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攜程大股東Priceline再度大幅增持1億美元

每日經(jīng)濟新聞 2015-09-17 19:09:36

9月17日,《每日經(jīng)濟新聞》從攜程網(wǎng)方面了解到,美國在線旅游公司Priceline已于近期斥資1億多美元在公開市場增持中概股攜程股票。

每經(jīng)編輯 夏冰    

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每經(jīng)記者  夏冰

9月17日,《每日經(jīng)濟新聞》從攜程網(wǎng)( NASDAQ:CTRP)方面證實,美國在線旅游公司Priceline已于近期累計增持20次,斥資1億多美元在公開市場增持中概股攜程股票。在完成對攜程的多次增持后,記者注意到,Priceline截至9月14日總計持有攜程17,502,750股ADS。如果按照攜程總股本至今未發(fā)生變化來計算,則Priceline截至年9月14日在攜程的持股比例增至13.44%。

為何看好攜程多次增持?

根據(jù)美國證券交易委員會資料顯示,Priceline在2015年8月18日至9月14日里增持近20次,累計購入攜程1,589,600股美國存托股(ADS),增持價格為每股59.8184美元至69.9670美元,總計花費在1億美元左右。

根據(jù)攜程發(fā)布的截至2015年3月31日的年報,Priceline持有攜程3,190,458股普通股,占比8.98%,仍是目前第一大股東。

說起Priceline,這家由美國傳奇企業(yè)家Jay Walker創(chuàng)立的OTA,是目前全球最有影響力的OTA,在市場中有舉足輕重的地位。其通過旗下六個子品牌Booking.com、priceline.com、KAYAK、agoda.com、rentalcars.com及OpenTable為全世界超過200個國家的消費者和合作伙伴服務。

作為一家在市場摸爬滾打多年、早就經(jīng)歷各種市場變化的企業(yè),Priceline已多次對攜程進行過增持。其為何一直選擇看好攜程,并于近期不斷對其進行增持成為旅游圈關注的焦點。

旅游圈業(yè)內(nèi)人士對記者分析,這固然與Priceline和攜程之間千絲萬縷的關系有關,簡單說也就是“看好中國、看好攜程”。

記者注意到,在2014年8月,攜程與Priceline達成協(xié)議,后者以購買5億美元可轉換債券的形式對前者進行了注資,計入可轉債包含的股份,Priceline有望最多持有攜程總流通股的10%。

今年5月26日,攜程又宣布,獲得了Priceline2.5億美元的進一步可轉債投資,并允許Priceline通過公開市場購買其一定數(shù)量的股份。

“今年五月,攜程和Priceline達成可轉賬投資和公開市場買入股份的協(xié)議,后者可持有攜程總流通股的數(shù)量可達到15%,作為這一協(xié)議的延續(xù),持續(xù)買入攜程是Priceline的既定方向,也可以預計,Priceline未來可能會繼續(xù)增持攜程的股份。。除了投資攜程,Priceline旗下的Agoda,Booking在中國的發(fā)展也不錯,看好中國市場是其長期策略。”中國旅游研究院副研究員楊彥鋒如是分析指出。

采訪中,多位分析人士認為,這背后的邏輯,可能在于兩點:一方面,Priceline對中國市場的看好。一個可比對的數(shù)據(jù)是,目前國內(nèi)人均旅游消費只有美國的十分之一不到,因此,如一些人所言,“在線旅游行業(yè)市場空間還很大”。

另一方面,在Priceline看來,攜程是這個極具潛力市場中最好的一家公司。尤其是,在競爭對手們都在加快“燒錢”節(jié)奏,以虧損換市場時,該公司仍是目前中國OTA市場中惟一保持盈利的公司。

分析人士說,換句話理解,基于對中國旅游市場及攜程公司的信心,才最終讓Priceline選擇增持攜程的股票。

不止Priceline看好攜程

事實上,記者注意到,目前不止Priceline看好攜程。攜程原第一大股東奧本海默基金(Oppenheimer Funds)正在重新大幅買入攜程的股票約629.8142萬股,占比該公司總股本的4.43%。

奧本海默是總部設在美國紐約的大型長線基金,管理超過2250億美元的資產(chǎn)。到目前為止,該公司負責新興市場股票投資的Justin Leverenz在中國投資了50億美元,集中在互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥、消費等領域。奧本海默2008年開始曾長期持有該公司股票,并在2012年大幅買進成為攜程當時的第一大股東。今年年初,在市場“攜程將收購去哪兒”的傳聞下,加上其他一些因素,奧本海默選擇入股其競爭對手去哪兒網(wǎng)。

現(xiàn)在,事情卻又出現(xiàn)了逆轉。記者注意到,在攜程決定不再對發(fā)起去哪兒收購的背景下,包括奧本海默、另一大知名投資公司富達投資在內(nèi)的諸多資本,正在拋售去哪兒網(wǎng)的股票。截至6月30日,奧本海默基金方面減持了去哪兒14.5227萬股股票,這可能只是奧本海默的第一步。

有資深分析人士預計,按奧本海默的風格及之前對其他公司股票的操作,到今年9月30日為止的最新13F文件中,奧本海默可能會清空去哪兒網(wǎng)的全部股票,并繼續(xù)增持攜程。

環(huán)球旅訊分析師包力維則對記者表示,“美國投資人們不喜歡‘以虧損換市場;這種方式。所以,之前有家OTA‘大佬’宣布進軍O2O、并不計成本燒錢時,迎接它的,卻是股價大幅下跌。資本市場的投資人只有更精,他們一定會投資在既要有回報、又能長期抓住市場潛力的公司。”

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每經(jīng)記者夏冰 9月17日,《每日經(jīng)濟新聞》從攜程網(wǎng)(NASDAQ:CTRP)方面證實,美國在線旅游公司Priceline已于近期累計增持20次,斥資1億多美元在公開市場增持中概股攜程股票。在完成對攜程的多次增持后,記者注意到,Priceline截至9月14日總計持有攜程17,502,750股ADS。如果按照攜程總股本至今未發(fā)生變化來計算,則Priceline截至年9月14日在攜程的持股比例增至13.44%。 為何看好攜程多次增持? 根據(jù)美國證券交易委員會資料顯示,Priceline在2015年8月18日至9月14日里增持近20次,累計購入攜程1,589,600股美國存托股(ADS),增持價格為每股59.8184美元至69.9670美元,總計花費在1億美元左右。 根據(jù)攜程發(fā)布的截至2015年3月31日的年報,Priceline持有攜程3,190,458股普通股,占比8.98%,仍是目前第一大股東。 說起Priceline,這家由美國傳奇企業(yè)家JayWalker創(chuàng)立的OTA,是目前全球最有影響力的OTA,在市場中有舉足輕重的地位。其通過旗下六個子品牌Booking.com、priceline.com、KAYAK、agoda.com、rentalcars.com及OpenTable為全世界超過200個國家的消費者和合作伙伴服務。 作為一家在市場摸爬滾打多年、早就經(jīng)歷各種市場變化的企業(yè),Priceline已多次對攜程進行過增持。其為何一直選擇看好攜程,并于近期不斷對其進行增持成為旅游圈關注的焦點。 旅游圈業(yè)內(nèi)人士對記者分析,這固然與Priceline和攜程之間千絲萬縷的關系有關,簡單說也就是“看好中國、看好攜程”。 記者注意到,在2014年8月,攜程與Priceline達成協(xié)議,后者以購買5億美元可轉換債券的形式對前者進行了注資,計入可轉債包含的股份,Priceline有望最多持有攜程總流通股的10%。 今年5月26日,攜程又宣布,獲得了Priceline2.5億美元的進一步可轉債投資,并允許Priceline通過公開市場購買其一定數(shù)量的股份。 “今年五月,攜程和Priceline達成可轉賬投資和公開市場買入股份的協(xié)議,后者可持有攜程總流通股的數(shù)量可達到15%,作為這一協(xié)議的延續(xù),持續(xù)買入攜程是Priceline的既定方向,也可以預計,Priceline未來可能會繼續(xù)增持攜程的股份。。除了投資攜程,Priceline旗下的Agoda,Booking在中國的發(fā)展也不錯,看好中國市場是其長期策略?!敝袊糜窝芯吭焊毖芯繂T楊彥鋒如是分析指出。 采訪中,多位分析人士認為,這背后的邏輯,可能在于兩點:一方面,Priceline對中國市場的看好。一個可比對的數(shù)據(jù)是,目前國內(nèi)人均旅游消費只有美國的十分之一不到,因此,如一些人所言,“在線旅游行業(yè)市場空間還很大”。 另一方面,在Priceline看來,攜程是這個極具潛力市場中最好的一家公司。尤其是,在競爭對手們都在加快“燒錢”節(jié)奏,以虧損換市場時,該公司仍是目前中國OTA市場中惟一保持盈利的公司。 分析人士說,換句話理解,基于對中國旅游市場及攜程公司的信心,才最終讓Priceline選擇增持攜程的股票。 不止Priceline看好攜程 事實上,記者注意到,目前不止Priceline看好攜程。攜程原第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds)正在重新大幅買入攜程的股票約629.8142萬股,占比該公司總股本的4.43%。 奧本海默是總部設在美國紐約的大型長線基金,管理超過2250億美元的資產(chǎn)。到目前為止,該公司負責新興市場股票投資的JustinLeverenz在中國投資了50億美元,集中在互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥、消費等領域。奧本海默2008年開始曾長期持有該公司股票,并在2012年大幅買進成為攜程當時的第一大股東。今年年初,在市場“攜程將收購去哪兒”的傳聞下,加上其他一些因素,奧本海默選擇入股其競爭對手去哪兒網(wǎng)。 現(xiàn)在,事情卻又出現(xiàn)了逆轉。記者注意到,在攜程決定不再對發(fā)起去哪兒收購的背景下,包括奧本海默、另一大知名投資公司富達投資在內(nèi)的諸多資本,正在拋售去哪兒網(wǎng)的股票。截至6月30日,奧本海默基金方面減持了去哪兒14.5227萬股股票,這可能只是奧本海默的第一步。 有資深分析人士預計,按奧本海默的風格及之前對其他公司股票的操作,到今年9月30日為止的最新13F文件中,奧本海默可能會清空去哪兒網(wǎng)的全部股票,并繼續(xù)增持攜程。 環(huán)球旅訊分析師包力維則對記者表示,“美國投資人們不喜歡‘以虧損換市場;這種方式。所以,之前有家OTA‘大佬’宣布進軍O2O、并不計成本燒錢時,迎接它的,卻是股價大幅下跌。資本市場的投資人只有更精,他們一定會投資在既要有回報、又能長期抓住市場潛力的公司?!?
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