寶馬新7系和新總裁一起來了 有望年底前登陸中國

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

全新寶馬7系終于亮相了！ 

6月10日，作為寶馬品牌旗艦車型的7系，迎來了新一代車型。當(dāng)日，與全新寶馬7系站在一起的則是首次公開亮相的寶馬新董事長科魯格。“新車”+“新人”組合，格外引人關(guān)注。

科魯格表示：“在每一代7系中，我們都成功地把客戶的需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，并與時俱進(jìn)，日臻完善。每一代7系都在定義和推動出行方式的變革。”

據(jù)介紹，全新BMW 7系通過使用基于BMW i 碳纖維車身技術(shù)研發(fā)的Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核，相比上一代車型最大減重達(dá)130公斤，成為大型豪華汽車市場智能輕量化的領(lǐng)導(dǎo)者。

與其他尚在概念階段或?qū)嶒炇依锏那把丶夹g(shù)不同，新7系已經(jīng)將“黑科技”變?yōu)楝F(xiàn)實。

新7系啟用了全球首創(chuàng)手勢控制系統(tǒng)，用戶可以用手，而不是按鍵或語音控制車輛的部分功能。

更酷的是，新7系還可以做到遙控自動泊車的功能——通過全球首創(chuàng)的智能觸控鑰匙，用戶可以遙控車輛進(jìn)行自動泊車。這把極具現(xiàn)代豪華感的鑰匙，還能顯示續(xù)駛里程、鎖車狀態(tài)和保養(yǎng)提醒等車輛信息。

此外，你知道嗎？新7系是該細(xì)分市場首款采用智能激光大燈的車型。

倡導(dǎo)極致駕駛樂趣的寶馬，這一理念在新7系上也得到了充分的展示。新7系采用寶馬集團(tuán)最新一代的直列六缸發(fā)動機(jī)以及大范圍改進(jìn)的V8發(fā)動機(jī)。此外，采用BMW eDrive技術(shù)的全新BMW 7系插電式混合動力車型，也將首次進(jìn)入大型豪華轎車細(xì)分市場。

此外，新 7系還提供增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向和車道跟蹤輔助、包含帶主動側(cè)面碰撞防護(hù)功能的車道偏離警告系統(tǒng)、預(yù)防尾部碰撞和交叉車流警示功能。在210公里/小時以內(nèi)，全新BMW 7系均可舒適享用交通擁堵輔助功能，實現(xiàn)半自動駕駛。在使用帶啟停行車功能的主動巡航控制系統(tǒng)時，只需按下按鈕即可啟用由限速信息功能識別的速度限制。

此外，你知道嗎？全新BMW 7系是該細(xì)分市場首款采用智能激光大燈的車型。

據(jù)介紹，寶馬新7系誕生于寶馬丁格芬工廠。作為寶馬集團(tuán)的重要生產(chǎn)基地，這一工廠已經(jīng)投產(chǎn)了從第一代至今的160逾萬輛7系轎車。從這一工廠出產(chǎn)的7系車型已經(jīng)遠(yuǎn)銷美國、德國、中東、俄羅斯、韓國、英國和日本等主要海外市場。

寶馬對于中國這個7系全球最大的市場，當(dāng)然也不會讓咱們等得太久，今年年底前就將迎來這款新車。