廣本轉(zhuǎn)型“品牌驅(qū)動”中大型車占比將達(dá)30%

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

繼一季度銷量領(lǐng)跑日系品牌之后，廣汽本田銷量再創(chuàng)新高。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月廣汽本田銷量達(dá)到4.84萬輛，同比增長84.7%，環(huán)比增長20%，再度大幅領(lǐng)先乘用車市場平均增速。“雅閣的復(fù)興將帶動廣汽本田整體的新一輪增長?！睆V汽本田總經(jīng)理水野泰秀向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。據(jù)悉，今年廣州車展上，廣汽本田將發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，其中以雅閣和奧德賽為代表的中大型車成為品牌拉升的關(guān)鍵。

來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，雅閣銷量為1.72萬輛，同比增長16.3%，成為日系B級車傳統(tǒng)“三強(qiáng)”（雅閣、天籟、凱美瑞）中唯一正增長的車型。但是，雅閣在廣汽本田整體銷量中的占比僅為17.82%，相比去年有所下滑。

接下來，保證銷量增長的同時，加速中大型車在銷量中的占比，成為廣汽本田的主要戰(zhàn)略?！拔磥?，廣汽本田將從‘產(chǎn)品驅(qū)動’向‘品牌驅(qū)動’轉(zhuǎn)變?！彼疤┬惚硎荆@一轉(zhuǎn)型完成的時間節(jié)點在2018年。

在今年上海車展上，廣汽本田宣布正式啟動“2020計劃”，重申到2020年在華年銷量達(dá)到100萬輛目標(biāo)。

雅閣車型引領(lǐng)復(fù)蘇

今年，廣汽本田的銷售目標(biāo)是55萬輛，在去年48萬輛的基礎(chǔ)上增長15%。

自2013年開始，經(jīng)歷了5年低谷期的廣汽本田，以全新雅閣上市為突破點開始復(fù)蘇。隨后，全新飛度、繽智相繼上市，成為拉動廣汽本田銷量的主要車型。

來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，雅閣銷量共計2.75萬輛，同比增長33.4%。其中，2.0L車型銷量的貢獻(xiàn)最大，達(dá)到2.30萬輛，占比雅閣整體銷量的八成以上。2014年初，雅閣2.0L低配版車型上市，刺激了銷量進(jìn)一步回升。

今年4月起，多家車企展開降價潮，南北大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、長安福特等主流企業(yè)悉數(shù)參與。對此，水野泰秀向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，廣汽本田在新一輪產(chǎn)品周期中定價時，已經(jīng)預(yù)見到中國乘用車市場價格走低的態(tài)勢，因此價格已經(jīng)有所降低。

通過價格優(yōu)勢和產(chǎn)品力，廣汽本田新車?yán)瓌拥摹爱a(chǎn)品導(dǎo)向”增長明顯。除了雅閣銷量同比提升超過30%以外，去年5月底上市的全新飛度，今年前4月銷量同比增長3.22倍，達(dá)到2.88萬輛；去年10月底上市的繽智，今年前4月銷量達(dá)到3.27萬輛，成為廣汽本田銷量的最大貢獻(xiàn)者。

水野泰秀表示，今年三季度即將上市的全新鋒范將延續(xù)廣汽本田的價格優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力，并將通過年輕化等一系列推廣活動，提升廣汽本田品牌影響力。

謳歌明年將國產(chǎn)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，廣汽本田計劃在今年末的廣州車展期間發(fā)布品牌戰(zhàn)略，建立鮮明的品牌形象，以進(jìn)一步提升年輕用戶的品牌忠誠度。

一位汽車行業(yè)分析人士告訴記者，一直以來，本田在國內(nèi)呈現(xiàn)鮮明的技術(shù)導(dǎo)向，通過產(chǎn)品力在消費者中的傳播拉動銷量，而在品牌打造方面幾乎鮮有動作。但是，伴隨中國汽車市場日趨成熟，企業(yè)間競爭從單純的產(chǎn)品競爭過渡到由產(chǎn)品、品牌形象等共同構(gòu)成的綜合競爭。特別是年輕消費群體逐漸成長為購車主力，通過品牌傳播帶來的認(rèn)同感成為主要購買因素之一。因此，打造年輕、個性鮮明的品牌形象就十分迫切?！爸懈呒壾囇砰w和奧德賽是廣汽本田品牌的代表?！彼疤┬阆颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，同時，一些不會卷入價格戰(zhàn)的個性車型，例如繽智，也會對廣汽本田的品牌和銷量有很大貢獻(xiàn)。

按照他的預(yù)期，雅閣和奧德賽在廣汽本田整體銷量中的占比將不低于30%。數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，雅閣和奧德賽銷量共計3.81萬輛，在廣汽本田整體銷量中的占比為26.30%。這與水野泰秀的預(yù)期仍有一定差距。

新奧德賽自去年8月上市以來，銷量不斷提升。廣汽本田發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新奧德賽上市至今，訂單中高配車型所占的比例達(dá)到34.7%。

今年三季度，奧德賽運(yùn)動風(fēng)格的智酷版將上市。廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在宜商宜家功能的基礎(chǔ)上，奧德賽智酷版進(jìn)一步強(qiáng)化了外觀與操控的運(yùn)動個性，宣告“MPV也可以運(yùn)動時尚”。

記者了解到，面向2020年，廣汽本田將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，其中謳歌將在2016年國產(chǎn)。廣汽本田還將導(dǎo)入節(jié)能和新能源車型，其中混合動力版雅閣將于2016年國產(chǎn)。

“產(chǎn)品驅(qū)動和品牌驅(qū)動是緊密關(guān)聯(lián)的，沒有產(chǎn)品的品牌只是空殼，雅閣的復(fù)興將極大促進(jìn)廣汽本田的品牌提升。”水野泰秀表示，但是，廣汽本田一直存在品牌力低于產(chǎn)品力的問題，希望在2018年完成從“產(chǎn)品驅(qū)動”向“品牌驅(qū)動”的過渡。