生物質(zhì)發(fā)電最怕燃料供應(yīng)不上

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡飛軍    

◎每經(jīng)記者 胡飛軍

近日，韶能股份的轉(zhuǎn)型項(xiàng)目——生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目因燃料短缺，陷入暫時(shí)性停產(chǎn)狀態(tài)，引發(fā)市場關(guān)注。

此前凱迪電力（000939，SZ）也遭遇過燃料供應(yīng)問題，收購的燃料質(zhì)量差不說，價(jià)格也被哄抬，甚至中間商還在燃料中摻水甚至石塊，影響了機(jī)組安全運(yùn)行?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，韶能股份生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目遭遇的“煩惱”正是生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)普遍面臨的問題，做好燃料收購、儲(chǔ)運(yùn)、管理工作，對生物質(zhì)能發(fā)電企業(yè)至關(guān)重要，燃料供應(yīng)也成為生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)的關(guān)鍵。

燃料收集成行業(yè)難題

“我國生物質(zhì)發(fā)電目前最大的瓶頸是燃料不足，燃料供應(yīng)是生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目正常運(yùn)營的前提，但我國生物質(zhì)原料存在分布不集中的現(xiàn)狀，為原料收集帶來巨大的困難。”中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

宋智晨還表示，以農(nóng)作物秸稈為燃料的生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目，則由于秸稈體積大、重量輕、不適合長距離運(yùn)輸?shù)仍颍剂系氖召?、?chǔ)存和運(yùn)輸均出現(xiàn)了較大問題；此外，生物質(zhì)發(fā)電屬于廢物利用，燃料的燃燒熱值低導(dǎo)致發(fā)電效率低，又需要更多的燃料，更加凸顯了燃料供應(yīng)不足問題?！巴顿Y生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)很多，因?yàn)橛姓a(bǔ)貼，大家算賬之后覺得劃算，但真正投資進(jìn)去之后，發(fā)現(xiàn)主要頭疼的問題還是原料保障問題，這是整個(gè)行業(yè)面臨的問題?！睆B門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴記者，如何按質(zhì)按量持續(xù)不斷地保障燃料供應(yīng)，成為生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目盈利的成敗關(guān)鍵。

實(shí)際上，林伯強(qiáng)所言非虛，從事生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)幾乎都要打一場燃料保障的仗。凱迪電力是國內(nèi)較早從事生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的企業(yè)，也是生物質(zhì)發(fā)電巨頭，由于涉足地區(qū)廣，其所遭遇的的燃料供應(yīng)問題堪稱行業(yè)的典型。

凱迪經(jīng)驗(yàn)：去中介化

“凱迪電力由于各地子公司眾多，也遇到過燃料供應(yīng)方面的各種問題，現(xiàn)在已經(jīng)改善了很多?！眲P迪電力董秘張鴻健對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

2014年報(bào)顯示，凱迪電力全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.49億元，同比增長29%，凈利潤為2億元，同比增長217%，扣除非經(jīng)常損益后凈利潤2.08億元，較上年增加1.86億元，同比增長844%。

凱迪電力業(yè)績大幅增長，原因之一便是其燃料供應(yīng)體系的完善，使得生物質(zhì)發(fā)電營業(yè)收入大幅增長。

此前，凱迪電力原董事長陳義龍?jiān)凇督?jīng)濟(jì)日報(bào)》撰文稱，由于前期涉足生物質(zhì)能源的企業(yè)認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致所有發(fā)電企業(yè)在原料收購上掉進(jìn)中間商唯利是圖的陷阱，不僅收不到足夠的原料，更收不到高質(zhì)量的原料。

陳義龍稱，隨著2012年和2013年企業(yè)對原料回收環(huán)節(jié)的重點(diǎn)整治，現(xiàn)在原料品質(zhì)明顯提高，人為造假的加水、加沙、加泥巴、加石塊的現(xiàn)象基本根治，原料的價(jià)格普遍下降，比整治前的同質(zhì)原料價(jià)下降約100元/噸。

“韶能股份遇到的問題我們幾乎都遇到過，我們主要的經(jīng)驗(yàn)是去中介化，將中間商去掉，公司自建了多人組成的村級收購站垂直回收體系，直接和燃料供應(yīng)源頭對接，能夠保證燃料的質(zhì)量和供應(yīng)數(shù)量?！睆堷櫧》Q，“而且去掉中間商之后，原來哄抬燃料價(jià)格的現(xiàn)象也不存在了。”

“燃料供應(yīng)確實(shí)是生物質(zhì)發(fā)電的關(guān)鍵問題，公司還在和各級政府機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)解決，將會(huì)有一個(gè)協(xié)調(diào)的過程，希望最終能夠解決?！鄙啬芄煞荻睾鷨⒔鹫f。

張鴻健還表示，在解決燃料問題的過程中，也依靠了當(dāng)?shù)卣畡?dòng)員農(nóng)民參與燃料收集，維持了較好的市場秩序，“燃料供應(yīng)的模式我們還在不斷摸索中，相信問題最終都能得到解決?！?/p>