhǎng) ，在今年過(guò)去的10個(gè)月里，其中有8個(gè)月占據(jù)了全行業(yè)業(yè)務(wù)量的榜首。就在今年上半年，中通還剛剛獲得了一筆巨額融資。

記者了解到，去年“雙十一”當(dāng)天，中通全網(wǎng)業(yè)務(wù)量突破2420萬(wàn)件，實(shí)際攬收1700多萬(wàn)單。2014年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件，超越美國(guó)成為世界第一大快遞國(guó)。中通作為中國(guó)快遞行業(yè)巨頭之一，目前單日快件量已達(dá)1200萬(wàn)件，全年?duì)I業(yè)收入超400億元。

國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，今年“雙十一”期間快件最高日處理量將突破1.4億件，全行業(yè)快件業(yè)務(wù)量比去年同期增長(zhǎng)四成以上。

對(duì)于備戰(zhàn)今年“雙十一”的最大難點(diǎn)，倪根炎表示，各管理區(qū)將會(huì)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)站點(diǎn)雙十一期間歷史派送記錄增長(zhǎng)比例數(shù)據(jù)，一對(duì)一要求站點(diǎn)落實(shí)臨時(shí)派送人員匹配工作，按照每人100單/天的工作量標(biāo)準(zhǔn)增加派送人員，預(yù)計(jì)總共增加16000人以上。不過(guò)，這些增加的人員是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

“雙11壓力最大的是臨時(shí)增派人員，因?yàn)樯鐣?huì)車輛的增加無(wú)非是價(jià)格高低，派送是最大的難點(diǎn)。”倪根炎說(shuō)，“所有臨時(shí)派送人員對(duì)路況不太熟悉，派送的技術(shù)含量反而是最高的，一個(gè)快遞小哥要熟悉一個(gè)區(qū)域一般要2~3個(gè)月時(shí)間。為此，只能要求原有的快遞小哥在雙11期間以雙倍的工作量來(lái)應(yīng)對(duì)。”

距離“雙十一”越來(lái)越近，中通上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心日均快件操作量已經(jīng)達(dá)到去年“雙十一”時(shí)的水平，員工卻比去年同時(shí)期有所縮減。然而大體量的快件似乎并沒(méi)有給操作員們帶來(lái)太大壓力，中通表示，這主要得益于近期開(kāi)始實(shí)施的電子面單大數(shù)據(jù)分單。

記者同時(shí)了解到，就全球“雙十一”的國(guó)際備戰(zhàn)，出口方面，中通國(guó)際已經(jīng)推出歐盟專線、美國(guó)專線、澳洲新西蘭專線、日韓專線、東盟專線、中東專線及全球其他國(guó)家專線包裹寄遞業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)今年也會(huì)有大幅增長(zhǎng)。